Trek supercaliber 2020

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por smd80, 7 May 2019.

  1. Hindemburg

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    Bajan el precio porque no puedes pedir 4500 € por una bici con frenos y transmisión de bici de decathlon, tija de bici de 2000€ etc.....
    Se pensaban q la gente es tonta y pagarían lo q fuera por que lleva un amortiguador diferente al resto.


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  2. Cubik

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    Mas claro no se puede decir!


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  3. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Y sin bloqueo en el amortiguador es una cagada total
     
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  4. yeyou89

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    Ni amortiguador ni horquilla, pero se puede poner más adelante el bloqueo del amortiguador
     
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  5. Hindemburg

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  6. Juanjosurveyor

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    No entiendo las críticas en cuanto al precio de este modelo.
    (Y aviso que llevo rígida) Independientemente que sea más o menos cara, el precio de esta está en la media de las bicis de marcas top, para tratarse de un cuadro con módulo propio, y que no hay otro concepto igual, y una garantía de por vida que “funciona”. Además, todos sabemos que los distribuidores tienen cancha para meterles rebajones en final de la temporada.
    A las Sworks Epic desde hace ya varias temporadas les están explotando los brain y la gente no se plantea el precio de los montajes.
     
  7. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Tan anormal es el precio de esta Trek como el de las Sworks...

    Lo siento, pero en ambos casos no veo justificados sus precios!
     
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  8. pepineldelosrolling

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    Es el precio a pagar por estar disfrutándola hace meses:)
     
  9. Ortziomenaka

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  10. Navegador82

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    Cual es el peso del jinete?
     
  11. Ortziomenaka

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    Del mío?


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  12. sermanuel

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    no estoy de acuerdo....es verdad que los componentes son humildes, pero a cambio tienes un cuadro top con el mismo carbono que la tope de gama y con un funcionamiento que a mi a dia de hoy ninguna doble que este destinada al rally puede igualar...ademas te dan ruedas de carbono..
    en otras marcas por su cuadro top doble pagas 3000 o 4000 eu solo por el....aqui al menos te lo dan montado..
    tal vez lo que deban de considerar es tener un carbono mas sencillo con mejores componentes..ya que la mayoria de clientes solo se basan en llevar un xx1 aunque sea un cudro de inferior calidad...pero mola mas que se vea el doradito...
    esque esa scott su carbono es el mas basico de scott, y solo lleva el cambio y mando el resto es muuuy basico, incluyendo ruedas y todo muy basico...que no os engañe en este caso que lleve electronico
     
  13. sermanuel

    sermanuel Miembro Reconocido

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    por cierto salen versiones ahora y ya disponibles montadas en xtr y xt de 12v
     
  14. perini

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    El peso real con amortiguador cual es?
     
  15. Ortziomenaka

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    Del cuadro suelto? 1950gr creo


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  16. Navegador82

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    Si, bueno... del dueño de la bici.

    Que peso tienes y que talla es la bici?
     
  17. Hindemburg

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    Claro q los componentes son básicos, sino te irías a la 9.9 de 10.000 €. Igualmente no son mas básicos que la supercaliber, quien monta hoy en día esos frenos y ese cambio, las ruedas de carbono son las mas básicas, están en la web por 400 €.
    Por cierto, el cuadro suelto sigue al mismo precio, ahora vale lo mismo que la 9.7

    Aquí tienes otra bici que por 4500 € te viene con kashima y xtr por ejemplo.

    https://www.orbea.com/es-es/bicicletas/montana/oiz/cat/oiz-29-m10



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  18. Ortziomenaka

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    Es relevante ese dato? Porque nunca me lo han preguntado en el foro así


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  19. Navegador82

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    Hombre, depende.

    Entiendo que si das tanta importancia al peso de la bici rascándole gramos en unos puños, quizás seas un peso pluma de esos que todos nos morimos de envidia al verlos pasar .

    Era curiosidad mía. Siempre he asociado a bicis muy ligeras con ciclistas muy ligeros.
     
  20. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

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