[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Tema en 'Bicis 29' iniciado por madarixa, 9 Ene 2021.

  1. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Con las mismas ruedas y neumáticos y con el mismo peso no sé si la diferencia subiendo sería tanta... Pero como estas cosas son tan personales es muy difícil saber con qué bici te quedarías si pudieras probar las dos en las mismas condiciones...

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  2. RAMONEAS

    RAMONEAS Miembro Reconocido Probadores

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    Te arrepentirásssss!! Te lo dice uno que a tenido una specialized turbo levo sl....me a durado un mes!!

    Son bicis que ni contigo ni sin ti.... Osea una caca
     
  3. quicky83

    quicky83 Miembro Reconocido

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    Si, vas a subir peor. Se nota en las cuestas mas empinadas o sitios donde vas a tener que dar un ultimo golpe de pedal para poder pasar. Yo llevo la Spark 940 de 2021 y noto que le falta eso. Me cuesta horrores ponerme de pie para poder hacer ese ultimo esfuerzo, y cuando lo hago, me patina de atrás y no sirve de nada. Supongo que en la 2022 será muy similar. Con la rigida con 120 delante subía por sitios que con la Spark no me permite (repechones empinados sobretodo). Eso si, bajando es un cohete.
     
  4. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    Nino, de relax hoy por su zona de Suiza. Se ve que todavía guarda alguna Spark MY 21. O es la MY 22 con nuevo color...[​IMG]

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  5. Scottyy

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    Tuve la de mi avatar y la vendi conforme hice la revisión del año (carísima por cierto) harto de fallos (2 motores, 1 display, conectores varios, entrada de carga y alguna cosilla más) en una bicicleta de ese calibre y marca de prestigio... eso si, bonita a rabiar, una parte cuellos por donde pasaba
     
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  6. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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  7. 4ntonio

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    Por la pipa es la 21.
     
  8. Jonasier11

    Jonasier11 Miembro activo

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    Contando que las versiones Trail de la serie numérica vienen con las cazoletas en -0,6 grados, tienes margen de jugar a lanzarla un poco menos la horquilla.

    Yo en la prueba lo note mas al ponerme de pie y sprintar que es un poco mas perezosa.

    Viniendo de una Oiz con 69 grados puessss se nota si.

    Lo que no se es si hay un paso intermedio o cazoleta intermedia neutra.

    en plan -6, 0, +6
     
  9. Javichu46

    Javichu46 Miembro

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    Alguien sería tan amable de explicarme la función de la posición de la cazoleta? No lo conocía y desconozco el cambio que dan esos grados en la conducción. Gracias!!
     
  10. Jonasier11

    Jonasier11 Miembro activo

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    Por cierto acaban de presentar la Canyon Lux Trail, esta chula.

    casi entrega inmediata, que es buena señal ya que comparte componentes
    Yo es que tengo pedida la 900 y le he dado varias vueltas al asunto jajaja

    partiendo de que la base que es el mismo cuadro, un angulo mas abierto nos hara la bici mas bajadora/perezosa mas cerrado mas agil/reactiva

    spark rc: 67,2 grados
    Spark 900: 65,8 grados

    una diferencia de 1,4 grados.

    contando que el mayor recorrido de horquilla hace que lance un poquito mas, pero no se cuantificar la diferencia.

    luego las cazoletas en este video te puedes hacer una idea de como funciona
     
  11. Borjamzn

    Borjamzn Miembro

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    Ya puede espabilar scott si canyon hace entregas casi inmediatas siendo que no se sabe nada cuando van a empezar a distribuir en españa... con entregas ya a finales de mes pone en web segun la talla...


    En mi caso tengo pedida y confimada una spark rc pro y ayer mi tendero me dijo que no se sabe ninguna novedad, lo único que se sabe es que están confirmadas pero de fechas de entrega no sabe nada al menos él
     
  12. Borjamzn

    Borjamzn Miembro

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    aqui lo podeis ver, de la segunda tope de gama de canyon estrenada hoy
     

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  13. RAMONEAS

    RAMONEAS Miembro Reconocido Probadores

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    Ya la tienes ??
     
  14. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    No, no. Creo que es de un biker que participó en los JJOO.

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  15. quicky83

    quicky83 Miembro Reconocido

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    La Canyon no tiene mala pinta. Bloqueo remoto en las dos suspensiones. El mando parece el de la spark 2021. Creo que con esta bici y la publicidad que puede hacer VDP, es una seria candidata a top ventas. Y encima con stock "inmediato"
     
  16. RAMONEAS

    RAMONEAS Miembro Reconocido Probadores

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    Al final cuál te vas a pillar? La nueva o la "vieja"
     
  17. Rucas

    Rucas Miembro Reconocido

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  18. Jonasier11

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    El tema es que si Canyon es capaz de sacar una bici nueva y tenerla lista para envio casi ya, compartiendo componentes con la Spark, Scott no va a poder hacerlo?

    Salvando la demanda claro esta, pero eso deja entrever que Scott simplemente aun no ha comenzado la distribución de las que tenga. Y tendran sus tiempos
     
  19. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    Es que la 2021 hmx sl montada con las ruedas silverton sl de 30mm, potenciometro, tija telescopica fox transfer sl, transmisión xx1 axs... es un pepino. Viene ya con la rock shox de 35 y 110mm. Sinceramente por los colores me gusta más que la nueva y al final los componentes son los mismos, que se pueden aprovechar el día de mañana para montar al cuadro nuevo. Y está para comprarla ya. Si estuvieran las dos, dudaría, pero no estando la 22, creo que me llevo un maquinon que solo de verla me va a dar satisfacción de lo bonita que es.

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  20. Borjamzn

    Borjamzn Miembro

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    Esque scott podía decir al menos las fechas de entrega, así la gente se haría una ligera idea y no tener al cliente esperando , porque ahora canyon lo que va a conseguir es son ventas dado que pone sus fechas de entrega . Yo espero que no se retrasen mucho , o al menos se tenga alguna noticia esperanzadora. Desde que se pidió la bici han pasado 2 meses y lo único que se sabe es las que están confirmadas y las que no, pero nada más …
     

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