SRAM Red eTap

Tema en 'Material' iniciado por Larrainzar, 11 May 2014.

  1. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Me refiero, y lo que dice el compi, a que palanca (la pequeña y mas gorda), la derecha baje piñones y la izquierda suba.

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  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    el di2 lo puedes configurar a tu gusto con el e-tube, a cada pulsador le puede poner la accion que quieras

    di.jpg
     
    Última edición: 8 Ene 2017
  3. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    3 inviernos llevo usando di2 y no he tenido el mas mínimo problema para cambiar, poner eso cómo una ventaja de Sram me parece algo absurdo.


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  4. Magre1

    Magre1 Miembro Reconocido

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    El durace di2 es una pasada al igual que el red etap de campanollo no puedo decir eso,vengo del durace mecanico que es una pasada y ahora por capricho pues el red etap que es una autentica pasada,van igual de finos bien graduados,la ventaja que le veo a los electronicos es que apretando el boton puedes subir y bajar varias marchas y situaciones limites va mejor jeeje
     
  5. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    En ningún momento he pretendido compararlo con ningún otro. Tan solo he dado mi opinión subjetiva, y para mí, que llevo años utilizando el sistema de Shimano, este novedoso de Sram es más cómodo en general y muchísimo más en las condiciones que describí ayer. Tan simple como eso. Puede ser que a ti no te lo parezca (desconozco si lo has probado), pero a mí si, por lo tanto no es "absurdo".
     
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  6. Carlos B.

    Carlos B. Miembro Reconocido

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    Con guantes de invierno se agradece el tacto tanto del Etap como el sistema del Eps de Campagnolo


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  7. Magre1

    Magre1 Miembro Reconocido

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    Hola una pregunta,si te caes y ropes el desviador trasero,venden el desviador trasero solo?,
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  9. duffaux

    duffaux EL LARRY DEL VIEIRASA

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    Ritxis me refiero a llevar doble plato y hacer que el desviador cambie igual que el etap, palanca izqd y dcha a la vez


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  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Ya entendí eso, por como funciona el di2 eso no es posible ni tampoco lógico
     
  11. duffaux

    duffaux EL LARRY DEL VIEIRASA

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    Cierto Carlos
    En cx con guantes largos, frio, curveo, bici dando votes etc... A veces pulsas la maneta que no quieres
    Cd puse monoplato cambie el ajuste y mano de santo

    Por cierto ya metiste la V3?



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  12. josy1974

    josy1974 Miembro Reconocido

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    bueno.
    el tendero donde compre el etap me ha informado que mi cambio trasero va de camino a Alemania y el distribuidor le ha dicho que mandara uno nuevo.
     
  13. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Es el primero que da problemas por aquí verdad ?
     
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  14. Carlos B.

    Carlos B. Miembro Reconocido

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    Ahora llevo un ETAP!!! desde hace una semana mas o menos....

    [​IMG]



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  15. paquitin

    paquitin Miembro Reconocido

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    Hola. Aora acabo de cambiar las ruedas +ajustar puentes i zapatas. I referente al cambio, he probado en parado i va fino. Parece hasta ke pruebe por carretera ke no hace falta ajustarlo...
     
  16. paquitin

    paquitin Miembro Reconocido

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    Lad mille llevan 12x28. Lad bora 12x25
     
  17. Ritxis

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    ;)
     
  18. paquitin

    paquitin Miembro Reconocido

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    Perdon 11x28 Mille. 11x25. Las bora
     
  19. josy1974

    josy1974 Miembro Reconocido

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    si.
    parece que es el primero.:(:(:(
     
  20. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    no hubo otro cambio o desviador hace meses?
     

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