Sworks tarmac SL6 vs. bianchi Oltre XR4

samuel garcia · 29 Jun 2020

Ritxis dijo: ↑

la Bianchi en presencia le da mil vueltas a la Sl6 ( de personalidad 0), a la Venge y la proxima Sl7
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Sinceramente, ya puede venir una SL7 una Venge 2.0 (ojo que la venge es una pasada también) una XR 5 o lo que sea...Creo que no hay bici que me guste más, y en vivo (que hasta recogerla yo no había visto ninguna) gana muchísimo

kaken20 · 29 Jun 2020

Preciosa enhorabuena

Salvaepic · 29 Jun 2020

samuel garcia dijo: ↑

Pues gracias a todos por los consejos....en su día compré finalmente la XR4, montada en Ultegra di2 con ruedas Decadence de 59mm (peso con pedales 7,5kg), pero una semana después apareció en nuestras vidas el temido COVID, así que parado todo, parado el envío desde Italia, parada la recogida cuando dos meses después llegó a tienda... un desastre, aunque sea lo menos importante vaya, espero la salud de todos los vuestros esté bien, es lo realmente importante. Como decía, la semana pasada poooooooor fin pude recoger la bici, montar las ruedas, cortar la pipa de dirección, en fin dejarla a mi gusto y medidas...después de 500km puedo sacar alguna conclusión, es es-pec-ta-cu-lar.
- El CV se nota, soy de los que piensa que este tipo de cosas generan ganancias mínimas inapreciables para un aficionado pero no, no es porque la tenga o ¨lo haya pagado¨, es que realmente se nota. No sabría describirlo pero en resumen, absorbe más las imperfecciones del asfalto. Vibrá con mayor frecuencia por así decirlo ¿?
- Subiendo (que era uno de mis temores) es muy ágil, al menos a mi nivel no noto que sea una bici aero. De hecho el fin de semana en un puerto de 1ª le quite 3 minutos a mi mejor tiempo, eso sí de esos puertos largos y tendidos nada de pendientes criminales y corto. Si bien es cierto que es ¨pesada¨con una escaladora de 1kg menos subiría mejor ?¿ Puede ser, pero mirar la bici y que te entre la sonrisa no tiene precio.
- Llaneando y bajando la bici es un espectáculo, si que se nota la geometría (y las ruedas claro) en cuanto te agarras abajo y te acoplas, cuatro pealadas enérgicas y te pones a 36-40kmh. Es una gozada llanear o bajar.
- Respecto a la frenada pues bueno, yo soy fiel a la zapata, las ruedas Caden frenan de miedo, aquí la culpa la tienen las ruedas, si bien es cierto que los puentes son de doble pivote, eso suma.
- Respecto a la estética, pues es mirarla y babear, la mejor decisión tomada, estaba entre esta y una S-Works sl6 y creo que he acertado de pleno. LA bici tiene detalles premium que pasan desapercibidos pero ahí está, y eso gusta.

En resumen, a mi nivel, una bici para todo, que me saca una sonrisa en cada pedalada! Muy satisfecho. A ver si saco tiempo y me dedico a hacerle unas buenas fotos.

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¡Qué espectáculo! Enhorabuena.

biscionealfa · 30 Jun 2020

Que voy a decir que no hayan dicho ya.

Avión esa bianchi.

Yo creo que no hay bici hoy en el mercado más bonita que esa.

pixelcorvo · 4 Jul 2020

samuel garcia dijo: ↑

Pues gracias a todos por los consejos....en su día compré finalmente la XR4, montada en Ultegra di2 con ruedas Decadence de 59mm (peso con pedales 7,5kg), pero una semana después apareció en nuestras vidas el temido COVID, así que parado todo, parado el envío desde Italia, parada la recogida cuando dos meses después llegó a tienda... un desastre, aunque sea lo menos importante vaya, espero la salud de todos los vuestros esté bien, es lo realmente importante. Como decía, la semana pasada poooooooor fin pude recoger la bici, montar las ruedas, cortar la pipa de dirección, en fin dejarla a mi gusto y medidas...después de 500km puedo sacar alguna conclusión, es es-pec-ta-cu-lar.
- El CV se nota, soy de los que piensa que este tipo de cosas generan ganancias mínimas inapreciables para un aficionado pero no, no es porque la tenga o ¨lo haya pagado¨, es que realmente se nota. No sabría describirlo pero en resumen, absorbe más las imperfecciones del asfalto. Vibrá con mayor frecuencia por así decirlo ¿?
- Subiendo (que era uno de mis temores) es muy ágil, al menos a mi nivel no noto que sea una bici aero. De hecho el fin de semana en un puerto de 1ª le quite 3 minutos a mi mejor tiempo, eso sí de esos puertos largos y tendidos nada de pendientes criminales y corto. Si bien es cierto que es ¨pesada¨con una escaladora de 1kg menos subiría mejor ?¿ Puede ser, pero mirar la bici y que te entre la sonrisa no tiene precio.
- Llaneando y bajando la bici es un espectáculo, si que se nota la geometría (y las ruedas claro) en cuanto te agarras abajo y te acoplas, cuatro pealadas enérgicas y te pones a 36-40kmh. Es una gozada llanear o bajar.
- Respecto a la frenada pues bueno, yo soy fiel a la zapata, las ruedas Caden frenan de miedo, aquí la culpa la tienen las ruedas, si bien es cierto que los puentes son de doble pivote, eso suma.
- Respecto a la estética, pues es mirarla y babear, la mejor decisión tomada, estaba entre esta y una S-Works sl6 y creo que he acertado de pleno. LA bici tiene detalles premium que pasan desapercibidos pero ahí está, y eso gusta.

En resumen, a mi nivel, una bici para todo, que me saca una sonrisa en cada pedalada! Muy satisfecho. A ver si saco tiempo y me dedico a hacerle unas buenas fotos.

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Pedazo de bici Samuel!!!! A ver si la vemos en directo!!!!

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