TODO Sobre las Lapierre X Control

ESPERO QUE NOS VEAMOS TODOS LOS LAPIERREROS. UN SALUDO! Y QUE NO LLUEVA!!!!:taz

 

Pues, yo no entiendop eso de bloquear la suspension..... si no hace falta-.... !! yo por esas cosa que dice la gente al principio de tenerla la bloqueaba pero me la olvidaba siempre bloqueada y ademas soy inacapaz de percibir la diferencia subiendo.... si pefdaleas de pi si! pero es que yo voy siempre sentado... ya hace tiempo que no toco el bloqueo, en mi opinion no sirva de nada.

saludos

 

En mi opinión tienes razón, sin bloquear la suspensión se sube bien. Aunque si la bloqueas, rodando por asfalto o por subidas muy duras, notas mayor eficiencia en el pedaleo, o por lo menos esas son mis sensaciones.
En muchas ocasiones, yo ni me acuerdo de bloquearla para subir. Lo que verdaderamente hace falta son buenas piernas, jeje.

 

Pues nada, que acaban de llamarme para darme la gran noticia que tam¡nto tiempo llevaba esperando, que no es otra que ya tengo mi XC-310 esperando en la tiendala asíque me organizaré para ver si puedo ir a recogerla mañana mismo y en cuanto puedo colgaré unas fotos para hacer la presentación oficial.

 

yo soy de bilbao y como q mucho llano no hay por aki¡¡¡¡¡¡¡¡
de llevarla blokeada a no llevarla se nota una barbaridad ,te tracciona mejor ,no pierdes impulso en cada pedalada,etc......
claro q si vais en llano o subidas light no lo notas.
salu2

 

Aunque muchos ya conocereis este enlace voy a ponerlo para los que no lo conocen,me la han pasado en el foro de la zesty y me parece muy muy interesante.
un saludo.
WebHelp

 

Pues yo tengo que decir que en las subidas duras y cuando hay que ponerse de pie, si no se bloquea el amortiguador, se come casi todo el impulso.

 

nose, repito que para mi es imperceptible..... sere poco fino y incapaz de apreciarlo... yo no noto diferencia... y tampoco tenemos muchos llanos por aqui.... jejeje yo soy de catalunya norte.... en los pies del pirineo.... alguna cuestecita hay por aquí jejejjeje

saludos

 

Esta claro que notar, se nota, pero tambien depende de si llevas poca presion o mucha y yo, como me gusta que la suspension sea firme pues la verdad que nunca bloqueo. A mi me caen mal las palanquitas y por eso firmé con la x-control jiji

 

en eso te doy la razon, de pie si que se nota mucho, lo que pasa es que como he dicho antes, yo nunca jamas me pongo de pie en las subidas.... no aguanto ni 50 metros de pie.... veo a la gente y pienso debe de ir bien y lo intento pero es que no puedo, voy fatal... y sin levantarse la suspension no se hunde.....

saludos

 

alguien ha probado o lleva una xc con manillar plano? no me acostumbro al doble y he decidido ponerle uno plano...al final acabo haciendo una doble de rally puro y contenido peso... :meparto

 

Hola, Kasper. yo llevo el manillar plano ritchey carbono y me va muy bien sobre todo en subidas con desnivel considerable se levanta menos la rueda delantera. Yo poco a poco he puesto la mia en 11 kg incluyendo el liquido de las ruedas y los pedales, empezando por un sillin selle slr xc 170gr, tija, direccion y manillar ritchey carbono. Potencia ritchey aluminio. Pulsadores, pedalier, piñones, desviador y cambio shimano xtr. Llantas mavic slr 2009 con discos de 6 tornillos de 87gr. Los frenos por ahora sigo con los formula hasta que tenga los frenos xtr y el amortiguador que trae cuando lo funda lo cambiare por un fox . El cuadro me encanta el de aluminio ya que tiene un peso normal pero es mucho mas fiable y menos delicado que el de scandium. Os dejo unas fotos. Saludos

 

madre que petardaco!!!

 

javi, gracias por tu aclaracion, uno de los puntos que me iba en contra del doble es que se levanta mas de alante subiendo y uno de los objetivos era ese, reducir las levantadas de rueda...ademas de que la postura me hacia sentir raro, asi que pasamos a lo conocido:manillar plano y acoples para subir...
por lo que veo llevamos un montaje muy similar, fox de 100 mm, transmision xtr (a mi me falta por poner pedales y bielas, ya que en casette y cadena soy de xt o sram), los gramos que tu reduces ahi, los reduzco yo en las nope atmosphere respecto a mavic, pero ya te digo que es un montaje muy similar (yo el material wcs carbon lo llevo completo en la rigida)
ademas pensamos en los mismos cambios, aunque si te digo una cosa, el amortiguador fox y el lapierre (=manitou) no se llevan tanto en peso, de hecho son muy similares y es un cambio caro, ¿crees que merece la pena?

por cierto, puedes poner una foto de la bici entera? es para ver el cambio visual que pega con el manillar plano

 

Hola amigos foreres y de lapierre!!jeje
Pues mi pregunta es si se podria comprar simplemente el cuadro de la xcontrol 210 o 310?
De ser posible se podria comprar en tiendas oficiales o solamente lo podria piyar de segunda mano?
Su precio en tienda cual seria..?!
Es que estoy enamorado de esa blanquita!!
Gracias y Un saludo!

 

llama a algun distribuidor y preguntales, a mi el mio me lo consiguieron suelto pero porque procedia de una garantia...

 

Yo ya he preguntado por el cuadro de carbono 910 y me han contestado que su politica comercial no es vender cuadros sueltos. Si no tienes prisa mira en este mismo foro porque hace un mes se vendio un cuadro 510 talla M de scandium. Hola kasper la verdad es que estas bicis son la caña con una geometria muy de rally con el manillar plano y una pasada con el pivote virtual para tragarse todo lo que pille por el camino y teniendola ajustadita de peso es muy polivalente para todos los terrenos. Un saludo

 

javi gracias por la foto...hoy eche en falta ese manillar plano, porque en un repecho ratonero se me levanto de alante hasta casi caer de espaldas, mientras con la rigida lo subo bien...si puedo este fin de semana habra cambio de manillar...

 

Muy wenas Lapierreros, después de mucho tiempo he vuelto al foro (año y medio después XD) y ya va siendo hora de que le dé cañita a mi 410 que por visicitudes de la vida (malito que se pone uno) ha estado más parada que ZP contra la crisis (no quiero ofender a nadie).
Eso sí, mi modelo es la del 2007 y lo de la pintura del cuadro me tiene escamado, porque le queda poco tiempo para que finalice la garantía y según me comentó Prankster (hay mamoncete...) a las del 2007, se les va la pintura como ná. Lo del basculante como tiene garantía de por vida una cosa menos de la que preocuparse, pero no quiero que se me quede pelá

 

el tema de la pintura ha cambiado bastante a las de 2008 no se les va tan facil como a las de 2007...de todas formas habla con el, porque el rompio el basculante y le cambiaron el cuadro entero por uno nuevo de 2008 (creo)...