Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

A veces lo poneis demasiado fácil... Es que me buscais la boca... (Sosiégate, George, sosiégate...)

 

Si te refieres a la patilla de cambio, SI, tu la tienes bastante más larga...
En otras longitudes ya no lo se.
Y por lo que he visto, algunas tienen mayor ángulo hacia atrás, lo que ayudará a que el cambio entre mejor en el 40 o 42.
Ahora no puedo hacer foto, pero es una realidad, Perebor la tiene más larga que yo!!!

 

jajaja, sabia que esto pasaría, pero, un poco de humor no viene mal.
Ahora que se que la mía es más larga y resiste más, jajajaja, igual me arriesgo a coger el pack de ONE del 16t + 40t y si no funciona, supongo que por aquí lo podre vender

 

Error... sí que los venden sueltos. No los tienen listados en su web, pero si les mandas un mail, te indican como comprarlos.

Y en eBay también pueden encontrase... De hecho, el anuncio que vi hace un par de días era de un XT 16t que anunciaban para conversión 1x10 One Up...

 

San google...
http://www.oneupcomponents.com/products/oneup-component-16t-10-speed-sprocket

 

Error... como se puede ver en el anterior mensaje, ya los tienen en la web. Aunque en mi descargo diré que cuando los compré todavía no los tenían anunciados...

 

A vosotros cuando os a salido montar el 1x10 con plato y piñón o lo qe hayáis comprado, el otro día le pregunte a mi tendero y me dijo qe el
Me lo podía conseguir todo y montarme lo por 150 euros, lo que pasa es que sería con plato race face y yo soy muy caprichoso y se me antojo en absolute black para sram jijiji pero vamos supongo que sí de lo pido me lo trae

 

Que pagina para calcular los desarrollos es más de fiar?
http://sheldonbrown.com/gears/ o http://test.cloudiness.com/gears
En la primera en una 26" con plato de 34 y cassete de 11-40 me da unos desarrollos entre 1.6m y 5,8m, la segunda con la misma configuración me da entre 1.76m y 6.41m!!!!

 

Alguno de vosotros sabe si puedo poner el monoplato de rotor el QX1 con las bielas REX 3.2 ? estoy detrás de montar un 1x10 pero no quiero gastarme mucho y la verdad yo uso los platos ovalados y me gustan mucho y no me gustaria tener que prescindir de esto. Muchas gracias

 

Todo es relativo. Puede salir en 60€ o puede salir en 250 aprox. Si tenias bielas k se pueden desmontar y cambio xt+ o sram type2 pues con poner el plato te servía. Si tenias que comprar bielas y cambio se sube de precio. Me gusta más absolute y wolf que el race face, el face le veo las puntas un poco estrechas en comparación de abso y wolf

 

Yo también los veo más estrecho en race face

 

Pues yo me e decidido por el hope tanto en plato como en piñon con el t-rex, a ver ke tal se comporta

 

bueno y teniendo un cambio xt, bielas y un cassette 11-36 (creo que es) cual es la mejor opción calidad-precio?

gracias

 

Te refieres a plato? Todos son buenos pero prefiero que tengan diente ancho estrechó y alto. Blackspire. Wolf, absolute. Hope creo que tb. hay muchos busca el mejor precio y ya esta.

 

Por precio el conjunto hope sale muy muy bien en probikeshop, por poco mas de 110€ tienes el plato con el dentado ancho/estrecho y el piñon t-rex, tambien me cogi el piñon de 16t de oneup components por akello de ke el cambio fuese algo mas fino ke con el paso de 15-19

 

Poe un poco mas tienes el pack de wolftooth..

 

después de mucho revisar en los dos post que existen en el foro, y de varias consultas a Ikomar y Georgedelajungla, ambos muy atentos, me he decidido a cambiar algo mi transmisión.
Tengo una Titus Fireline 29" a la que le sientan ligeramente mal los desviadores, por lo que he comprado un plato de 30t y un piñón de 40t para acoplar a mi cassette 12/36 de 9V con transmisión XT de 9V. Y ahora va mi duda:
El piñón es para 10V, por lo que es más estrecho que los de 9V y su separación en el cassette será menor que la de los de 9V. Alguien lo ha puesto y sabe si hay que poner algún separador o funciona sin más? Y si hay que poner algo, sabéis dónde encontrarlo? Se os ocurre algún otro invento? Aún puedo devolver el piñón y plantearme otra solución, o quedarme como estoy. Reconozco que en mecánica estoy muy lejos de los gurús del foro, y tendría que apoyarme en mi tendero, que es "carreteril" por lo que estos inventos...
Si me sale bien, prometo pasarme a una transmisión más moderna, pero de momento debo cuidar la economía.
Saludetes

 

Acabo de volver de probar el montaje. Cambia a la perfección y el plato Race Face perfecto, mucho traqueteo, alguna bajada técnica, mucha piedra y ni una salida.

 

Que vas a a hacer un 14-40? como sabes qeu tu patilla soporta el 40t, yo tengo un X0 de 9v y no se si podría ponerle un 40t

 

Es un XT de pata larga, o sea, que si ese no soporta un 40t no creo que lo soporte ninguno, no siendo uno específico. Lo que no sé es que piñón quitar, pero desde luego que el 12 no, salvo para poner un 11 que tengo por ahí.
Por cierto, que tal quedaría el salto si pongo un 11/34 que es más ligero? Siempre busco alguien que ya lo haya hecho y me cuente su experiencia.