Pues si, Chatiniker, viendo la web oficial, parece que todos los grip shift tienen el mismo mecanismo de rodamientos... así que como decimos, que sea de la tapa, o del cierre del gripshift o del cierre del puño... esa diferencia de 4 gr. Total, que me parece a mí que nos toman el pelo a base de bien y nos hacen pagar 5 veces más por la tapa de carbono o el cierre más ligero... Un saludo.
El problema viene con el X01, si hasta ahora se comentava que la unica diferencia entre el gripshift del Xo1 y el XX1 era la tapa que uno la llevaba en carbono y el otro en aluminio devemos de suponer que el X01 y el NX son completamente el mismo?
Según miras el despiece de los grip shift del pdf técnico de sram, el cuerpo principal del mecanismo de cambio es exactamente igual en todos... solo cambian el resto del puño (longitud), los añillos de cierre del mecanismo y del puño y las tapas... Así que todo me hace pensar (si no estoy equivocado) que nos la cuelan como quieren... Un saludo.
Yo pienso lo mismo, solo cambian las tapas pero el interior es idéntico..... Acabo de recibir un cambio X1, y salvo la patilla de carbono y tornillos ligeros es exactamente igual al XX1 que tengo en otra bici..... No me parece bien que Sram no diferencie más las gamas porque realmente los topes de gama parece que solo aportan estética y un precio 3 veces superior.
Juraría q el x1 se lleva la patilla de carbono De hecho yo le puse la tornilleria que tenía por casa y se quedó prácticamente en el mismo peso que el xx1 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo acabo de pillar una transmisión GX para una bici que estoy montando. Tengo un X01 en mi otra bici con K7 XX1 y donde veo mayor diferencia es en el K7, en el peso y el no estar mecanizado. La patilla no es de carbono pero parece igual y el gripshift igual y además me venía también el puño izquierdo. No sé si alguien lo ha probado pero si hay gripshift izquierdo de GX para poner un 2x11. Yo con el X01 lo intente en su día poniendo un X0 normal de 2v y no iba bien la transmisión, en plato pequeño (25t) y piñón pequeño la cadena pegaba en el cambio trasero, vamos que se juntaban rulina y cadena. Quizá este cambio tenga algo diferente para que no pase esto, y el NX igual. Yo llevaba rotor ovalados, como ahora en monoplato. Por cierto probaré la cadena X1 que es la que he comprado para esta transmisión. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es mucho pedir que pesas la tapa y el giratorio sin la tapa? El peso del grip completo si que lo pesé cuando monte la bici pero la tapa nideia, seria un puntazo que alguien que lo tenga a mano nos dijera el peso de la tapa y el grip sin tapa XX1 asi podriamos comparar pesos exactos de las 2 tapas y los 2 grips. PESO DEL GRIP COMPLETO XX1: 102 gr
Pues es una putada xq no dispongo de báscula aquí en el pueblo!!!!!!! Pero vamos soy capaz de desmontarlo cuando llegue a Valencia solo por pesarlo. Lo que sí os puedo decir es que aparentemente es igual al xx1, lo único e podido detectar es que la tapa del nx es de plástico.
Ya está montado!!!!! Funcionamiento perfecto, como única cosa a destacar es que por decirlo de alguna manera es un pelin menos suave , cuan digo menos suave me refiero a que está un poco más duro al accionarlo. Pero vamos insignificante.
Estoy dudando entre en un cassete 1195 XX1 y un cassete 1180 X01. Mi preocupación es por el 42 que en el X01 es de aluminio y en el XX1 es de acero. En mi antiguo cassete que el 42 era de aluminio, tanto a mi como a algun compañero, al final se partian algunos dientes (no afectaba mucho el fincionamiento, ya que la cadena igual agarra en bastantes dientes) y no se que tal sera la duracion del XX1 y era por si alguno que lo llevara me comentara que tal el tema del desgaste.
Y siempre puedes comprar algún 42 o 44 de otra marca y alargar la vida del casete. Si lo haces por desgaste del 42....
Siempre puedes sustituirlo cuando se desgaste . Por otro 42 o por un 44 Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Yo diría q la única diferencia Los gramos de más son del anodizado Que incluso viene bien por durabilidad Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas pues me ha llegado el grip NX y lo he pesado con la MISMA BALANZA que pese el XX1 Peso gripshift XX1: 102 gr Peso gripshift NX: 102 gr Directamente no entiendo nada jaja, ni los 4 gramos de diferencia que decian que havia de la tapa, mañana si tengo tiempo peso la tapa por separado y la semana que viene que tengo que cambiar los puños de la otra bici peso tapa del XX1
Yo mañana pruebo mi GX, en la otra bici tengo un X01 ambos gripshift a ver si noto algo diferente. Pues yo creo que la mayor diferencia estaría en el cassette por su peso, porque el GX pesa más que el XX1. Eso seguro. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hace tiempo q sram pone en la descripción unos gramos menos para justificar el precio En los pulsadores pasa lo mismo Y en la Yari vs Lyrik.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
