Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

quitale un par de eslabones a la cadena y solucionado

 

ya he hecho mi primera salida con el 1x10. conclusiones rápidas: dudo volver a montar doble o triple plato. Y con un 32 de plato será suficiente. con el 34, no he metido el 11. A ver si las marcas ven el filón y sacan cassettes tipo el XX1.

 

Y platos

para más señas los señores de rotor ***** que saque uno ya de una ****** vez... y cassettes de todo xx1-9...xx1-7.... BARATOS XD

 

Ya veo lo de Absolute: lo que no tienen son platos con tallaje XX1 para bielas SRAM, por eso pasé por encima sin verlo siquiera.

Respecto de lo de la cadena, si, he usado cadena de 10v con cassettes de 9v durante mucho tiempo sin ningún incidente de ningún tipo y con una durabilidad de cadena similar a la misma de 9v.

 

ya se que eso seria lo normal, pero lo raro es que siendo los 2 del mismo tipo, con el xt plus se queda de la forma que se queda, lo que e echo alfinal a sido el tornillo que va a la patilla de cambio e separado mas la pestaña donde se supone que va apoyada, haber lo que dura. saludos

 

has miradosi la longitud de caja de ambos cambios es la misma? (me refiero a la distancia entre las ruletas)

 

En las instrucciones de montaje de Shimano (de las más completas y mejor traducidas del mundo mundial) te indican claramente que la pestaña del cambio debe estar apoyada en la patilla... Yo te aconsejaría que sigas paso a paso y al pie de la letra las instrucciones de montaje (si no te venían con el cambio, busca en la web de Shimano, tienes PDF de todos sus componentes). Si aún así persiste el problema, sólo se me ocurren dos cosas: el tema que te han comentado de la longitud del balancín (que supongo que ya habrás tenido en cuenta) o que el "embrague" del Plus no esté bien regulado (leí que hay que ajustar su tensión desmontando la tapa que lo cubre y con una mini-llave que está dentro, etc, etc).

 

No, pero piensa que si fueses Fernando Alonso los mécanicos te lo cambiarian en 0,3 segundos, al cambiarlo tú tardaras algo más, eso si, llevate en la mochila toallitas desengrasantes para no comerte el bocata a la fina grasa, je, je, je.

 

yo creo que para hacer eso hace tiempo que hay un invento muy bueno. Se trata de una especie de desviador que poniendo dos platos en las bielas y accionando desde el manillar una palanca puedes cambiar de piñon fácilmente, jejeje. No te lo tomes a mal.

la gracia del XX1 es salir con un plato y no tener que cambiar nada en ruta

 

Por si queréis calcular la longitud de la cadena de manera "científica", la app usa la fórmula de Park Tool y vale también para las fixies y SS.
[video=youtube;eKaPwaLijdw]https://www.youtube.com/watch?v=eKaPwaLijdw&feature=youtu.be[/video]

 

Si.

 

Además, es posible que el largo de cadena debe ser diferente para los dos platos. Según la marca, una diferencia de dos dientes en los platos no afectaría a la longitud, pero más diferencia, sí.

 

Hola

Sabéis si los platos carbon ti howlogram son compatibles con bielas xo?son para montar directamente a la araña.

 

Que poco os gusta leer... Busca X-Monoring en la web de Carbon-ti, anda...

 

Gracias compañero.

 

¡Nchsss...! De nada, no se merecen.

 

A parte de los carbon ti, para unas bielas s-works hay alguna otra opción que se pueda poner directamente a la biela o en la araña de las bielas? los mrp bling ring creo que no lo hacen.

 

Hola,

Llevo un año con mi 32 y 11-34 y he hecho de todo. Llaneos, sendas...hasta subir O'Cebreiro con alforjas de 12kgs y sus rampas del 16%. Con paciencia y pensando en las birras se llega a todos lados.

Estoy dandole vueltas al tema de plato y si debería cambiar a otro tamaño. Al final quiero polivalencia y con el 32T voy bien. La única alternativa que barajo es un Qring de 33T, gano en eficiencia y tengo un poco más de desarrollo para rodadas largas. Como lo veis? Merece la pena? Alguien con único plato Rotor?
Gracias

 

Madre mia, o`cebreiro con un 32???? yo lo he hecho 2 veces con alforjas y sin el molinillo lo veo imposible. Y mira que no me gusta el molinillo.

 

Pues no te creas que voy muy sobrado, decidí mirar al suelo, apretar los dientes y subir al tran tran...la cuesta de La Haba mortal, me quedé clavado....por eso no estoy seguro si la mayor eficiencia de un Qring me deja más o menos igual que un 32T