Specialized Stumpjumper FSR

Si,son de segundo pie,jejeje,tiene algunas marcas pero las estoy maquillando,asi me entretengo!!

 

una pregunta:
teneis registrada la bici en la pag de specialized? tiene alguna ventaja?

 

pos se supone que asi activas la garantia
ventajas pfffffffff

 

Yo lo hice,y te mandan un email para confirmarte que tienes al garantia activada,que sirva para algo o no....ni idea,pero por siacaso yo lo hice.

 

+1

 

hay ke registrarse para activar la garantia. me parece una razon mas ke suficiente.
Una pregunta, me duele la parte posterior de la rodilla, creo ke tengo el sillin muy adelantado, hay alguna forma de saber la postura correcta tendria ke ponerme retraso en el sillin? He mirado por el foro y dicen ke la parte de alante de la rodilla debe kedar casi en perpendicular con el eje del pedal cuando la biela esta en paralelo al suelo, ke hay de cierto en en eso? gracias de antemano.

 

otra cosa, la longitud de las bielas tambien puede tener algo ke ver? me vendrian mejor unas de 170mm? mido 174 y de entrepierna estoy sobre los 81cm.

 

yo mido 1,69
el una bici que tenia antes las bielas eran de 170 y las cambie por unas xt de 175, no se nota absolutamente nada
yo ademas por una lesion de rodilla no puedo doblarla entera y ni aun asi lo note

el adelanto se mide como has dicho col ala biela horizontal que te quede la rotula a plomo del eje del pedal
lo del dolor posterior puede ser que tengas el sillin demasiado alto, miralo a ver

 

ok gracias. entonces la longitud de las bielas no afecta no? la verdad es ke es muy poco cambio de una a otra. de todas formas probare ponerme unas bielas fsamoto de 170. los platos del deore ke lleva la comp le valen a estas bielas? Las distancias entre tornillos son iguales?
Acabo de hacer lo de la plomada en la rotula y me da unos 5cm por delante del eje del pedal y tengo el sillin lo mas retrasado posible. es una distancia aceptable?
La altura creo la tengo bien, sentado en el sillin me keda un poco para estirar del todo la pierna cuando esta en la parte mas baja. esta bien no? perdon por el toston pero es ke ahora tengo mas tiempo pa coger la bici y me estan doliendo las rodillas.

 

Hola, soy nuevo en esto del foro. Tengo una Specialized Stumpjumper Expert FSR del 2008. Estoy pensando en cambiar a Epic pero no lo tengo claro. ¿Alguno de vosotros ha probado las dos? . Si es así agreadeceria que me ayudarais a decidirme con vuestros consejos, opiniones etc...

 

pues no se si sera aceptable o no a ver si alguien te dice algo que sea mas experto
si tienes alguien que te pueda prestar una tija con retraso para probar seria lo ideal

 

poco tiene que ver una stumpjumper con una epic. la stumpjumper es all mountain y la epic es marathon. depende del uso que hagas, cuantos km haces cada salida? q bicis tienen la gente con la que sales? y por q terrenos sales? . si nos das mas datos, seguro que te podemos ayudar mas y mejor.

 

ok gracias chango. sabs si los platos deore valen para los fsamoto?

 

Hola.

Si te duele la parte posterior de la rodilla (la cara interna para entendernos) seguramente es que llevas el sillín demasiado alto, prueba a bajarlo un poquitín y verás como mejora. No lo bajes demasiado o entonces te dolerá la parte delantera

Lo del adelanto/retraso del sillín es tal como dices, la rodilla debe quedar perpendicular con el eje del pedal adelantado cuando la biela está paralela al suelo.

La longitud de biela tiene que ver también con la talla de pié pero es algo muy relativo y muchos expertos no se ponen deacuerdo en eso, en teoría con una biela más corta es más fácil aumentar la cadencia (revoluciones por minuto del pedaleo) pero se pierde potencia (se hace menos palanca) mientras que con una biela más larga se consigue más potencoa por poder ejercer una palanca mayor y se pierde en cadencia. Lo que es seguro es que la longitud de biela no te va a influir en el dolor de las rodillas ya que esta tiene que ver con la altura del sillín y sean las bielas que sean la altura del sillín siempre tiene que ser la correcta.

Saludos.

 

Hola, antes q nada perdón por mi intromision en vuestro subforo(aunque es posible q en breve yo también empiece a participar en el). El tema es q quiero jubilar mi trek fuel ex6 del 2006 y estoy mirando opciones:
He visto la stumpjumper fsr comp(cambio sram x9 y fox float): 1980 euros y la elite(con xtr y talas):2300 euros.
Me dice el tendero qw es una bici muy buena subiendo, q apenas contamina la pedalada a pesar de sus 140mm de recorrido del fox triad trasero (incluso se puede bloquear).
¿q opinais vosotros?, merece la pena pagar la diferencia por la talas o esperar a la de 2011(el me dice q la de 2011 viene peor montada y mas cara).
No se si realmente se nota subiendo la talas por la posibilidad de agachar la bici y poder esi evitar q se encabrite subiendo cuestas duras...
ninguna de estas lleva brain, ¿merece la pena el brain o es solo para "competir" y es suficiente con el propedal
Gracias por adelantado por vuestros consejos

 

Hola.

Yo siempre he dicho que la Talas en la Stumpjumper es la guinda del pastel, en mi opinión si puedes, elige la elite.

En cuanto a lo demás, tu tendero no te ha engañado :-D

La bici sube más que bien, por ejemplo el otro día nos hicimos una ruta casi toda por senderos con subidas con pendientes del 23 y 24% y se suben con la horquilla en 140mm sin más problema que poner el peso delante para que no se encabrite la bici, claro que si tienes una talas la puedes poner a 100 o 120 y todavía mejor. En llano con el propedal pedalea sin interferencias (y aún te queda la opción bloqueo) y bajando con todo abierto es un gustazo :-D

Te cuento que mi anterior bici era una Fuel EX7 de 2008 (120mm detrás y 130mm fijos delante) y la verdad es que voy mucho mejor con la Stumpjumper (aunque la mia es la expert 2010) de lo que iba con la Trek, para mi sube igual, y acortando el recorrido de la talas mucho mejor y baja muchísimo mejor, además es más juguetona y manejable, para mi es más polivalente.

Si has encontrado una elite 2010, te gusta, es tu talla y el precio te cuadra... yo no me lo pensaría porque debe ser de las pocas que quedan y seguro que no tarda en desaparecer.

Saludos.

 

Gracias Salvis por tu ayuda y disposición, la elite de 2010 me la dejan en 2.300 y es talla M , no lleva brain (creesq es suficiente con el propedal o merece la pena el brain)¿el fox trid bloquea completamente o es como un propedal mas o menos duro?
Para la talla mido 178 y 84 de entrepierna estará bien ya q es un cuadro raro para saber la talla en cm... ahora ya solo me queda la duda de si merece la pena el brain(aunq creo q solo lo lleva el modelo de 3.000 euros¿?

 

Lo haces con el SAG correcto, no? Piensa que cualquier cambio en el sag implica un cambio en el ángulo del sillín. Yo desde que tengo la Stumpy tambien tengo algo de dolor en la parte trasera de la rodilla derecha. Después de hacer lo de la plomada con ayuda de alguien, me di cuenta que llevaba el sillin con demasiado retraso. El caso es que cuando la compré, con las prisas para salir, la ajusté yo mismo y se ve que no lo hice suficientemente bien. Ahora llevo ya varias salidas con el sillin bien ajustado y, aunque todavía me duelel algo la rodilla, espero que vaya desapareciendo poco a poco.

 

Yo tengo la Comp 2010 y con el triad voy muy bien. Tiene 3 posiciones, bloqueo total, como los de antes, propedal y abierto. En propedal, el sistema sigue funcionando, pero es menos sensible y tiene menos vaivén. En abierto traga muchísimo, pero se nota un poco de perdida en la pedalada.

Sobre si merece la pena el Brain, no te lo sé decir puesto que no lo he probado. Supongo que depende de lo que estés dispuesto a gastarte. Lo que si puedo decirte es que aún sin Brain es una bici de 10! Bueno de 9,5, para ser de 10 le pondría un mando remoto al amortiguador para poder cambiar de posición desde el manillar...

Por cierto, la Elite 2011 no lleva Brain?

 

la talas es la caña la pones a100 y se nota bastante en subidas buenas
respecto al brain yo lo tengo y creo que lo que ganas es comodidad, te olvidas de tocar el amortiguador ya lo hace todo solo
antes tenia una del 2005 con triad y tambien iba de lujo, lo unico que aveces lo abria y se me olvidaba porner el propedal otra vez por lo demas sin problemas, no lo bloqueba del todo casi nunca no lo necesitaba

el brain por ejemplo mola que si subes va bloqueado y de repente tiene la subida una trialera y ya se adapta el notas como se pega al suelo y no pierdes nada de traccion, yo pille la bici de 2ª mano a un colega y ya lo traia si lo hubiera comprado nuevo posiblemente me habria quedado en la elite (creo)