Tu proxima bici con discos o con puentes?

Quizá ese es el tema, que estamos debatiendo sobre puentes o discos y todos podamos tener un poco de razón por nuestra experiencia personal.

Evidentemente si alguien pasa de unos frenos 105 de hace 10 años con unas zapatas trilladas con una rueda de carbono mala, a unos discos pues le parecerá una mejoría brutal. Y a mí también me lo parecería, seguro.

Pero lo justo sería comparar materiales de la misma época y mismo nivel de acabado.

Y lo segundo seria que si para alcanzar una frenada tan potente como el mejor disco, si se puede alcanzar con un puente de gama alta, deberíamos tenerlo en cuenta, básicamente porque esta segunda opción no justificaría el cambio de cuadro /bici que a todos nos obligaría en caso de que esa ventaja de frenado fuera tan Grande.

 

Yo pasé de ruedas lw y frenos dura ace a discos con frenos ultegra hidráulicos y discos sram centerline

 

Poder se puede, pregúntaselo a Patrick Seabase

 

La rigidez que notas es más fácil que sea por la rueda que por el eje.

 

Yo voy a decir la mía, después de muchos años con pista de carbono, he cambiado temporalmente a exalith hasta que me lleguen ruedas nuevas. Y he de decir que me siento decepcionado con la frenada Exalith, me gusta mucho mas la de carbono.
Por cierto soy antidiscos, mas que nada por un tema estético, lo reconozco.

 

Tema roces:
Supongo que si en algún momento roza la pinza trasera al pedalear de pie balanceando la bici será a causa de la flexión del cuadro,
a partir de esta hipótesis planteo la siguiente pregunta:

- Qué disco tiene más probabilidad de rozar, el de 160 mm o el de 140 mm

Por cierto, en el caso del balanceo, a mi me rozan las zapatas en la llanta y también las pastillas en los discos, quizá con un freno de tambor...

 

Rozará siempre más el de 160mm ya que se aleja más de la zona de flexión

 

Es un tema que tendrán que solucionar,siempre sale a colación el tema roces con los discos,si tan empeñados estan los fabricantes en meternos los discos,ya estan tardando en solucionar este tema y me sorprende que con el erre que erre que llevan no se hayan puesto a full con el tema roces.
Por lo cual otro punto"negativo" para los que no necesitamos discos.. más peso.. más caros.. más mantenimiento (desgaste zapatas,ajuste roces..cambio ruedas).. más problemas...para algunos que no salimos con lluvia y bajamos muu tranquilitos..?
No..gracias y que conste que no soy anti-discos,sino pro-puentes..Por cierto,que se montan más diametro 140 o 160..?

 

Se acabó la discusión:

 

Esas ruedas..son suficientes? O son demasiado"" basicas? Equivalen a las mavic aksium de llanta con puentes,o en discos son mas "fiables"?

 

que es eso?

 

Un fotomontaje de berria

 

Poco se han molestado con el Photoshop. Acabo de ver que así, tal cual, lo han puesto en su web.

 

Claro , de ahí sacaron esa foto publicada

 

Uno que cuando era pro, era valga la redundancia “pro-discos” o “buen patrocinado “ llamarlo x. Porque ahora va en esto....
Busca las diferencias


SIP, el coche lleva discos

 

Y crees que ahora no va patronicinado?

 

A ver lo que tardan los de Ridley en darle esto:

 

Qué pasada la Churrasquería!

 

Pero quien te dice que estén interesados en venderte algo que no de problemas de mantenimiento o asistencia?
O que esos desajustes o problemas sean facilmente manejables por casi cualquier usuario?

Tu si tienes una tienda de bicis, que normalmente tienen taller, que te viene mejor?

Es un hecho que salvo usuarios manitas avanzados de este hilo (de este sólo, en Censo con Disco, es gente más "normal") la gente tiene más dificultades ajustando y solucionando asuntos de frenos con los discos.
No digamos mucho usuario novato al que están convenciendo con argumentos de frena más y es por tu seguridad, "es el futuro" es lo que viene, es un avance, los símiles con el coche...etc
Que bien, porque lo mismo que la gente lleva al taller el coche, que lleve la bici, no está mal traído el símil...

 

Visión de un usuario normal:

He tenido frenos de disco y no he tenido ni un problema de roces. Y los he maltratado igual que otros sistemas.
He tenido y tengo frenos de puente y cero problemas, en llantas de aluminio y de carbono.

Si que pienso que el sistema/diseño/tacto puede evolucionar. Y veo en los discos esa posibilidad y no en los frenos-puente.

Quien conozco que ha comprado, ha probado, ha tenido o ha sido sponsorizado y ha usado discos, todos han reconocido la mejora.