Suntour DuroLux (está dando que hablar...)

Tema en 'Enduro' iniciado por rider 69, 9 May 2010.

  1. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Si no me equivoco el hilo de la Aion está básicamente junto con el de la Auron.
    No obstante te diré que esos tornillos son para sujetar el guardabarros. Lo extraño es que no viniera con la horquilla el guardabarros.

    Si no me falla la memoria en la página 161 del hilo puse un tuneo para la horquilla.
     
  2. jume71

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    Si que viene el guardabarros pero he preferido montar otro que me gusta más. Interesante lo del tuneo, le daré un vistazo.
    Gracias por la aclaración

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  3. 3citroen

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    Pues si tienes tiempo pon fotos del nuevo guardabarros, que aquí somos muy caprichosos. :D:D:D
     
  4. Camaleo

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    Sabeis si a la durolux rc de rcz es posible hacerle un cambio de cartucho por el r2c2?
    Con ese precio se quedaria una horquilla top a precio de segunda mano.

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  5. 3citroen

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    El cambio de cartucho es muy sencillo, yo lo hice en una AION.
     
  6. Camaleo

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    Es la unica diferencia entre las dos? o en la pata del aire tambien hay diferencias?
     
  7. 3citroen

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    No tengo ninguna Durolux para poder comparar, a ver si veo un despiece de ella y te digo.
    De todas formas, si la Durolux también tiene espaciadores de recorrido como la Aion va a ser que son prácticamente iguales.
     
  8. 3citroen

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    Esas Continental son las nuevas?
     
  9. 3citroen

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    Pues si, son iguales, en una pata tienes el cartucho y en la otra, donde van los espaciadores de recorrido tienes el muelle positivo y el negativo.
     
  10. Camaleo

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    Ok. Gracias.

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  11. ALongueira

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    Así es Sr.

    Yo también las llevo, solo que combo kryptotal front/rear y mucho mejor y más contento que con las Michelin :cool:.
     
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  12. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Y que tal van de balón, generoso o escaso en relación a lo anunciado, las Michelin pecan un poco de escasez.
     
  13. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Son generosas, la ves y parece una 2,40 de verdad.
     
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  14. ALONSOVW

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  15. jume71

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    Hay van un par de fotos[​IMG][​IMG]

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  16. jume71

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    Los tornillos que menciono, no son los que sujetan el guardabarros, están más abajo[​IMG][​IMG]

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  17. jume71

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    Los del guardabarros[​IMG]

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  18. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    En algunos modelos por ahí puedes rellenar de aceite, pero sin pasarte, 2-3 ml es suficiente.
     
  19. jume71

    jume71 Miembro activo

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    Ok gracias

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  20. termaltake

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    He tenido un problema raro... iba en marcha , he parado porque había una mega piedra y al ir a quitarla... he oído ruidos, como los de un pit stop de la f1... no se me preocupa que pudo ser eh!!!

    Al llegar a casa veo que la bici pesa menos.... bues que abre perdido... mirando mirando... me veo una cosa rara... los duendes del bosque?¿

    Bueno llegue a casa, bien hecho esta, no perdí ningún diente, vamos no lo coloco un duende borracho ni drogadicto... así que vamos a ver en próximas salidas como va el invento... se ve que los duendes sabían de mi odio al cierre original, más adelante si la cosa va como debe ir, tú sabes, os cuento más datos, antes de que alguno diga estas loco, puede, pero lo hizo un amigo duende tornero con más de 30 años de experiencia en motos bicis y hace décadas en piezas de telescopio de millones, así que sin lugar a miedo o dudas, es más ahora suntour lo pone en las nuevas de 38, ya en su día lo hice a una manitou y a alguna fox y este colega a varias rock shox desde xc enduro y dh, vamos nadie a muerto ni perdido un diente :p

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