Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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    Yo lo he visto y si que habían muchos doblados pero lo que he visto es que ha habido mucho respeto por parte de todos y no he podido observar ningún momento conflictivo (por lo menos lo que se ha visto)
     
  2. Alfonscx

    Alfonscx Miembro Reconocido

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    Recomendáis algún powerbank bbb, el mío acaba de morir y lo necesito para un trail que corro el próximo fin de semana. luego la idea es que me de para salidas de uno o dos días de bikepacking.
    Gracias.
     
    Última edición: 1 Oct 2023
  3. luisito10

    luisito10 Miembro Reconocido

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    No conozco tu zona, pero mi camino de la carretera al gravel es similar. Y desde el principio tenía claro que quería 2x.
    Lo tenía claro cuando me hice con la Grail y GRX mecánico, que va de fábula. Y lo sigo teniendo claro con la nueva que lleva Force AXS.
    Depende de ti, del uso que vayas a dar a la Terra, del terreno, de tus preferencias...

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  4. LenBias

    LenBias Miembro activo

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    y cuál te va mejor para gravel en 2x,el grx o el force?
     
  5. luisito10

    luisito10 Miembro Reconocido

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    Osti!...
    Objetivamente, sin postureo ni caprichos: el grx va perfecto, cambia como un reloj, la ergonomía de las manetas es una gozada, y frena de escándalo. Difícilmente te dejará tirado con un mínimo mantenimiento.
    Con el force llevo un par de salidas: todas las ventajas y bondades del electrónico, rápido, fácil, silencioso. La ergonomía de las manetas es claramente mejorable, al menos en la primera generación que es el que llevo. Y la frenada es... Un cagancho.
    Y me quedo con el AXS

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  6. domama

    domama Globero CC aitan

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    Yo tampoco he visto ningún momento confictivo, pero podía haber pasado y en linea de meta entrando mucha gente junto a los primeros clasificados de los profesionales...

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  7. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.
    Gracias compi.
    Pon alguna foto a ver que tal queda.
    Por internet acabo de ver algunos kits que ya vienen cortados,incluso en ali espres.
     
  8. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.
    Si ya no tienes la de carretera,coje la de doble plato.
    Yo tengo una de carretera y tenia claro que la gravel la queria con un solo plato.
    Depende de donde te muevas y lo que necesites,yo en la gravel no he hechado en falta mas desarrollo ni por arri ni por abajo.
    Saludos.
     
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  9. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.
    Gracias compañero.
     
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  10. juandeva

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    Muchas gracias, pues por las zonas hay donde elegir,si quieres desnivel en pocos kilómetros lo tienes, y si quieres algo más rodador también. El cambio es mecánico, podría liarme la manta a la cabeza y cogerlo con electrónico, pero no es lo primordial para mí, prefiero si veo más adelante me puedo dar ese capricho hacerlo y ahora invertir en otras mejoras. Se que es algo más de peso, pero no se si es significativo para decantarse por uno u otro, o si.
    El uso creo que va a tener de todo un poco, pero sobretodo disfrutar y apretar duro:D.


    Gracias, eso espero, esa sería la idea, además si conoces Marina ya sabes que en pocos kilómetros sumas bastante desnivel, y también me apetece hacer tiradas largas de rodar, a ver, tengo muchas ganas de tener la bici y empezar en este mundillo.
     
  11. juandeva

    juandeva Miembro activo

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    Si, la de carretera la vendo, me quedo solo la oiz para hacer BTT y la gravel.
    Si tuviera carretera me pasaría como a ti, casi seguro me decantaría por el monoplato
     
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  12. Fer Nandet

    Fer Nandet Miembro Reconocido

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    De momento así se va a quedar la Finna.

    Finna 1.jpg

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    Finna 2.jpg

    Finna 5.jpg
     
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  13. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    el tipo con el que mas salgo lleva grx doble plato. Salimos por esa zona que comentas, yo monto 40-11/46 (subire a 42 en unos meses que tengo el plato hecho ****** ya)
     
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  14. theo

    theo Jarra&Pedal member

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  15. xfulanox

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    Pues a mí me ha parecido entretenido, y la realización bastante acertada, sobre todo si comparamos con el mundial del año pasado. El circuito tenía un poco de todo: pista, zona de bosque, asfalto...ah! Creo que no lo organizaba la UCI
     
  16. juandeva

    juandeva Miembro activo

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    ¿Y que tal tu amigo con el doble plato?, y tú con el monoplato por la serralada.
     
  17. licor43connaranja

    licor43connaranja Miembro activo

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    Yo hubiera hecho lo mismo. Yo ya he probado de todo. Y salvo locuras nuevas que quiero probar por falta actualmente de uso, para mí has acertado.

    Te cuento mi caso, yo tenía el típico 50-34 con un 11-42. Probé con un 11-46 y ya flipé. Subir subes cargado y sin cargar por todos lados, y por tener tienes, aunque no lo uses, a mí no me sobraba tener. Al mismo tiempo cuando me daba también tenía la opción de monoplato de 40. Lo mismo para esas zonas, subir subía pero por contra a mí me mola darle cuesta abajo. Y en determinadas zonas de carretera, pues echaba en falta el 50.

    Actualmente llevo el monoplato porque me pasé de cambiar cadena y tuve que cambiar todo y lo último que me di cuenta es que me saltaba en las bielas. Voy más calmado por la Arrabassada sabiendo que agarra más la gravel en curvas por ejemplo pero en el llano la de carretera es la de carretera. Así que cada cosa para lo suyo, eso y que ya no voy teniendo edad de ir a récords ni contra mí mismo.

    (Ni edad para mensajes veo, vaya tocho jajaja)
     
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  18. juandeva

    juandeva Miembro activo

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    Gracias por el aporte y los consejos, y tocho para nada:).
     
  19. Yopet

    Yopet Miembro Reconocido

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    Buenas,

    Os dejo unas fotos de este finde por Soria. He hecho un par de rutas muy sencillas y sin apenas desnivel, ya que los planes eran otros. Aunque por suerte con mi esposa no tengo nunca problema para llevarme la bici allí donde vamos. Eso si, los madrugones para cuadrar horarios y planes no me los quita nadie.

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  20. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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