Tu proxima bici con discos o con puentes?

Me parece bien que no te gusten los discos, pero tampoco faltemos a quien los lleva

 

Por dios la pintura de esa trek que alguien despida al que mando pintar las letras asi de grande,que cosa mas fea

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Y el bmc, otro abanderado de los discos, en Suiza na... y ayer los llevaba van avermaet y creo que hoy ya no... huele como que cuando van a disputar la competición prefieren puentes..

 

Me di cuenta después de mandarlo, pero como ayer lei en otro hilo que le llamaban así lo dejé tal cual jj

 

Yo creo que es casualidad...

 

Guste o no, en 2 años el 95% de las bicis nuevas que se venderán serán con discos y no lo digo yo, lo dice el director comercial de Scott.

Y de paso ya podemos empezar el debate sobre el monoplato y/o la bici de carretera eléctrica que será lo siguiente en venir.
En 2019 ya empezaremos a ver bastantes marcas con e-bike.

 

El director comercial de Scott, pues claro, y que va a decir el? No va a decir que no se venderán!

 

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Lo que dice no es una predicción, es una certeza basada, en que ellos trabajan ya en la gama no del año que viene, del 2020. Similar opinión me dieron los de giant «con la gama del próximo año, va a estar difícil comprar una bici de más de 2000 € sin discos»
Ya lo hemos visto con las propel, la defy have tempo write solo es disco y ya imagino que cuando se acabe el stock de tcr de llanta no harán más.
El Scott también han ido en esa dirección el la Foil.

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Tambien decian que su futuro en xc era 27,5 y todos a sacar las xc puras de 29...eso no lo dicen...sobretodo giant

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Yo después de probar discos y puentes, veo que de rendimiento quizás algo mejor los puentes, de frenada en seco cerca, pero compensa lo práctico de los discos, sobretodo en limpieza de lineas, de llantas y de frenada sobretodo con lluvia (odio como dejan las llantas de guarras y mas todavía la poca frenada con las llantas de carbono los puentes).
Respecto a las ruedas de 29 y 27.5 tiene razón, las 29 vuelan y las 27.5 para bajar con buenos recorridos son algo mas divertidas pero traccionan peor subiendo y son algo mas lentas llaneando.

 

Pues no entiendo cómo en la gama 2019 siguen las TCR con puentes y de más de 2000€, eso quiero decir que seguirán en producción, no?

 

Jajajaa vaya, al final muchos tendrán razón, en lo de que nos van ha obligar ir con discos jj, porque será?

 

Si Scott sólo hace discos, pues ellos sabrán pero el director comercial se juega el puesto queriendo acceder sólo al 42% de gente de este foro, que es foroDISCOS... (permitidme que cuestione la validez de este foro como representación real del mercado)

En el mercado de ahí fuera ni de coña un 42% de la gente que comprará bici nueva está pensando en discos
En mi zona ni el 10%.
Aunque según este hilo hay zonas que hay bajadas mortales y climas de siempre llover y en determinadas zonas de España a la gente le encantan estéticamente los discos, les da igual el peso, nunca les rozan...etc.

Giant se ha ido a la desesperada con la Propel por el motivo obvio de que no venden una, en ese segmento se los come la Merida Reacto por estética entre otros motivos.
Y en gamas más altas, cualquier otra bici aero.
Nada perdían con el "manifiesto" pro-disco de hacer la Propel only-disc.
No hay coojones a hacer la TCR only-disc

 

Hay dos cosas, una es que me obliguen a comprar una 29. Y otra que sean mejores. Sin probar todavía una 29 me van a obligar a comprar una al final, pero porque apenas se pierde respecto con una 26 y lo que se gana, compensa para la mayoría de la gente. Y yo me lo creo. Esto ha hecho que la demanda haya echado del mercado a las 26, me han obligado?... pues si.

Con los discos igual, la ganancia es clara, y los inconvenientes ... pocos. A la mayoría les va a compensar a pesar de que en mi barrio les gusten más la zapatas. Se venden bicis en todo el mundo eh, no solo en mi barrio.

 

Los discos le gustan al que los tiene y los puentes le gustan también al que los tiene. Dicho esto al estilo Rajoy quiero decir que cuando la gente cambia de bici creo que a día de hoy la mayoría se decantaría por los discos. Personalmente lo que hagael pelotón profesional me la trae al pairo. Yo tengo discos y no vuelvo a los puentes.

 

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Y de paso decir, que ir dejando de lado la discusion de disco o no disco.... el futuro es claro, os guste o no a los anti discos.


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La mayoría?. Qué mayoría?. A mi alrededor veo a gente que anda mucho cambiar de bici y todos siguen con los puentes. Será que tú mayoría es contraria a mi mayoría...¿Cuál es la que vale?

 

+ 1 compañero!.
Aquí hay gente según ellos habiendo probado los discos, niegan que los discos frenan mas y mejor. Y de verdad, no se los mecánicos, pero los hidráulicos ,es indiscutible!.