Yo llevo 38 y 9-45 con un Rival XPLR, y sí he tenido problemas con los conectores. Un día el cambio empezó a fallar con los cambios y me avisaba de batería baja. Al ir a cambiarla uno de los pins estaba hundido y no hace buen contacto con la batería. Estaba ya fuera de garantía. En teoría se puede abrir el cambio y sustituir el pin. De momento, un trozo de papel de aluminio para que haga contacto y sin fallos.
Un poquito de Garraf y la inevitable comparación de tamaño de rueda... Cuantos más kms más contento de como va el cuadro Carbonda.
