Sram Eagle AXS

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Ortziomenaka, 6 Feb 2019.

  1. muchachov

    muchachov Miembro activo

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    Tengo casette shimano 12V 10-51, tendré algún tipo de problema (salta a veces el cambio, no va igual de fino que con casette sram) para instalar el gx axs? o tendría que cambiar la piñonera?
     
  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Te vale
    Revisa la puntera del cuadro
     
  3. mimarlara

    mimarlara Miembro Reconocido

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    Yo tengo una bici con casette xx1- cambio xx1 axs y otra con casette Shimano 12v - cambio gx axs y te diría que casi va más fino esta segunda.

    No es problema del casette. Patilla o ajuste fino.

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  4. zarhot

    zarhot Miembro Reconocido

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    bueno, pues tras llevarse el cambio los de Seur el viernes pasado para llevarlo a Team Bike, hoy me han llamado de Pedalmoto, que ya habían recibido el paquete de Team Bike y que me lo enviaban hoy. Al final me devuelven el pulsador y me dan un cambio nuevo. Ni tan mal. Bien gestionado por ahora.
     
  5. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Pues mas que bien la Garantia, bien y rapido vaya:):)


    Y apunte sobre la deteccion de el mando en en Garmin, que desde hace semanas y al reves que los primeros dias despues de la ultima actualizacion, el icono del mando no salia y sigue sin salir, con el añadido que ahora llos mandos de la de carretera tampoco salen, que si saliam hasta hace una semana almenos.

    Lo curioso del tema, es que todo esto si actualizar ni el Garmin ( o sea no puede ser culpa de ninguna actualizacion, porque no la hay ) ni por el sensor AXS, que tampoco actualize…..

    La verdad que tal y como estava era interesante, ahora volvemos a tener un solo icono el novel de bateria mostrado en la pantalla del Garmin


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  6. Samkira

    Samkira Miembro Reconocido

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    Buenas, a ver si me podéis ayudar y si es normal esto, cuando entro en la aplicación me detecta el cambio y el mando , pero cuando le doy para entrar en el pulsador me dice que conecte el botón del axs , le doy pero lo entra en el pulsador, sin en cambio me deja entrar en el cambio cambiar los parámetros y en la configuración del mando también, es normal?, adjunto una foto con el mensaje.

    [​IMG]


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  7. rodrigosan

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  8. ivan_alex

    ivan_alex Miembro Reconocido

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    A mi me pasa lo mismo, me quedo para aqui
     
  9. carlos_r46

    carlos_r46 Miembro

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    A alguien le ha pasado q el cambio xx1 axs montada en una bici , con un casette usado, cadena usada a medio uso, (funcionando bien) y ahora me lo han puesto todo el grupo en otro cuadro y ahora no me el cambio regular , ?

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  10. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    De aquí para allá.
    Puede ser perfectamente. Hay veces que los cambios están adaptados a unas medidas y cuando los cambiáis hacen más notables los defectos que antes tenían, pero que el cambio corregía. Tendrás que volver a ajustar todo perfectamente con los micro ajustes adecuados. Suerte.
     
    Última edición: 30 Ene 2022
  11. carlos_r46

    carlos_r46 Miembro

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    Ok gracias

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  12. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    De aquí para allá.
    Para los que como yo miren el gramo. 6B7DC10E-3EF3-4F29-A01D-1D578E47A0D3.jpeg DEBA65A4-7A43-40E7-8E9E-6314B35755FD.jpeg
     
  13. ..:: Nono ::..

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    Pregunta rápida..
    Merece la pena cambiar la cadena que viene con el GX por una superior (X01 o XX1) ¿?
    Se nota mejoría ¿?

    Al ser el componente más barato.. por ir avanzando poco a poco.

    Mi actual cadena andará sobre los 400Kms.

    Gracias
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    La gx se estira muy rápido , yo las usaba
    Ahora llevo x01 y duran mucho más sin notarse que se estira
     
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  15. ..:: Nono ::..

    ..:: Nono ::.. Miembro

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    Si algo he leido.
    De momento la mía aún está bien pero la pregunta era por si se notaba mejoría a la hora de realizar los cambios...

    Mañana tengo que echarle un vistazo más detenidamente al ajuste, pero es como si a veces en el piñon 16 / 18 "rozara" ligeramente algo y me mosquea que si cambio (arriba o abajo) y vuelvo al piñon, deja de oirse ese ligero roce.

    Gracias
     
  16. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    En tema suavidad al cambiar yo no noté nada
     
  17. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Una GX me duró 1500-1800 km. Y ya empezaba a saltar el cambio. En cambio, una XX1 la cambie con 6000km y aún no le entraba el 0.75. (adjunto foto)

    Yo lo que hago es buscar alguna nueva por wallapop. Actualmente tengo una puesta con 3500 km +/- y otra nueva de reserva que conseguí en 55€ con su caja precintada

    Yo personalmente creo que merece la pena, siempre que encuentres buen precio[​IMG]

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  18. chadreed

    chadreed Miembro Reconocido

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    ¿Sabes que ese medidor de cadena no te vale para 12 velocidades ?
    El de 12v viene a 0,5 que es cuando se cambian las cadenas…así que, esa cadena que pones en la foto está un pelo pasada ya de km.
    Aún así, es cierto que duran mucho más las cadenas X01 y XX1.


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  19. shanal

    shanal Miembro Reconocido

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    Yo también las cambio a 0.5 peeo creo que el manual sram pone 0.8 en esta ultima actualización, pero seguro no estoy.
     
  20. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Pues ni idea. Pille ese de 0.75. tocará buscar uno de 0.5 entonces...

    Gracias!

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