Specialized Stumpjumper FSR

Cuando dices delantero de 10mm, te refieres al thru bolt de Dt, verdad? Creo que el de 10mm es el trasero y el delantero es de 9 mm

Saludos.

 

Bueno después de casi un mes de espera el Brain ha llegado. Lo montaré dentro de un rato y espero que funcione. La primera impresión ha sido mala. Me lo han devuelto con un rayazo en la pegatina del Brain, debió ser al montarlo y estoy seguro que no la llevaba, y no han cambiado el manguito al Brain, que va forrado con una goma negra y estaba bastante cuarteado y roto. Y lo han dejado tal cual. Lo que si están vivos es para cobrar 115 Euros. Me parece una pasta. Pero bueno ahora a ver lo que dura.
Por cierto el que inventó el agarre del amortiguador con el tornillo por detrás se lo puede meter por cierta parte. Es un cristo.
Un saludo y espero que pueda rodar y asi contar alguna experiencia positiva con esta gran bici, que llevo una temporada que solo me quejo. Un saludo a todos

 

Te diría que probaras las 2 sí puedes,que pienses que te gusta más hacer cuando montas,y a partir de ahí decidas.
Yo he probado la fuel y he tenido la stumpy de 2012 y pienso que la geometría de está última la hace buena para subir pero sobre todo la hace muy buena bajadora y sí le pones una telescopica ni te cuento.
Suerte pero decidas lo que decidas vas a aceptar

 

Muy buen consejo. Entiendes muy bien el dilema que puedo tener

 

Buen consejo, gracias, lo que no me queda claro, por que no sé de calidades es la diferencia en los frenos, lo que pasa que en relación a los frenos me imagino que con el tiempo y paciencia se cambian de modelo y marca ¿no?

 

Buena ayuda por tu parte y te lo agradezco mucho son ese tipo de opiniones que sin entrar en tecnicismos ( que también se agradecen) entren en la sensatez . Gracias

 

Totalmente deacuerdo, por otro lado si tenemos en cuenta que las Red Metal 3 son bastante más rígidas que las DT 420Sl que montaban de serie las Stumpys de 2010 resulta que aún con algo menos de eje seguramente la sensación sea de mejora. Está claro que no todo es el eje. De hecho le puedes poner un eje de 20 que si las ruedas son endebles y flexan van a flexar igual.

Saludos.

 

Buenas,

Sin entrar en montajes y componentes te diría que personalmente tuve una Trek Fuel EX 7 de 2008 (en aquel entonces las montaban con hiorquillas de 130mm como ahora) y ahora disfruto de una Stumpjumper Fsr Expert de 2010. Si comparo una con la otra el resultado en pocas palabras es que la Stumpjumper sube, como mínimo, igual de bien que la Trek pero baja bastante mejor.

Es cierto que en las últimas temporadas las Fuel EX parece que han tenido bastante mejora de absorción y sensibilidad de la trasera con los amortiguadores DRCV y que además les han aumentado el recorrido hasta los 130mm en ambos ejes y por lo tanto ahora mismo quizás las dos bicis estén más igualadas, si alguien me deja una Fuel EX de 2013 unos días para probar luego os cuento la comparativa :mrgreen:

Yo haría una cosa, vete a las tiendas e intenta probar ambas bicis, si no es posible, al menos que te dejen subirte, aunque sea en parado, en cada una (que sea tu talla) y así ves como te sientes en una y en la otra, las geometrías de Trek son buenas pero las de Specialized, parece que te hayan hecho la bici a medida

Saludos.,

 

Gracias maquinas imposible pasar el eje 10mm, los tetones son identicos a los d la rueda trasera d 9mm pense q al traer adaptadores para Qr15 el diametro del buje seria mayor...

Para ampliar el ancho de 142mm de las Stumpy vale con cambiar dichos tetones verdad, los suministra fulcrum?

 

Porque en su pag hablan de 12mm eje trasero y no 9mm, visto tus fotos se ve que se pueden montar ok pero a que se refiere los 12mm del eje trasero..

 

Gracias, estoy decidido por la stump comp pero ahora me entra el dilema jajajaja me ofrecen (nueva) una del 2012 por poco mas de 2000 o la del 2013 con un poco de descuento. ahi si que si me dais vuestra oprinion os lo agradecería mucho, por que no se si me merece la pena el precio de la de 2012 ó comprarme la del 2013, que siempre es un modelo mas nuevo, independientemente el color, la del 2012 roja y blanca y 2013 negra y roja

 

Por ese precio puedes conseguir la stumpjumper fsr élite de 2012.hay un par de ellas anunciadas en el foro.por ejemplo la mia.jejeje
y estas ya vienen con talas,telescopica,brain...
sí te interésa mandame un mp

 

Yo tengo la del 2013 y es la caña.....

 

Buenas a todos.

Os quiero comentar mi experiencia, tengo una stumjumper elite 2012 y quería cambiar las ruedas, las elegidas son unas fulcrum red metal 1 xl, con la intención de montar la delantera con eje de 9mm (el normal de toda la vida) pero con las ruedas ya en casa se me ocurrió una idea :comor3 y a través del amigo de un amigo que es tornero, le pasé las medidas necesarias y me ha fabricado unos adaptadores para pasar del eje de 15mm al eje de 10mm que traen la stumjumper´s.
Hoy lo he probado y va perfecto, tengo que decir que esta modificación la he hecho por mi cuenta y riesgo, que quede claro jajaja, pero lo veo mas robusto que los adaptadores originales de 9mm, os paso unas fotos y también el croquis con las medidas.




Espero que os sirva para los que teneis dudas.

Un Saludo.

 

Hola.
Yo para montar unas crossmax sx en la stumpy 2009 hice algo parecido.Primero con el adaptador de "tearreglolabici"pase de eje 20mm a 15mm,y despues un amigo tornero me hizo otro hasta 9mm pero de una sola pieza.

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Hola a todos acabo de cambiar las ruedas por unas crosstrail 2013 y van perfectas pero he puesto el disco avid k venia de casa 185 atras y cuando freno fuerte hace ruido y me vibra todo me falta darle un ajuste a la pinza a ver si se soluciona pero estoy barajando a poner un 160 detras y delante dejar el 180 k me decis tendre suficiente con 160 atras?

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Yo tengo las mismas ruedas pero de 2012 y llevo, delante 185mm y detrás 160mm y a mi personalmente me va bien y me sobra. Donde realmente se nota el disco mas grande es en la rueda delantera.

Salu2

 

Bueno, pues finalmente y después de daros la vara, y comprar y vender como un loco tengoi practicamente terminado el proyecto que inicié a principios de diciembre. Iba a ser para primavera que ando más desahogado económicamente, pero se cruzó un cuadro que me encantaba y me lié la manta a la cabeza. Tenía de presupuesto mi Mendiz (vender todo lo que no usara) y unos 750-800 € que ýo pondría (al final me he pasado un poquito).
Este es el resultado



Y si alguno tiene curiosidad por saber los componentes, estos son



Aún hay varias cosillas que quisiera poner (quitar la rocket ron y pasar la bontrager atás y delante una hight roller) en temas de ruedas, quizás tija pija, y para aligerar uno poco más, sillín, pedales y quizá tornilleria de titanio. De momento anda por 11,5 kg que no esta mal.

Saludos

 

Muy bonita, yo también tengo una 2007 somos poquitos ya

Vas cómodo con el 38? en el otro post te comenté que me parecía mucho quizás

 

Ayer la probé solo un poco y la verdad es que sí y he realizado bastantes números para decidirme. Claro que llevo un cassette de 11-36 para cuando se pone la cosa más fea.
El plato de 24 lo lógico sería solo usarlo con los cuatro piñones más grandes del cassette y cuando se pone la cosa "empinada" de verdad.