Tu proxima bici con discos o con puentes?

Porque si pinchas es mucho más rápido cambiar una rueda con puentes que una con discos.

 

Pero eso todos los días.
Que si Gaviria, los días de sprint, pincha también les cuesta cambiar más las de disco que las de puentes...
No sé... Algo no les convencerá, igual que el electrónico, que algunos tampoco lo llevaban

 

Pero si Gaviria pincha en una etapa normal le cambian la bici y su equipo le hace un treno hasta que llega al pelotón. Si pincha hoy en el pavé (donde es mucho más fácil pinchar) tiene que rezar porque el grupo no esté demasiado estirado y el coche esté razonablemente cerca, así que lo que hacen es que un compañero le deja una rueda. Eso o algún asistente del equipo, que se suelen poner en las orillas de los tramos con ruedas de recambio.

 

Pregúntale a Bardet qué opina de eso en su último pinchazo de hoy...

 

Está bien el artículo. Hay algunas cosas que comenta que yo enfocaría de forma distinta. Pero da una perspectiva distinta.

 

A mi me importa poco lo q lleven los profesionales mas q nada porque no me parezco en nada a ellos pero bueno hablando de profesionales lo que si me fijo es q en invierno cuando no compiten una gran mayoría llevan discos.esta claro q si permiten discos o puentes nadie q se esté jugando la clasificación se va a arriesgar a pinchar y perder la carrera

 

Lo de Bardet y los pinchazos fue de escandalo. Es imposible que sea solamente mala suerte.

 

Yo no deseo nada , aqui solo estaba comentando mi experiencia , me da igual el material que lleve cada uno , si a alguien le sirve de algo mi experiencia me doy por satisfecho .

Para eso se crean los foros , para ayudarnos unos a otros , no para pelearnos .

Mi experiencia es un si para los discos , para el monoplato para los cambios electronicos , y para las doble suspension , la mia , la de otro la leo y si me aporta algo pues eso que me llevo .

A disfrutar de todas las bicis !!!

 

Es que a alguno les parece mal que estemos contentos con discos y digamos que no nos dan problemas
Como si nos pagaran las marcas ufff

 

A mi me da igual lo que cada uno lleve. Ahí están para que cada uno la use como le salga del pijo.
Esta claro que frenan más y en agua ni te cuento pero a mi me echa para atrás el tema de los roces, por mi experiencia, estéticamente que no me gustan como quedan (me parecen bicis de gravel o ciclocross), y que sólo se pueden utilizar en una bicicleta.
Con el tiempo tambien espero que reduzcan el tamaño de pistones y discos y así equiparar los pesos.
Condicionar tanta frenada en un apoyo de unos pocos cm2 de cubierta. No se, es como poner la frenada de un Ferrari a un seiscientos

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Churrasco deja ya de postear para llegar a los 50 mensajes y poder vender tu bici de discos para comprarte una con puentes...

Gines ya ha vendido la suya...

 

Me pillaste jeje
La siguiente bici que compre será con .....
aún no lo se

 

Si si , esta con el tonto posteo jejejejejejejjejejejejje

 

Ponte a entrenar que así no ganamos naaa

 

Yo del sofa no me levanto que aqui se actualiza uno mucho jejejejjeejeje

 

Haces bien Jose, yo esta mañana me he levantado, he cogido la de discos y me rozaban los mismos, la he dejado y he cojido la de puentes pero me he dado cuenta que no cogían neumáticos de más de 25 y la he dejado, y me he dicho, “ Hay que ver que duro es ser un pro...” y me he ido al chiringuito a tomar 3 cervezas y un plato de bravas...

No tengo claro los pros y los contras de ambos sistemas, alguien me los puede explicar?

P.d. De un tío que usa la bici como furgoneta no me fío demasiado...

 

Jejejjejejeejejje y unas sardinitas ya lo bordas con la birra. Lo agusto que se ve el tour y se aprende por aqui jojojojo

 

Hoy no hay etapa
Yo ya salí 2 horitas de gravel
Ahora si que voy pal sofá

 

Hoy no toca debate de pros? Uffffff