SANTA CRUZ SOLO 125 mm y ruedas 27,5

Tema en 'Enduro' iniciado por ojota, 2 Jun 2013.

  1. fer83

    fer83 Shimano Fanboy Probadores

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    bueno, hoy ya si la he podido probarla en condiciones :D

    es un pepinillo majo, aun me tengo que hacer un poco a ella y tocar un pelin los ajustes a la hora de bajar pero me esta gustando, lo que si que de verdad me flipa y MUCHO es como llanea y como sube la bicha

    un punto negativo que le estoy viendo es que los pelillos de los gemelos me rozan en el basculante y me hago cosquillas :D:D:D,las "pegas" de poder salir de corto aun en el norte en noviembre...
     
  2. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Te mirarán raro al reirte mientras subes.

    Pensarán que "menuda bilbainada!" :p
     
  3. Shikoku

    Shikoku Miembro Reconocido

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    Si yo tambien la probe... el suelo y me hize una luxacion de hombro!
    10 dias supongo y despues mas!
     
  4. fer83

    fer83 Shimano Fanboy Probadores

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    subiendo las cosquillas se contrarestan con dolor... y me falta resuello para reirme y mantenerme vivo al mismo tiempo :D
     
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  5. fer83

    fer83 Shimano Fanboy Probadores

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  6. Kewen

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    :confused: Ups! Le di sin querer
     
  7. fer83

    fer83 Shimano Fanboy Probadores

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    jajajaja
     
  8. perealpiste

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    Fer83 tenías razón, el 32 cuesta de llevar, sobre todo en salidas larguitas.
    Me quedo con el 30 que es más llevadero
     
  9. Mhenfhis

    Mhenfhis Miembro activo

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    Yo ando planteando ponerle 1x10, seria un 32,con el 34 iria demasiado justo perdiendo 3 por abajo, con piñon 42 atras, que he visto que es lo mas equilibrado respecto a mi 22/34 actual. Perderia uno por arriba y dos por abajo, pero es que el 22x32 y 22x36 en mi dia a dia no los uso y no se si quizas puntualmente cuando voy a la sierra si.. y el 34x11 bueno salvo que vaya a fuego en llano tampoco...

    Aqui el calculo que he ehcho:

    http://gears.mtbcrosscountry.com/#27.5I1346I1745

    Es correcto??
     
  10. perealpiste

    perealpiste Miembro

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    Yo antes tenía el 24/36 y al pasar al 1x11 y poner un 32 se me hicieron muy espesas las subidas largas. Tras hablar con gente me comentaron que para bicis de rally de +- 10 k el 32 se mueve bien pero para bicis como la nuestra que ronda los 13 k y ruedas anchas se echa en falta un piñoncico más así que probé el 30 y he acertado.
    Ya me dirás
     
  11. Fermin07

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    Buenas de nuevo, que peripecias....

    Tras sufrir una crisis de identidad y estar a punto de vender mi SOLO por la enorme frustración tras venir de una EPIC y realizar 3 rutas de rally extremo con los compis "carreteros", donde me quería morir, le eché toda la culpa a la pobre SOLO: Que si no sube ni patrás!, que si no rueda ni palante! y SI, bajar SI que baja pero pa cuando tocaba sacarle el beneficio yo ya estaba reventado de subir y llanear, claro que esto era/es mas culpa de mi estado de forma que de la pobre SOLO.

    Así que aprovechando ciertos cambios estéticos que tenía pensados casi del principio, tubelizando ruedas y cambiando cubiertas he pasado de los 13'8 Kg a dejarla en 12'9 Kg, además he quitado el plato de 30 para poner un 32 y con todo ello ahora ya puedo describir otras sensaciones:
    1. Sube de narices con muy buena tracción (se me siguen yendo los "carreteros" pero ya tengo asumido que no es por la bici).
    2. Llanea a 35 km/h de lujo gracias al cambio de plato y el VPP es una maravilla
    3. Bajaaaaaaaaaaaaaa y no para de bajar: ufffff! Que locura!

    En fin que una maravilla y creo que voy a tener SOLO pa mucho rato (o a lo mejor no! que toi mu locoooooooo, jijijijij)

    Os unas fotos, la 1ª es de como la monté inicialmente con las ruedas Crosmax enduro y en amarillo chillón y el resto tras los cambios; con las ruedas Haven y componentes a juego en negro, que parece una bobada pero SOLO estéticamente creo que ha ganado mogollón
    IMG_20140915_133608 copia.jpg
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  12. jfstone

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    en mi humilde opinión efectivamente ha ganado mucho en estética jejjejeje

    nunca podrás ir al ritmo de los ralimanes con bicis rigidas o de 100mm en tramos de pedaleo o subidas tendidas y más si son largas, eso si tus compañeros están muy fuertes y van a saco. Pero si es gente que va normal, a echar una mañana haciendo deporte, no deberías tener problemas en seguirlos. O por lo menos la bici, no debería tener problemas.

    Ponle unas cubiertas de rally rodadoras a tope y mira a ver qué tal. Seguro que es tan capaz como muchas de menor recorrido. Las cubiertas muchas veces marcan y mucho el carácter de una bici.
     
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  13. Mhenfhis

    Mhenfhis Miembro activo

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    Gracias, mirando la tabla de relaciones y tal con el 30 me compensaria si llevase un 1x11, gracias al piñon pequeño de 10. Con 1x10, creo que me veo mejor con el 32, de todas formas no creo que haga el cambio hasta navidades, asi que tengo tiempo para pensarlo.

    @Fermin07 yo creo que al igual que dice @jfstone sale ganando ahora por estetica jeje, el amarillo era muy chillon xD.
    Y como te dicen por alli ponle unas cubiertas rally (fasttrack!) y ale.
    Esto demuestra la polivalencia de la bici la verdad...
     
  14. fer83

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    el 32-10 yo la verdad que no lo muevo ni para abajo :D

    y subiendo aun tengo que decidir entre un 30 y un 28 (pero este ultimo me da verguenza jejejeje, si fuera una 29er iria a ese de cabeza)

    ahora esta preciosa la bici @Fermin07 , la combinacion de colores inicial era cuanto menos arriesgada :p. Asi montaca con componentes negros luce el cuadro, que es lo suyo dado que los colores son bastante llamativos.

    Yo personalmente encuentro la bici sorprendentemente rapida en llano y subida, vaya, que la miro y digo "este cacharro no deberia de pedalear tan bien como lo hace. Y bajando es muy divertida
     
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  15. Shikoku

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  16. fer83

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    Por cierto, un saludo desde California chavales! Me piro a celebrar la rutilla tomando una en Venice Beach ;)

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  17. RedMars

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  18. fer83

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  19. RedMars

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    Me quito el sombrero y le pego fuego :D:D:D
     
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  20. Rot & Roll

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    jajajaja
     

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