Specialized Stumpjumper FSR

Ufff! Preciosa, muy buena pinta!!
Suerte.

PD: Si decides despiezar avisa, ok?

 

Hola, creo que este es el hilo adecuado para reiterar la información que pedí hace varias semanas.

Este es el post en el que preguntaba varias cuestiones de la Stumpjumper:
http://www.foromtb.com/threads/opiniones-stumpjumper-fsr-comp-carbon-29.1195701/#post-20973708

Espero vuestra ayuda.
Muchas gracias de antemano.

Saludos

 

Buenas, tengo una patilla de cambio de ni antigua Stumpy, para eje Qr, si a alguien le interesa que me mande un privado.
Está sin estrenar.

 

¿Alguien sabe cual es la posición correcta de las arandelas cónicas de la suspensión?
¿La parte estrecha de la suspensión hacia el cuadro, o hacia el rodamiento?

 

Ya me contesto yo, por si a alguien le sirve: la parte estrecha hacia el rodamiento (Página 16 del manual)
http://cdn.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/manuals/2010_Stumpjumper_Manual_r1.pdf

 

Buenas compis!
Me sumo a vuestra familia con una Stumpjumper FSR Comp Evo 650B, que ganas de que llegue la semana que viene para estrenarla

Alguien la tiene por aquí o la ha probado?

 

Tengo la llanta trasera de mi stumpjumper fsr 2011 vastante tocada , estoy mirando llantas de segunda mano de primera , no se lo que hare al final.

Mi duda es que tipo de eje llevo creo que es de 9mm pero estoy muy verde en este tema a ver quien me puede guiar un poco y recomedar

 

Si lleva el cierre rápido rápido de toda la vida, es el de 9mm.

 

Por fin he podido estrenarla, cómo va...

 

Que preciosidad!!!!!!!!

 

Gracias!
La verdad es que más contento no puedo estar

 

Es un cierre como de carraca no es como el combencional .

 

Una foto nos ayudará.bastante más.

 

muy chula

 

Xc man el cierre del que hablaba el de la rueda delantera que es Como un conventional pero Como de carraca.
el que llevo atras es el convencional , con lo cual sera de 9 ?

 

Si el de atrás es el convencional entonces es de.9

 

Que hariais con Una llanta DT Swiss 420 con 8 radios apunto de romper y el nuclei Para cambiar.
Comprar otra llanta o arreglar esta , mirar segunda mano o nueva.

 

Gracias xc man.

 

Gracias!

 

Es este? Si es este es el DT Swiss RWS Thru Bolt