Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 voto(s)
    47,6%
  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Llevo unas salidas con hidráulicos y por cuidad.....rotondas, semáforos y demás ninguna ventaja sobre los puentes......así que no me creo esos comentarios que los discos te pueden salvar de una ''galleta".....
     
  2. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Sagan se cayó. Fue a causa de llevar discos?

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  3. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Apurando la frenada o apreto demasiado jejejejejejjjj
     
  4. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Ni yo, es todo markting pero las etapas de montaña no dejan demasiado bien al marketing de shimano y marcas
     
  5. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Se cayeron Gilbert o Yates por no llevarlos?? En las caídas hay varios factores, para mí el principal es el humano
     
  6. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    Yo creo que Gilbert, con discos la salva...:p

    La de Yates, tenía que haber llevado 28mm:D
     
  7. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Había que oír en Eurosport diciendo que se cayó Gilbert por llevar llantas de carbono… vaya iluminados
     
  8. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Y espero que no tengan que correr con agua en el tour (por ellos más que nada jj) pero como hicieran como en la reciente vuelta a suiza, ni para el agua están los discos jj
     
  9. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    No hace falta darle muchas vueltas, en ambos, factor humano al 90%


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  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Yo creo que con discos y con cubiertas de 32 bajas y subes y lo haces todo sin problema
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Otro "bulo" las de 28....:D:D:D:D que atrás llevo una.....ancho real 29 y las mismas sensaciones que con las de 25, ni mas seguro ni otras gaitas :D:D:D
     
  12. ismael diaz ruiz

    ismael diaz ruiz yeti_loko

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    baeza ( jaén )
    5276C8B2-B413-4875-887D-179B206DAF37.jpeg Pues yo ... nose...me importa poco que los pros lo lleven o no, pero me he dado este caprichito... lo sé... fea, cara y pesada, además muy poco aereo dinámica .... debo estar loco ...
    Por cierto mis dos compañeros de entremos llevan..
    1 una Tarmac sl5 expert en red mecánico de discos, 7,2 kg
    2 otro una g7 en dura ace mecánico en 7,3 kg y pesa el 90 kg... nunca les he escuchado rozar el disco ni nada raro y están hiper contentos
     
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  13. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Esa cervelo es preciosa, por aquí una tiene un conocido en puentes

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  14. pedro1968

    pedro1968 Miembro Reconocido

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    Pepinaco!!!


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  15. batebaci

    batebaci clasicomano

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    Pues yo he cambiado a 28 y si que me da mucha más seguridad , si que es cierto que yo pasé de 23 a 28 directamente . Eso sí en carreteras bacheadas de las que hay bastante por mi zona, si hablamos de carretera en buen estado no se aprecia demasiado la diferencia .
    Bici con puentes por cierto.

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  16. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Yo probando llevo para entrenar 28 detrás y la verdad algo más comoda si la noto,pero para subir le pesa más el culo y se nota y eso que sólo a engordado 40gr respecto a la 23

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  17. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    El cirujano te ha dejado marca al volver a coser la piel alrededor del riñón?
     
  18. ismael diaz ruiz

    ismael diaz ruiz yeti_loko

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    Perdona pero no entiendo tu comentario
     
  19. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Eso es, sin discos, preciosa...:D
    Con ese disparate ahí puesto... pues... un tractor de monte adaptado...:p

    Hombre, entre 23 y 25 seguramente hubieras notado lo mismo.
    25 y 28 ya empiezan a ser más redondas... las 23 son tirando a cuadradas y por eso curveando y tumbando 25/28 apoyan mejor, y lo mismo con resistencia a la rodadura... que curiosamente las más "gordas" ruedan mejor según las pruebas, además de la aerodinámica que también es mejor.

    Yo creo que si hubieran hecho las 23 más redondas y mejor integradas en los aros no hubiera habido esas diferencias.
     
  20. Terabay

    Terabay Miembro Reconocido

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    el compi quiere decirte que ya te habrá costado...
    un riñón.
     
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