Shimano GRX

Si ya compraste lo mejor es que pruebes
En casa con precaución miras de meter el último piñón y ves cómo queda , igual te toca alargar cadena , depende como la lleves de justa con el 36

 

Por el precio que tiene lo he comprado, y como aconsejas probaré a ver ... ya os cuento la experiencia.
Gracias.

 

Yo tengo dos grx pero el di2 , y aún no lo probé pero creo que en este si llegaría al 40 sin problema , yo los llevo con 36

 

En mi cuadro si que pude ajustar el cambio para que subiera al 40 apretando al máximo el tornillo que ajusta la separación del cambio. Y ajustando los topes.
Y Shimano pone que máximo 34 dientes en el RD-RX810 y 42 en el RD-RX812




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Me interesa @casillego Cuando lo pruebes nos dices. Un saludo.

 

Hola de nuevo,

Cassette recibido (sunshine 11-40 de 10 velocidades), pesa 498 grs (cambiandole el cierre por uno de aluminio -el que lleva es de acero- se queda sobre los 490 grs). No he tenido que modificar el largo de la cadena (he probado con la vieja, he visto correcta la medida, y he cortado la nueva (una ultetra 11v) con los mismos eslabones (114), tan solo apretar el tornillo para alejar el cambio un pelín (todavía le queda una vuelta por apretar). Sin llegar probar en marcha (lo haré esté Sabado) funciona perfectamente en el soporte de taller, gratamente sorprendido. (GRX400 10v).

 

Igual con un plato 40 o 42 ya se puede empezar a pensar en monoplato con el GRX400

 

Yo lo de los dos platos tengo clarísimo que se quedan ... ahora con este desarrollo se pueden hacer rutas de varios días sin necesidad de padecer.

 

Yo llevo monoplato con GRX 800 y me hubiera gustado que vinieran 2. El monoplato muy bien para CX, para uso polivalente de carretera y camino prefiero 2.

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Hola como os queda de apretado el tornillo donde entra el latiguillo de freno de la maneta !! Por que yo por apretar hasta que quedara casi a dentro parti una maneta y el problema que tengo es que se me a salido ya dos veces el latiguillo de freno , es como si la oliva no expandiera bien , pero me da miedo de volver a romper otra maneta .. os a pasado algo similar con Grx ?? Que oliva y aguja usáis , plateado o dorado ?? Gracias

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Hay que dejar dos o tres roscas fuera , no va hasta el tope

 

Muchas gracias !! Pero aun asi el latiguillo se escapa con los dias y me pierde el liquido ..

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Por descartar cosas:

Has comprobado que el pin quede bien enrasado con el latiguillo?

Imagino que la oliva la pones pasado a través del latiguillo entre la tuerca y el pin. Es que me parece rarísimo que se salga el latiguillo. La tuerca presiona la oliva con el pin y el terminal y queda físicamente bloqueada. Solo se me ocurre que no estés utilizado el kit correcto (creo que shimano tiene dos tres variantes dependiento de montaña o carretera pero mejor que compruebes en la docu. de shimano cual te corresponde).

 

Opino igual que Dante, yo cortaría 1 cm de latiguillo y pondría pin y oliva nuevos asegurándome de que sean los suyos.

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Me da que lo reventó al apretar más de la cuenta
El latiguillo si está bien puesto es imposible que se salga

 

Hola pues estoy usando esto , decir que la aguja entra con los dedos sin hacer casi presion , no se si esto es normal ya que creo que a de ir mas dura , luego la Oliva corre suelta por el latiguillo , y si la otra vez rompí maneta por apretar de mas .. por eso e preguntado como os quedaba a vosotros . Gracias a todos por vuestras respuestas

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El pin debería entrar con una maza de goma, yo creo que no es la medida correcta. Yo de paso cortaba también la punta del latiguillo, que igual lo has reventado por dentro, como ya te han dicho.

Shimano tiene varias medidas de pin según el latiguillo.

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Lo e cortado unos 5 centímetros y el pin sigue igual de flojo , ire a la tienda haber por que me lo vendio un mecanico de bicis ... Gracias

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para manguera BH59 hay que poner el pin dorado, el pin plata es para la BH90....la oliva es la misma para ambas

la manguera BH90 es mas estrecha interiormente

 

Muchísimas gracias , de ahi que se escape ... Vaya mecanico el de la tienda ... Gracias a todos ..

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