Sram Eagle AXS

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Ortziomenaka, Feb 6, 2019.

  1. txapis

    txapis Miembro activo

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    Que versión de firmware tienes?
    Y otra pregunta, lo llevas emparejado al Garmin?

    Es que lo tengo desde hace muy poco y en 150kms u 8 horas ya se pone la luz en rojo. Me da la sensación de que igual es por llevarlo emparejado al Garmin. Haré la prueba de llevarlo desemparejado a ver...

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  2. Samkira

    Samkira Miembro Reconocido

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    Sabéis para que sirve estas configuraciones del mando?, como las tenéis vosotros configuradas?.Adjunto imagen.Gracias y salu2.

    [​IMG]


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  3. alpinibis

    alpinibis Biker alpinista

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    Es para subir y bajar varios piñones (los que indiques) manteniendo pulsada la maneta.
     
  4. ManuMondraker

    ManuMondraker siempre subiendo

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  5. rodrigosan

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    Si, esa es la que necesitas.
     
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  6. ManuMondraker

    ManuMondraker siempre subiendo

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    Gracias


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  7. pitero80

    pitero80 Miembro activo

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    Yo estuve mirando y tb pregunté….me recomendaron este: (no sé si el enlace se copiará bien o no)

    https://www.bikeshop.es/adaptador-d...We_LTSdm8Z2SmCXRp_1BlChEoXjBdD4waAifyEALw_wcB

    Al final no lo compre, porque mientras me llegaba, puse el mismo adaptador que tenían mis frenos sram antiguos….
    [​IMG]
     
  8. pitero80

    pitero80 Miembro activo

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    Perdona….no había visto que tu freno es el M9000, los míos son los m9100 y supongo que las abrazaderas serán distintas….
     
  9. ASIADAS

    ASIADAS Miembro activo

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  10. cKrain

    cKrain Miembro activo

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    Yo lo tengo montado. El Rocker. A mí me gusta más que el normal.

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  11. ASIADAS

    ASIADAS Miembro activo

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    ok. Eso quería saber. Si es cómodo, La verdad es que vale poco. Merece la pena probar.
    Gracias
     
  12. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Yo también lo monté. Me costó 17€ creo. Lo veo más útil que el de serie, hace la función muy parecida al mecánico.

    La única pega que es muy tocho, si eres de dedos gordos...

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  13. Asteroide 15000

    Asteroide 15000 Miembro Reconocido

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    ¿Le habéis invertido las funciones a los botones para que sea igual que el mecánico? Yo se las dejé como venían de serie (abajo sube piñón, arriba baja piñón) y a veces aún me confundo al pulsar :oops:
     
  14. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Te va bien esa pieza en los 9100? Yo he cambiado de frenos Sram a Xtr y tengo esa pieza pero prefiero la abrazadera tipica. Así que si alguien tiene frenos Sram y quiere el Matcher podemos hacer un cambio.

    Se adapta perfectamente al Axs tanto para el cambio como para la tija.
     

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  15. cKrain

    cKrain Miembro activo

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    Yo sí. El botón grande abajo sube y arriba baja y el trasero abajo sube y por delante baja. Muy cómodo para bajar marchas mientras bajas de pie, por ejemplo.

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  16. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    Yo es lo primero que hice en cuanto lo tuve, menudo lío al revés Lo que no entiendo es porque viene asi configurado de serie, alguien lo sabe??
     
  17. nakamoto

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    A mi no me costó nada acostumbrarme al de serie, es más me parece una maravilla.

    Venía de un xt y me parece igual pero con mucho mejor tacto: pulgar subo e índice bajo. Con el pulgar apenas le doy a la parte de arriba del botón por delante.
     
  18. pitero80

    pitero80 Miembro activo

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    Si, el Matchmaker de sram se adapta perfectamente a la abrazadera Shimano….y bajo mi punto de vista o morfología de mi mano ….me queda perfecto, igual que con la abrazadera sram que llevaba a antes…
    Por limpieza visual del manillar, prefiero llevar solo una abrazadera….a nivel de peso o funcionalidad no hay diferencia entre las dos opciones bajo mi punto de vista
     
  19. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Muchas gracias lo probaré, actualmente llevo la abrazadera del freno de Sram.
     
  20. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Yo lo dejé que el de arriba sube y el de abajo para bajar, y el multisift hasta el final en ambos lados

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