Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Mi experiencia: en verano con calor, unos dos- tres meses para renovar líquido. Tuve que desmontar una cubierta por problemas con una llanta dos meses y medio después de montarla, y prácticamente no quedaba líquido, unos 10-15 ml. Eso sí, apenas perdía.
En mi caso, en una Pirelli PZero Race, el residuo se quitó mejor. Se acumuló en forma de hilo en los labios de la cubierta y lo despegué poco a poco haciendo casi un ovillo, como si fuera una goma. Eso sí, el interior de la cubierta quedó azulado.

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