<Rutas E.C> 13 Años endureando

Tema en 'Madrid' iniciado por ENDURO-CENTRO, 26 May 2009.

  1. moniato

    moniato Happy metal

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  2. moniato

    moniato Happy metal

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    Este finde Biescas a tope de power.

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  3. pacobiker99

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    pacobiker99 Globero trialero

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    Sábado 3 Junio

    RUTA: Cercedilla

    Hora de salida:
    9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO

    Lugar: Parking cubierto de Cercedilla

    Hora de llegada: sobre las 15:00, aunque si llueve mucho, a lo mejor acortamos ;)


    Nivel Físico y técnico: KILLER [​IMG]

    Opcional: Dominicanos


    NORMAS E.C

    1- El material hay que tenerlo en condiciones (los ajustes se hacen la semana anterior en casita y con tiempo)
    2- Cubiertas tubeless (El liquido no dura eternamente,hay que revisarlo de vez en cuando y añadir si falta)
    3- El móvil hay que llevarlo cargado, siempre encima y de manera que suene si hay que llamarte.
    4- Es obligatorio apuntarse en la lista de asistencia. No queremos sorpresas de última hora. Apuntarse en la lista significa poner tu nombre en la lista que haya creada para la salida.
    5- Hay que salir puntuales,si no sabes exactamente donde es el punto de salida, MADRUGA y no faltes al respeto de los que si lo han hecho. Si el punto de salida no está perfectamente indicado lo más probable es que no sea una ruta para gente nueva.
    6-Es obligatorio seguir las indicaciones de los guías que conocen el recorrido. Aquellos que estén más fuertes y vayan en cabeza, deberán parar en los cruces y esperar la llegada del resto de participantes, procurando que los últimos nunca pierdan el contacto visual con los que van delante.
    7- Muy recomendable llevar un GPS o una aplicación en el teléfono móvil que permita visualizar el terreno y la ruta que se va a seguir.
    8- Respetar las reglas del camino del IMBA:
    https://www.imba.com.es/index.php/sobre-imba/reglas-del-camino

    cede_paso.jpg


    Obligatorio llevar:

    Lo que creas conveniente para intentar ser autosuficiente en caso de avería, no desfallecer durante la ruta y estar protegido en caso de caida.

    Las averías más frecuentes que suelen pasar en las rutas, y que en un 99% de veces tienen solución (si llevas los repuestos adecuados) son:

    Pinchazo/raja en cubierta
    Patilla cambio doblada/rota
    Cambio roto/arrancado
    Cable cambio roto
    Perdida tornillos y rulinas del cambio
    Muelle pastillas de freno roto/Contaminación, cristalización y/o desgaste total de pastillas
    Discos doblados/Perdida de tornillos de sujección, tanto de disco como de pinza
    Rotura de sillín/del cierre del sillín/tornillos de la nuez de la tija
    Pérdida de tornillo de aproximación ( el de plástico) de las bielas/de los tornillos de los platos
    Casette flojo
    Rotura cadena
    Falta de aire en horquilla y/o amortiguador
    etc, etc

    También es fácilmente evitable:

    Quedarse sin agua
    Quedarse sin comida
    Minimizar las consecuencias de una caida
    Perderse por no llevar GPS o por no tener el track en el teléfono móvil ( Programa IGN España )


    IMPORTANTE

    -Las RUTAS PROPUESTAS en este hilo NO SON RUTAS NI MARCHAS ORGANIZADAS por un Club. Los guías no asumen ninguna responsabilidad y los asistentes a las rutas, lo harán libremente y siempre bajo su propia responsabilidad, siendo así mismo responsables de sus actos frente a terceros.

    -Hay quien cree que no hace falta llevar recambios de nada y que los que si los llevan son ONG,s.

    -NO HAY OBLIGACIÓN ALGUNA de prestar herramientas o piezas que se deberían de llevar a los individuos de la linea de encima.

    -Las rutas tienen un horario ajustado y no se puede perder tiempo extra en reparar un pinchazo con parches, o en ir a buscar a gente que se pierde por no ir con el grupo, por no llevar GPS o por no tener el IGN instalado en el móvil.

    Esto es lo quedó del último que no hizo caso de las normas y fue abandonado a su suerte:

    [​IMG]



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  5. moniato

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    Sábado 3 Junio

    RUTA: Cercedilla

    Hora de salida:
    9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO

    Lugar: Parking cubierto de Cercedilla

    Hora de llegada: sobre las 15:00, aunque si llueve mucho, a lo mejor acortamos ;)


    Nivel Físico y técnico: KILLER [​IMG]

    Opcional: Dominicanos

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  6. tortugo

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  7. el_chaval

    el_chaval DAVID (el valencià)

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  8. Maestro-Rutero

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    Pues allí nos veremos, aunque solo sea para saludarnos ;)
     
  9. JokinR

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  10. Peri

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  11. tortugo

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    Paco gracias por la ruta

    ;):):):)
     
  12. pacobiker99

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    Tanta amenaza de tormentas y finalmente......ni una gota de agua y día espectacular en la sierra que nos hizo terminar con la adrenalina a tope tras la última bajada y con la habitual sonrisa tras arrearnos esas cerves que saben a gloria bendita después de la batalla........ :D:D:D:D:D:D

    Un placer killers ¡¡¡¡
     
  13. pacobiker99

    pacobiker99 Globero trialero

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    Sábado 10 Junio

    RUTA: El Escorial

    Hora de salida:
    9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO

    Lugar: Restaurante Barlovento

    Hora de llegada: sobre las 14:37


    Nivel Físico y técnico: KILLER [​IMG]

    Opcional: Restaurante Barlovento


    NORMAS E.C

    1- El material hay que tenerlo en condiciones (los ajustes se hacen la semana anterior en casita y con tiempo)
    2- Cubiertas tubeless (El liquido no dura eternamente,hay que revisarlo de vez en cuando y añadir si falta)
    3- El móvil hay que llevarlo cargado, siempre encima y de manera que suene si hay que llamarte.
    4- Es obligatorio apuntarse en la lista de asistencia. No queremos sorpresas de última hora. Apuntarse en la lista significa poner tu nombre en la lista que haya creada para la salida.
    5- Hay que salir puntuales,si no sabes exactamente donde es el punto de salida, MADRUGA y no faltes al respeto de los que si lo han hecho. Si el punto de salida no está perfectamente indicado lo más probable es que no sea una ruta para gente nueva.
    6-Es obligatorio seguir las indicaciones de los guías que conocen el recorrido. Aquellos que estén más fuertes y vayan en cabeza, deberán parar en los cruces y esperar la llegada del resto de participantes, procurando que los últimos nunca pierdan el contacto visual con los que van delante.
    7- Muy recomendable llevar un GPS o una aplicación en el teléfono móvil que permita visualizar el terreno y la ruta que se va a seguir.
    8- Respetar las reglas del camino del IMBA:
    https://www.imba.com.es/index.php/sobre-imba/reglas-del-camino

    [​IMG]


    Obligatorio llevar:

    Lo que creas conveniente para intentar ser autosuficiente en caso de avería, no desfallecer durante la ruta y estar protegido en caso de caida.

    Las averías más frecuentes que suelen pasar en las rutas, y que en un 99% de veces tienen solución (si llevas los repuestos adecuados) son:

    Pinchazo/raja en cubierta
    Patilla cambio doblada/rota
    Cambio roto/arrancado
    Cable cambio roto
    Perdida tornillos y rulinas del cambio
    Muelle pastillas de freno roto/Contaminación, cristalización y/o desgaste total de pastillas
    Discos doblados/Perdida de tornillos de sujección, tanto de disco como de pinza
    Rotura de sillín/del cierre del sillín/tornillos de la nuez de la tija
    Pérdida de tornillo de aproximación ( el de plástico) de las bielas/de los tornillos de los platos
    Casette flojo
    Rotura cadena
    Falta de aire en horquilla y/o amortiguador
    etc, etc

    También es fácilmente evitable:

    Quedarse sin agua
    Quedarse sin comida
    Minimizar las consecuencias de una caida
    Perderse por no llevar GPS o por no tener el track en el teléfono móvil ( Programa IGN España )


    IMPORTANTE

    -Las RUTAS PROPUESTAS en este hilo NO SON RUTAS NI MARCHAS ORGANIZADAS por un Club. Los guías no asumen ninguna responsabilidad y los asistentes a las rutas, lo harán libremente y siempre bajo su propia responsabilidad, siendo así mismo responsables de sus actos frente a terceros.

    -Hay quien cree que no hace falta llevar recambios de nada y que los que si los llevan son ONG,s.

    -NO HAY OBLIGACIÓN ALGUNA de prestar herramientas o piezas que se deberían de llevar a los individuos de la linea de encima.

    -Las rutas tienen un horario ajustado y no se puede perder tiempo extra en reparar un pinchazo con parches, o en ir a buscar a gente que se pierde por no ir con el grupo, por no llevar GPS o por no tener el IGN instalado en el móvil.

    Esto es lo quedó del último que no hizo caso de las normas y fue abandonado a su suerte:

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  14. pacobiker99

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  15. AUSOKI

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  16. miguel39832

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  17. <toni>

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  18. moniato

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    Sábado 10 Junio

    RUTA: El Escorial

    Hora de salida:
    9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO

    Lugar: Restaurante Barlovento

    Hora de llegada: sobre las 14:37


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    Opcional: Restaurante Barlovento

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    6. Raquelalbasa

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  19. Raquelalbasa

    Raquelalbasa Mi kit-kat

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  20. pacobiker99

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    Sábado 17 Junio

    RUTA: REMONTE DE ALPEDRETE

    Hora de salida:
    9.00 A.M HORA DE SALIDA,NO DE LLEGADA AL PUNTO DE ENCUENTRO

    Lugar: BAR LAS CUMBRES:


    https://www.google.es/maps/place/Ba...c2870f8d435fb18!8m2!3d40.6603276!4d-4.0150993

    Hora de llegada: sobre las 14:30 + ó -

    Nivel Físico y técnico: KILLER [​IMG]

    Opcional: BAR LAS CUMBRES


    NORMAS E.C

    1- El material hay que tenerlo en condiciones (los ajustes se hacen la semana anterior en casita y con tiempo)
    2- Cubiertas tubeless (El liquido no dura eternamente,hay que revisarlo de vez en cuando y añadir si falta)
    3- El móvil hay que llevarlo cargado, siempre encima y de manera que suene si hay que llamarte.
    4- Es obligatorio apuntarse en la lista de asistencia. No queremos sorpresas de última hora. Apuntarse en la lista significa poner tu nombre en la lista que haya creada para la salida.
    5- Hay que salir puntuales,si no sabes exactamente donde es el punto de salida, MADRUGA y no faltes al respeto de los que si lo han hecho. Si el punto de salida no está perfectamente indicado lo más probable es que no sea una ruta para gente nueva.
    6-Es obligatorio seguir las indicaciones de los guías que conocen el recorrido. Aquellos que estén más fuertes y vayan en cabeza, deberán parar en los cruces y esperar la llegada del resto de participantes, procurando que los últimos nunca pierdan el contacto visual con los que van delante.
    7- Muy recomendable llevar un GPS o una aplicación en el teléfono móvil que permita visualizar el terreno y la ruta que se va a seguir.
    8- Respetar las reglas del camino del IMBA:
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    Obligatorio llevar:

    Lo que creas conveniente para intentar ser autosuficiente en caso de avería, no desfallecer durante la ruta y estar protegido en caso de caida.

    Las averías más frecuentes que suelen pasar en las rutas, y que en un 99% de veces tienen solución (si llevas los repuestos adecuados) son:

    Pinchazo/raja en cubierta
    Patilla cambio doblada/rota
    Cambio roto/arrancado
    Cable cambio roto
    Perdida tornillos y rulinas del cambio
    Muelle pastillas de freno roto/Contaminación, cristalización y/o desgaste total de pastillas
    Discos doblados/Perdida de tornillos de sujección, tanto de disco como de pinza
    Rotura de sillín/del cierre del sillín/tornillos de la nuez de la tija
    Pérdida de tornillo de aproximación ( el de plástico) de las bielas/de los tornillos de los platos
    Casette flojo
    Rotura cadena
    Falta de aire en horquilla y/o amortiguador
    etc, etc

    También es fácilmente evitable:

    Quedarse sin agua
    Quedarse sin comida
    Minimizar las consecuencias de una caida
    Perderse por no llevar GPS o por no tener el track en el teléfono móvil ( Programa IGN España )


    IMPORTANTE

    -Las RUTAS PROPUESTAS en este hilo NO SON RUTAS NI MARCHAS ORGANIZADAS por un Club. Los guías no asumen ninguna responsabilidad y los asistentes a las rutas, lo harán libremente y siempre bajo su propia responsabilidad, siendo así mismo responsables de sus actos frente a terceros.

    -Hay quien cree que no hace falta llevar recambios de nada y que los que si los llevan son ONG,s.

    -NO HAY OBLIGACIÓN ALGUNA de prestar herramientas o piezas que se deberían de llevar a los individuos de la linea de encima.

    -Las rutas tienen un horario ajustado y no se puede perder tiempo extra en reparar un pinchazo con parches, o en ir a buscar a gente que se pierde por no ir con el grupo, por no llevar GPS o por no tener el IGN instalado en el móvil.

    Esto es lo quedó del último que no hizo caso de las normas y fue abandonado a su suerte:

    [​IMG]
     

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