Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Yo con la gravel llego a sacar 24 de media en 2 horas tirando a saco. Con la misma bici electrica digo yo que sacaria mucho mas de media no? Si lo dices por el limite de los 25 esta claro que la bici tendria que ir chipeada

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  2. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Da igual Rubén puedes trucar el motor, pero si es difícil mantener medias de más de 30 km/h en carretera en montaña con un tractor por mucha ayuda al pedaleo hay que arrastrar el peso y tirar de patas para ahorrar batería porque sino no llegas a 70 kms... En fin que ya está todo inventado...

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  3. riko,la makina de subir d

    riko,la makina de subir d Miembro Reconocido

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    Alguien sabe algo de la vitus subtance v2?
    La he visto en 650b hasta 47mm y cuadro cr a un precio razonable
    Que opinion os merece?


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  4. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Se puede trucar, claro, pero en ese caso dudo que la autonomía llegara a los 100 kms, como mucho unos 60. Además, trucada, creo que pierde algo de la gracia de jugar con el corte, la autonomía y los modos de potencia. Sería todo en plan "a tope hasta llegar"
     
  5. legol

    legol Miembro Reconocido

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    Me imagino que una electrica tipo gravel o carretera no dará unos miseros 60km de autonomia que eso lo sacas en una btt electrica si no le exiges mucho.

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  6. Rubbo

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    Yo con la mía le hice máximo unos 120 kms... sin mucho desnivel, ahorrando batería y tirando bastante del motor "humano". No sé, pero no creo que con un motor trucado la batería aguantase mucho. Hay un hilo en el General, "Eléctricas, ¿el futuro?¿para vagos?" casi tan largo como este que seguro que habrán tratado este tema cientos de veces... ;)
     
  7. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Ya irán sacando mejores baterías y mejores motores, lo suyo es motor en el buje discreto y sin esas panzas y díseño de tubos tan feos... Tan de ebike.

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  8. evt75

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  9. evt75

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    Supongo que tu bici sera la Orbea Gain pues..por que pocas opciones hay de momento...............
    Ojo...que aunque es bonito la asistencia...si quieres puedes sufrir igual o mas...por el peso..:D
    Yo solo quería probarla este finde...por saber lo que es...en mis rutas...
    Ya que siempre es leer toda clase de opiniones...así ya pueden decir lo que quieran..que yo ya se lo que hay...:rolleyes:
     
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  10. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Bueno. Total, solo eran divagaciones. Tengo claro q quiero probar alguna electrica para el futuro pero por ahora no me llaman del todo.

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  11. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Exacto..es una manera de hablar
    Yo aproveche que me la dejaban...y así ya se lo que hay...
    De momento seguiremos con la analógica..:cool:
    Pero el día que el corazón diga basta..ya se que es mejor eso..que no salir a rodar..:D
     
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  12. Eostxebi

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    Ah pero tu no lo haces con la gravel?;)
     
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  13. urib

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  14. Ximix

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    Yo os garantizo que 100 km en tres horas con la elctrica no se hacen,a 25 se corta la asistencia y mover los 22 o 25 kg. cuesta lo suyo,luego para sacarle 100 km tienes que tirar mucho tu de pedales......sola no se mueve.
     
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  15. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Efren lo que tu has probado es un tractor, la Orbea Gain es otra historia...:D:p;)
     
  16. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Exacto...por eso Jose...pero si ya me quedado alucinado con el tractor...
    No quiero pensar en la Gain...:D
    Soñar es gratix....:cool:
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  17. dobii

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    A mi me gusta mucho y por el precio+equipamiento no me lo pensaría.
     
  18. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Mola la orange... vendrá con la de blanco no? por lo que cuesta???:rolleyes::eek::)
     
  19. Rubbo

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  20. Zackie

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    La Focus Project Y pesa 12 kilos y todavía tiene margen para bajar peso...ay, ay el día que se decidan a sacar una gravel así las medias en las subidas se irán a la porra y de rebote las medias totales.

    Ah, y es mucho mas bonita que la Orbea Gain.

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    Última edición: 19 May 2018

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