Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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    Yo ahora mismo por el precio de unas Mavic, te montas unas a la carta, con unos bujes cojonudos.
     
  2. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    puedes poner un ejemplo ? por favor
     
  3. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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  4. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    gracias
     
  5. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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  6. Carlitos el mago

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    Por eso te digo...
    O cualquier otra marca como DT swiss que ahora tienen infinitas opciones...
     
  7. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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  8. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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  9. Yokohama

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    Pues querría cambiarla por una tubeless porque la delantera ya me estiré y la puse tubeless después de una piña y un par de reventones. Es muy cómoda y rueda también perfecta pero es que la trasera en tubeless son más de 400€...

    Pero me lo apunto, por si encuentro alguna oferta
     
  10. Javituel

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    Sin problema yo llevo y creo que muchos ruedas de MTB en la gravel.
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  11. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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  12. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Sin problema yo llevo y creo que muchos ruedas de MTB en la gravel.
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  13. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    En efecto yo llevo ruedas de mtb para carretera, y otras ruedas de mtb para lo marrón, no me fio de las ruedas de carretera, que se te cruza un conejo o un raton y parece que te has pegado con un jabalí jaja
     
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  14. junkhead

    junkhead passista

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    Yo también opino lo mismo sobre el tema mavic. Creo que tuvieron su época de gloria y ahora mismo estan viviendo otra en la que no dan con el toque mágico... aunque no dudo de que habrá buenas ruedas dentro de su catalogo.
    Tuve dos pares de crossmax SL y unas crossmax SLR y muy bien. Eran duras de ******* y salvo hacerles el mantenimiento al nucleo o algun rodamiento alguna vez... ni romper un radio. Una gozada. Tambien gaste un par de ksirium elite de las que habláis, iban de coña.
    Hoy en día me inclino mas por dt swiss o montajes a la carta, asi que no estoy al dia en mavic, aunque se de gente con crossmax elite que al parecer les estan yendo bien y sin problemas. La verdad que es una rueda que las marcas montan mucho de fabrica.

    En zapas en cambio, voy gastando mavic desde que salieron. Aun conservo unas fury y unas huez amarillas.
     
  15. Trapo1978

    Trapo1978 Miembro Reconocido

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    Os presento a mi Ángel. Llevamos poco tiempo juntos, pero no puedo estar más contento

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  16. Viajeroazul

    Viajeroazul Miembro Reconocido

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  17. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Oooo amazing!!
    Un pequeño resumen del montaje? A simple vista se ve force axs industry nine y poco más



    Con respecto a Mavic yo trabaje como distri de ellos 10 años y eran nubes y claros constantemente te hacian 2 cosas bien 3 mal... Ejemplo claro que @dobii ha citado las cosmic Carbone sl estuvieron 10 años en catálogo sin modificaciones unas ruedas de 2kg... Y encima malas partían aros por dentro... Horrible las crossroc malisimas crossone de las primeras que se auto regulaba la holgura una catástrofe y luego...
    Ksyrium muy apañada y tal.. Y es verdad que llevó unas crossmax elite en la 29 y estoy muy contento con ellas lo malo el peso 1.8kg casi y llevo queriendo cambiarlas hace 1 año pero van tan bien y solo cojo la gravel o la flaca últimamente así que...
    Y para la gravel que tengo las 650 de serie y tenía unas dt de 29 que he destinado a otras cosas y estoy mirando alguna 700 y las Mavic allroad no me parece mala opción 1.8kg menos de 200€... Que se encuentra con esas características en qr por ese precio.... Me lo estoy pensando.
    Acepto opciones alternativas...
     
    Última edición: 17 Nov 2020
  18. jorgitojodio

    jorgitojodio Miembro Reconocido

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    en la tierra del requiebro y del chotis
    por hablar mal de mavic me he llevado un dedito para abajo :)

    así que recuerde en el último año llevo vistos 3 nucleos con holgura y otro que se tuvo que volver a casa en tren porque sin pedalear se recogía la cadena.

    El problema era el casquillo de teflón, que como no le hicieras los mantenimientos a menudo se desgastaba y empezaba la típica holgura.
     
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  19. Trapo1978

    Trapo1978 Miembro Reconocido

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    Además de lo que ves: tija y potencia ACW en titanio, sillín selle Italia, manillar zipp, dirección Chris King y ruedas hutchinson Touareg.

    Muy contento con el conjunto
     
  20. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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