Tu proxima bici con discos o con puentes?

Seguro que yo no jj. Hoy era día ideal

 

Que va! Ya sabemos el nivel que tienes! No playas de repetirlo!

 

Ajhhhh

 

Yo pongo lo que yo hago cuando me apetece
Parece que a alguno le siente mal que usemos la bici

 

Conclusión:

Sagan no ha ganado hoy claramente por haber quitado los discos, a quién se le ocurre, insensato...

Te faltan muchas en la lista, de Gaviria dos más. El primer ganador con discos en el Tour fue Kittel ya el año pasado que ganó su 5ª con discos de las 6.
Ya casi igualan a las victorias de puentes...

Yo esperaría a usar como argumento que los profesionales los prefieren a que alguien de la general gane corriendo con ellos...
Pero sentado mejor.

Yo peso igual o más que tú y no tengo pensado poner discos entre jamás y nunca jamás.

Tampoco me preocupa que pueda dejar de encontrar bici sin ellos, pero ni lo más mínimo.
Lo siento por los que desean con todas sus fuerzas que su preferencia se le imponga a todo el mundo...

 

Ya me lo dijiste otra vez
Y te vuelvo a contestar lo mismo por si no lo leíste la otra vez
De máquina nada
Pero me gustar usar la bici

 

Supongo que mañana se va a vaciar todo el stock de bicis con discos gracias a la victoria de hoy!! No de porque se gastan el dinero comprando los reportajes de las revistas para convencer al personal, con que los monten los pro cada día es suficiente

 

Con vuestro permiso (y sobre todo el de los moderadores que si no lo ven correcto, procedan a borrar el link), os voy a poner un enlace de un comentario de un empresario que ha tenido una tienda de bicis.

A raíz de lo que decíamos con los discos, yo veo un interés de mayor entidad comercial que el propio beneficio técnico que aportan los discos.

Daos cuenta que si logran introducir los discos supondría uno de los mayores pepinazos comerciales, ya que practiacamente el 99% de los ciclistas procederíamos a cambiar nuestras monturas completas en un plazo breve de tiempo por haber quedado obsoletas, ... o eso intentaría el comercio, creando potenciales compradores en todos nosotros, en un momento en que los márgenes de beneficio son tan pequeños.

Os dejo el enlace para el que le apetezca leerlo.
http://www.joanseguidor.com/complicado-futuro-la-tienda-bicicletas/

 

No seas infantil cohones; y no me hagas teclear absurdamente.

“Activar como inversión” se aplica a empresas no a familias (a ver si ahora vamos a “activar” un grupo Dura Ace).

Para tengas un poco de perspectiva; si un particular se compra una BH con discos, electrónico, de 7.1 kg y toda la pesca- eso se clasifica como consumo privado (aunque si te sale del bolo decir que es inversión, no es delito). Esa misma compra, la hace el equipo Movistar y se clasifica como inversión.

Pero bueno, a mi me parece estupendo que pienses que una particular invierte cuando compra una bici; como si piensas que los elefantes vuelan o que los puentes no frenan.

Venga pischita - yo lo dejo y te dejo a ti la última palabra.

 

Respecto a lo que han comentado los compañeros....

Primero, hay una diferencia abismal entre unos 105 y unos Durace, con una rueda con la pista de frenado acorde...

Segundo, los coches y motos efectivamente ya no llevan zapatas, pero no es comparable con una bici. La bici de carretera no lleva amortiguadores, para “asumir” la inercia por deceleración, ni lleva una cubierta de 120/180 que lleva una moto, ni tampoco ABS.

El problema de la deceleración no es la parada de la rueda, insisto, si llevas un material adecuado (ayer mismo me criticaba los
Puentes un chico con ruedas de carbono chinas, efectivamente esas frenan mal). Unos Durace 9000 bloquean la rueda en lo que aprietas un pelin.

El problema es la adherencia al suelo de las cubiertas y eso no cambia ni con discos ni sin discos.
Con los discos, si es que frenan tantísimo como decís lo único que vais a hacer es bloquear antes y derrapar antes.
El día que saquen los discos con ABS y Ct me los compro.

 

Infantil lo eres tú, los conceptos económicos se aplican por igual a personas físicas y a jurídicas.

O no forma parte esa bici de tu patrimonio?, no la aseguras por si te la roban?

Otro que cuando le discuten se pica y se va, en fin...... quien con niños se acuesta.....

 

Y por que no probáis cubiertas de 28 con menos presión y puentes antes de cambiar a discos XD

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

 

En fin...

 

Yo también he probado los dos y no sé si es porque peso 62kg,no veo gran mejora.Si t puedo decir k si me parece algo más suave la frenada de los discos,pero no es la panacea.Yo la principal causa por la k he comprado la de puentes es por k la de disco estéticamente me parece feísimo y no t cuento cuando voy detrás de uno de ellos

 

También pensáis que los que llevamos puentes no hemos probado, o tenemos otras bicis con frenos de discos?....

Lo de frenar tantísimo era en modo irónico, ya que yo no logro apreciar esa gran ventaja que defendéis. Veo un recurso similar, con ciertos matices en la modulación.
Sin más.

 

Sabes de sobra que donde aprendes es en el foro jejejejjejejejejjeje

 

En el foro mejor para pasar el rato
Aprender últimamente más bien poco jeje

 

Y reirte, no te olvides jejejjejejejejje

 

También hay que decir que el equipo Trek solo va con discos eh? Lo dijo el otro día Markel Irizar.
Además también dijo que Trek ponía alrededor del 70% del presupuesto del equipo, así que como es obvio irán con lo que Trek diga.

Hoy había bastantes más puentes que discos. Y mirad que casualidad, que si no recuerdo mal todo el Quick Step hizo la Paris-Roubaix con discos, y en la etapa de hoy han salido con puentes.

 

Y creo que el quick step lleva todo el tour con discos. Menos hoy.
Porque?