Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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    Entre las cumbres y el llano
    Esa pregunta tiene tantas respuestas como foreros hay por aquí!!:p...Tienes que tener en cuenta muchas variables, estado de forma, lugar por dónde te mueves, tipo de salidas, gente con la que sales, etc...
    Personalmente te diría que para mí por donde me muevo con la bici no es suficiente...
    Si das más detalles igual te podemos ayudar más:)
     
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  2. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  4. evt75

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  5. evt75

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  6. evt75

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  7. evt75

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  8. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  9. fataldj

    fataldj deejota

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    Pues tienes toda la razón, he leído varias veces aquí lo del 1-1 y me he replanteado lo del 36 atrás. Creo que sí en ocasiones contadas pongo el 22-34 con 650x50, pero alguna vez he llegado a usarlo, y la bici viene con aros stp i23 pesadísimos, el 36 en mi caso es imprescindible. Eso o ir sin sentarme!

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  10. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    No eres el único matao.
    Yo uso la bici gravel para caminos y carreteras que los entrelazan. 1-1 es lo que había antes en BTT.

    Para el uso que yo le doy, va bien; hasta ahora iba con 46-36 y 11-32. En la medida de lo posible prefiero un cassette más cerrado.

    Esos dos dientes más no te van ayudar a superar un rampón por una camino rocoso - eso es técnica y cohones. Te ayudan a reducir el desgaste en subidas prolongadas. Así que depende un poco de lo que llevaras hasta ahora y lo que vas a hacer con la gravel.

    Lo que sí diría, antes de cambiar piezas, mira como te va lo que tienes.
     
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  11. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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    Yo llevo 46-36 con un casete de 11-36, y voy bien, así la relación es 1-1, en rueda de 700.
    Antes llavaba un casete 11-28, y bufff en algún sitio con las alforjas hasta arriba me era imposible, así que me puse un 11-36 que tenia por casa.
     
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  12. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Podéis subir el track, por favor?
     
  13. fataldj

    fataldj deejota

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    Gracias por las respuestas.

    Bueno, me meteré en el lado oscuro seguro! vengo del MTB y siempre tirando al Gravity. Compré a primeros de 2018 una tallboy 3c de trail y traía las mismas llantas, unas stp i23 con ertro 56 y un 36-26 con 11-42 de cassette. Se usan todos los desarrollos, por ejemplo subiendo la Fuenfría o la barranca se va mejor con el 26/42 que con 26/40.

    En definitiva, que mientras ahorro para otras ruedas probaré lo que trae la bici, pero creo que acabaré con un -11-36 y los platos más pequeños que se pueda.

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  14. fataldj

    fataldj deejota

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    Con alforjas!!

    Hosti tu! Yo cuando subí el O'cebreiro con alforjas fui en 22-32 TODO EL RATO, acabé hasta los mismísimos.

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  15. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Es que depende mucho del tipo de rampas que subas. Si haces pistas con poca pendiente te sirve perfectamente, si en cambio piensas subir pistas largas cin mucho desnivel seguido y rampas con pendientes fuertes, te faltará. Pero como te han dicho, una vez pruebes, tu mismo verás.

    Enviat mitjançant dispositiu mòbil
     
  16. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Si pretendes hacer lo mismo que con la mtb ya te digo que no podrás, yo soy un matao también, he tenido la breezer con 50/34x11/36 y muy bien para pisteo, ahora llevo 42/32x11/40 y aunque el escalonamiento es un mojonazo y el llaneo se ha resentido seguro que para subidas va mucho mejor y más habiendo dejado el 22 en las bielas...

    Enviado que no es poco
     
  17. urib

    urib Miembro Reconocido

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    Las Yishun en su salsa.
     
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  18. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Ayer por fin después de haberla suspendido por el mal tiempo, puede hacer la Gran Fondo Costa del Sol 2019, no llovió pero hizo mucho calor este año apenas he tocado lo negro con la bicicleta de carretera, ni he salido a rodar y se ha notado... Para hacer una prueba por lo negro hay que dejarse la piel en lo negro. Yo he salido con las gravel... Tampoco el tiempo a acompañado esté año, viento, viento y más viento. Respecto al tema de las gravel me gusta más salir con gravel que con la bicicleta de carretera. La razón es que el 90% salgo solo a entrenar y así es imposible, rodar bien, rápido y cómodo... Sin nadie para dar relevos, ni poderte resguardar de put@ viento
    Gravel forever... Rodar y rodar

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  19. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  20. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    cincuenta y tantos dice usted que tiene?!
     
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