Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Bueno despues de estar leiendo por el foro de esta tema me he decidido ha cambiar mi transmisión ha 1x10 tengo unas bielas xtr bde tres platos y un casset 11-36 qye plato y piñon mw acosejais comprar que ya este bien probado que no me gustaria tirar el dinero que no se sobra ynsi perderia mucho en llano y bajadas

 

Buenas gente, pues tengo mi cambio xt sadow+ un poco tocado y me hace cosas raras. Saltan los piñones, no se puede ajustar bien, etc etc. Mi mecanico me ha dicho que los kits d 1x10 que ha montadon con sram le han sido mucho mas faciles de ajustar y dan muchos menos problemas que los shimano. Decir que ahora llevo el oneup de 42 con un plato blackspire de 30 dientes. Mi duda es si comprar otro cambio xt shadow+ o probar con un X0 y de paso probar gripshift. Que opinais? mi mecanico tiene razon y este invento funciona mejor con cambios sram o solo es una apreciacion suya?? en caso de que sea mejor tengo que cojer un cambio pata larga o pata media???

 

Yo no lo he probado con shimano, lo llevo con un SRAM XX de pata larga, pero montó el 1x11 de ikomar con plato absolute directo a biela X0, y me va PERFECTO!!!!

Ni una sola salida de cadena, ni un mal cambio, y el ajuste fue muyyyyy sencillo.

 

Y si montara un X0 type 2 pata larga se tendria que tocar algo o seria montar ajustar el tornillo de tension a rodar?? esque tengo un compi de grupeta que monta un x9 con piñon 42 wolftooth y no tuvo que tocar nada solo tornillo de tension.

 

Eso es lo que hice yo, tocar tornillo de tensión, y el tope de subida, porque monté cassette de 11v.

 

Yo estoy con la mosca detras de la oreja porke llevo un xtr 10v norma, es decir, sin la palanquita asike nose muy bien como me funcionara en cuanto a los botes de la cadena y en caso de cambiar seria el xt shadow+ pero no keria perder eficacia en el cambio ke cuando tocas pelo ya no sabes tocas esparto jeje

Alguien ke lo lleve como yo y me pudiera comentar como le a ido???

Pd: estoy esperando a ke me llegue piñon y plato, asike voy un poco a ciegas

 

X0 type 2 caja media para piñon 42 OneUp descartado y ira bien???

 

Bisby, yo llevo un XT shadow "sin palanca" y sin problemas. Lo importante es que el pato 'suejete' bien la cadena.

 

Buaaaaa no sabes lo ke me alegra leer eso!!!

Si, por parte del plato no habra problemas pues encargué un hope retrainer de 34 con el dentado ancho/estrecho, me daba cosa el cambio por lo de la palanca a pesar de ke le cambie el muelle hace unas 3 semanas para ke este sujetase mejor.

Muchas gracias por tu aportacion Gen!!!

 

Otra posibilidad, sobretodo para quien tenga que cambiar bielas, son las CTK light spiderless EL-1 (520 gr. - 167 €). Después de unos 500 km, puedo confirmar su buen funcionamiento, sin ninguna salida de cadena, y habiendo probado ya casi todas la situaciones comprometidas:



Saludos.

 

Yo también llevo un XT Shadow 10v en una rígida, y un XTR Shadow 9v en otra de suspensión, ambos sin "plus", y respecto a salidas de cadena, cero patatero.

Además de que el plato sujete bien la cadena, es importante acertar con la longitud de la misma. Si es demasiado larga, es más fácil que se salga. Si es demasiado corta, se comprometen los cambios de piñón.

 

Y que decis de un SRAM XO o X9 sin que sea type 2??? tiene que ser obligatoriamente pata larga?

 

Yo llevo XO normal y funciona a la perfeccion, para subir al 42 con pata media o larga basta, la corta no.

 

Osea que tengo las opciones. Type 2 o no y pata media y pata larga. Mientras no sea pata corta puedo cojer el que sea??? Lo quiero tener claro ya que no es algo que pueda probar con un cambio que tenga en casa, ya que ahora llevo xt shadow+ y me quiero cambiar a SRAM por lo que tengo que comprar el cambio y quiero tener claro lo que va bien antes de hacer la inversion.

 

Con pata larga va bien, aciertas seguro.

Y como han comentado más atrás, la longitud de cadena es muy importante ahí tienes que hilar fino.

No hace falta que sea type 2.

 

El type 2 da mayor tension al cambio....por lo que la cadena se mantendra más en su sitio.

 

Tengo una oferta vista de un x9 type 2 pero quiero saber seguro si con pata media pasare o estoy obligado a cojer pata larga, que me decis?

 

Como lo veis de longuitud de cadena??

 

Así lo llevo yo y perfecto

 

Nose he echo lo de pasarla por los piñones sin pasar por el cambio y parece un poco corta, hoy le añadere un eslabon haver si mejora sino cambio nuevo, no entiendo que me pueda ir tant mal el cambio... me tiene desesperado.

Repito, con un x9 caja media ire bien o tiene que ser por coj... caja larga?