Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  2. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Si si gracias el video es total, solo quería decirle a los que llevan una gravel en un descenso así que se necesita más distancia aunque te conozcas el terreno, la frenada de la gravel es más larga que con una mtb y a veces tenemos sensaciones de llevar más caucho.
     
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  3. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Sólo ver las vibraciones del manillar por las zonas más pedregosas me quitan la ganas. Descenso para una mtb aunque no haya raíces y todo sea hardpack. Mis vértebras me dicen que eso no es lo que yo considero gravel. En alguna de las trampas de arena me habría ido al suelo casi seguro

    Que se puede? Que lo vas a disfrutar? Que lo puedes probar una vez? Claro. Pero yo no tengo una gravel para eso

    El curso de técnica del que va delante es muy aprovechable. El tipo baja muy fluido, hasta cómodo diría. Muchas horas de vuelo y aprendizaje. Los que no hemos pasado por escuelas de ciclismo y hemos ido a nuestra bola desde niños y además hemos adquirido miedos y vicios tenemos mucho que corregir. Se ve cómo cruza la bici con la cadera y la lleva con los pies como dice @LyNSuiza. El que va grabando, sólo observando el manillar se ve que tira más de las manos, o eso me parece.

    Gracias por el aporte.
     
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  4. dobii

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    El que va delante es carreteiro, sólo hay que ver la postura que lleva en la bicicleta y como pedalea, nada de dar pistonazos, va con una cadencia y un pedaleo redondo siempre, constante. Yo esa bajada no la veo tampoco tan complicada, lo que la complicaría es a la velocidad que la quieras bajar, además ese se tiene el recorrido más que trillado. A parte de hacer contrapeso en las curvas como si las cogieras con una bicicleta de carrtera la pierna extendida contraría y rodilla subida de la otra pierna inclinando el cuerpo con movimiento de cadera. Por eso se nota muchisimo que el tipo es un carreteiro. Toca el freno en contadas ocasiones, cuando cruza la bicicleta en alguna curva o porque tiene que esquivar las grietas del camino. Muy importante es saber trazar las curvas, además de la tecnica de bajada, tecnica de pedaleo... es como si fueses en moto haciendo una buena trazada y una buena entrada y salida de las curvas no tienes que tocar el freno y esté tipo lo hace del 10... para todo lo demás master card... rodar y rodar... ahhh el que graba va con cambio electronico... suena el gric, gric, gric...
     
  5. Sir Tim O'Theo

    Sir Tim O'Theo Miembro

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    Pues a mi ese video no me dice nada, me parece una bajada como otra cualquiera. Si queréis ver a alguien estratosférico mirad cualquier video de Brandon Semenuk, el p. amo en estilo, fluidez y técnica.
    Valeeee, es mtb pero después de ver lo que hace hablar de lo bien que se mueve un vulgar mortal en una bajadita y con drop da cierta risa

     
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  6. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    No es nada excepcional, claro que no. Con la doble yo mismo bajaría por ahí con los ojos cerrados. Con la gravel, ruedas de 33mm, agarrado abajo, y a la misma velocidad y seguridad, no. Yo hablo de lo que se venía hablando aquí y es de la técnica. Ves moverse al tipo y sabes que lo está haciendo bien. Es didáctico.

    Estratosférico me parece Nino Schurter haciendo facilísimo lo difícil y ganando campeonatos del mundo contra animales tan fuertes como él. La legión de Red Bull sí que no me dice nada. Me divierten, me alucinan, pero es más circo que deporte. Y siempre para abajo. Mucho bike park, muchas cámaras, técnica brutal, pero fuera del alcance del 90% de nosotros. Mtb ficción.
     
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  7. fito82

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    Pongo una fotito de hoy y aprovecho a preguntar. Que cubierta recomendáis para rutas 60% asfalto (generalmente roto) y 40 por pista (generalmente llano o subida).

    Gracias[​IMG]

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  8. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  9. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Son cosas totalmente distintas. Los saltitos estos estarán bien, pero para mí eso no es ciclismo.
     
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  10. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Hutchinson override, Specialized triger o pathfinder,... Tienen el centro liso tipo slik y el resto minitaquitos. Depende de como sea el firme de tierra te pueden servir.
     
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  11. Jorge D

    Jorge D Miembro activo

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    Gracias a todos por los comentarios, iré probando distintas variantes y no descarto un estudio biomecánico, que siempre lo he tenido en mente desde que monto en bici (que tampoco es mucho tiempo).

    La foto es de cuando me entregaron la bici, como se ve tiene un plástico en el sillín y no lleva pedales. La altura del sillín la corregí porque venía un poco alto. Ahora mismo, la distancia en vertical entre sillín y manillar es de 4cm, que creo que no es excesiva.

    Eso tengo que mirarlo. El compañero @Yokohama, ya me ha dicho cómo se regula y en cuanto saque hueco, lo miro.

    Las dos respuestas anteriores valen para lo que me comentas y lo del estudio, es algo a pensar, sí. Gracias por el comentario sobre la bici, la verdad es que me gustó más en real cuando la recogí que en las fotos de la página de Canyon.

    A qué te refieres con mal ubicado, a que está muy inclinado hacia arriba? Como decía, no está en la marca del 0, que creo que es la referencia para estar paralelo a la horizontal del suelo, eso se puede corregir fácilmente y será una de las primeras cosas que pruebe.

    Saludos y gracias de nuevo.
     
  12. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Me dio la misma impresión, que era más de carretera, porque cuando gira la cadera le falta un pelín de fluidez respecto a la gente que lo hace bien y por el rodar que tenía.

    Tampoco me parece una bajada difícil para el primero y si para el segundo a esa velocidad y a esa distancia, si no te conoces palmo a palmo la bajada y/o llevas una gravel para esas cosas el segundo se la juega más porque no tiene tiempo para anticipar porque no ve. Por ejemplo, hay una señora en un giro a la izquierda que el primero saluda y el segundo la ve cuando la tiene a 20cm.
     
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  13. catxl

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  14. jmgul

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    si, el manillar esta girado hacia arriba. Lo primero seria ponerlo paralelo suelo, seria mas o menso en la señal = que comentas, siemrpe se puede mover un pco dependiendo de la curva y uso, pero en foto se ve ecesivo.
     
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  15. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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  16. Zackie

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  17. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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  18. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    https://www.colnago.com/en/colnagov3rs-dv/

    'The bike was designed to meet the riders' requests regarding stage seven of the next Grande Boucle, with the planned double ascent of Mont Ventoux. The V3Rs DV (Double Ventoux) was designed to mount a super-powered braking system thanks to the SmartDisc technology developed in conjunction with Campagnolo that enables the addition of a brake caliper to the fork and mounting a double disc brake if necessary'

    Etapa 11 del próximo Tour, con dos subidas al Mont Ventoux ...y sus respectivas bajadas;).
     
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  19. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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    :eek::eek: Y yo que pensaba que era un montaje fotoxopero:D:D , la tontuna no tiene fin...
     
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  20. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    Yo quiero creer que es una inocentada, ya que hoy es 1 de abril, april fools day, día de los inocentes para los anglosajones...
     
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