Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    La has metido por algún caminillo la raval o que? también hay la opción de poner freno delantero y piñón libre no? Ahora mismo no me caben más bicis, pero cuando cambie de piso quiero una para moverme por la ciudad.

    Un saludo!
     
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  2. micamo

    micamo Miembro Reconocido

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    la mia.
    7.4kg, es la que uso habitualmente junto con una willier de la misma epoca

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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Si ya la estoy usando por caminos de tierra...sabiendo lo que llevas de cubierta..sin problemas.
    Trae las pinzas+manetas+fundas y cables...por si la usas en SS
    La rueda trasera lleva buje flipflop..a cada lado lleva un piñon...el SS o el fijo.
     
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  4. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    Es música para mis oídos... tomo nota, gracias!
     
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  5. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  6. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Efren más fotos de esa fixiegravel...:cool::p:D que grande... que maximo de cubierta le cabe 25 mm no? a darle duro al piñon fijo. Con esos desarrollos te vas a poner más fuerte que el vinagre, por si retomamos lo de montañas vacias... a ver que va diciendo el personal pronunciaros... para la primavera estaría bien juntarnos y pegarnos una buena ruta gravelera, zampar bien, rodar y rodar con tranquilidad.:);)
     
  7. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    ¡que maravilla!
     
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  8. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    El que??? PETER...:cool::p:D
     
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  9. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  10. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  11. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  12. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Creo que esta será la abuela del resto. El primer cuadro CAAD (con dos aes)

    La 10 es la mejor CAAD que se puede conseguir en mi opinión. Creo que fue el cuadro más ligero de aluminio construido por cannondale

    La pongo aquí porque técnicamente está sobre tierra...


    [​IMG]


    Algunas mejoras para actualizarla, llevaba una horquilla de acero de más de 1 kg y tensores de cambio en el cuadro. El desviador dura ace 9100 no lo necesita y el trasero R8000 tampoco. No sé cuánto hace que no toco los cambios.

    [​IMG]

    [​IMG]

    A veces he sentido el impulso de retirarla, pero cuando te pones a mirar, no ves que merezca la
    pena dejarse 4000€ considerando la diferencia. Y salir cada domingo sobre una bici legendaria no tiene precio.
     
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  13. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Preciosa, si te vas a desprender de ella avisa que talla tienes?


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  14. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    ¡¡¡preciosa tambien!!!
     
  15. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    Hola, en mi caso el CAAD 4 , lo compre en Karacol en Madrid hace no se los años ( pueden ser 30 ? ) es una maquina , eso si rigido como una tabla
    aun lo tengo , domesticado para andar por el pueblo , es parte de mi historia ciclista , mis mejores tiempos nunca me desharé de el .
     
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  16. Charli

    Charli Pisapedales

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    Una vez terminado el trabajo de pintura y de modificar el mando Eagle AXS, por fin mi gravel PoloAndBike está terminada, mañana a probarla!!

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  17. Charli

    Charli Pisapedales

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    Por aquí dejo también mi Kona Lavadome del 95, que tantas alegrías me da, gravelizada pasada a discos y con di2 B972E4C9-957B-4AD9-93D3-AB914BD3CAF4.jpeg
     
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  18. piolo57

    piolo57 No tan petao

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    Muy guapa la burricleta, pero donde co......s esta el mando del cambio?? no lo logro ver!!!
     
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  19. Charli

    Charli Pisapedales

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    El mando está dentro de la potencia y lleva unos pulsadores de membrana debajo de la cinta del manillar y de los cubremanetas.

    esta es una foto de un vídeo que subí a instagram BD1EBF63-1E1D-4D29-A286-D18691BE1BE1.jpeg
     
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  20. piolo57

    piolo57 No tan petao

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    Muy bueno!!!Asi queda de feten!!!
     
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