Tu doble casi-ligera aquí, SUB 11 KG. (Antes de postear, lee los requisitos post nº1)

Mucha

 

Buenas....perdón,¿ qué ruedas son esas? DT swiss, modelo??
Gracias

 

Muy buen peso para no llevar componentes top top

 

Me faltaban los frenos, SRAM Level TL 518 gr y discos SRAM 115 gr cada uno

 

Te faltó la horquilla.

 

Cierto. Es la que trae de serie la bici. Una Rock Shox Reba Boost. Sobre 1550gr

 

Yo he hecho unos cambios, he puesto :

manillar tune turnstange :110gr
Tija Elita : 151 gr 31.6x350
Sillín selle Italia slr: 135gr

Y he rascado casi 100gr de 10,35 a 10,24, decir que venía de una tija kcnc y un sellé san marco aspide

 

Si incluyes un enlace con el mensaje en el que presentastes tu bici, rizas el rizo...

 

Actualizo el peso con los últimos cambios:





En la foto con portabotes,sensor y soporte Garmin.

Cuadro Epic Expert talla M
Horquilla RS Sid Brain
Ruedas aros Roval,bujes Carbon Ti XHub SL y radios Pillar triple espesor
Cubiertas Rocket Ron LS
Manillar y tija Darimo
Potencia Extralite
Cierre de sillín Y portabotes Tune
Frenos XTR con discos Ashima Ai2
Bielas XO1 Eagle
Casette,cambio,cadena y gripshift GX Eagle
Pedales XTR
Sillín carbono
Puños Ritchey Superlogic

Aún se podría rascar algunos gramos mas pero la doy por finalizada (vosotros tampoco os lo creéis ¿verdad?)...

 

Todavía puedes quitarte 200gr de los aros...

 

¿200gr en los aros? Creo que sería algo menos, aunque es cierto que es uno de los componentes que pueden mejorar.
El problema es que ya está el montaje en un punto que la inversión es grande para restar unos cuantos gramos, por eso decía que en principio lo daba por bueno. En el casette también puedo restar 100gr. Foto con el peso de un aro Roval de mi bici...



Mavek ¿cuáles montabas tu?

 

En los pedales tambien se le puede rascar. Pero vamos, que está genial.

 

Puedes vender el juego entero y pilar algo a la carta que son esos bujes hay cosas por debajo de 1200gr y 1200€.

O si sabes radiar pues miras solo los aros y las haces tu

 

Os dejo mi Scott Spark RC 900 pro, sigo alucinando con su ligereza, sub 10 con tija, potencia y manillar de serie talla L.
Despiece:
Cuadro Scott Spark RC900 PRO talla L.
Grupo SRAM X01
Frenos Shimano XTR
Ruedas DT 350 1,350 Kg, con cinta y válvulas.
Tija Syncros carbono 246 gr.
Potencia y manillar Syncros carbono.
Cubierta delantera Barzo 730 gr.
Cubierta trasera Schwalbe
Sillin Selle SMP Carbon lite 128 gr.
Soporte Garmin Syncros, botellero Syncros...

 

Edito.: Borrado post y publicado en bicis ligeras.

 

Pues sí, este mensaje no se corresponde con el tema que tratamos en este hilo.

Como sugerencia podrías abrir un tema nuevo propio para pedir consejo, copiando y pegando tu mensaje anterior, y luego editarlo en este hilo para borrarlo.

Cuando consigas dejarla por debajo de 11 kilos, estaremos encantados de que nos la presentes aquí y cuentes como has ido rebajando su peso.

Gracias por tu comprensión.

 

Gracias a ti. Ya está publicado en bicis ligeras. Saludos.

 

Sí, déjala ya que alguno nos estás matando de envidia. ;-)

 

Venía yo to motivao para por fin presentarme en este hilo con mi máquina sub 11. Qué trabajito ma costao!
Y cuando veo la del compi ya no sabía si presentarla o gastarme todo lo que tengo ahorrado para la guardería de los niños.
Al grano...

Specialized Epic Expert 2018 talla L (segunda mano)
2 portabidones chinorros (15€ los 2)
Soporte Garmin oriental (2€)
Frenos de disco Sram de serie (rebajables en peso)
Grupo completo Sram Gx 12v (rebajables sobretodo bielas y cassette)
Tija China 200gr (21€)
Sillín chino de 155, muy cómodo y 170g (25€)
Potencia asiática 95gr (12€)
Manillar carbono Answer 740mm, 200gr (58€).
Ruedas Dt swiss XR 1501 25mm interno, 1.600grs, esperaba menos. (oferta rcz 590€)
Cubiertas, delantera Rubena no me acuerdo, 690gr. Trasera Maxxis Crossmark II 650grs.
100ml de líquido antipinchazos por rueda.
Pedales XTR 310grs (segunda mano forero 40€)

Con bastante margen de mejora, aunque no sé si me compensa la inversión con lo paquete que soy.
P.d. He puesto precios por si a alguien le pueden ser de utilidad.

Saludos

 

Nah, bien orgulloso tienes que estar de tu casi-ligera, que tu esfuerzo te habrá costao.

(P.D. Piensa en los que te tienen que cuidar en tu vejez... ).

Completísimo informe, un aplauso. ¡Que la disfrutes!