Tu proxima bici con discos o con puentes?

Vaya suerte tengo, tenían la que me gustaba, y justo con discos y electrónico y en oferta...
Le he dicho, tú sabes lo que me dejo al año en mantenimiento... me llevo la bici, si al final del año gasto menos, te doy el doble, si no me la quedo gratis.. me ha dado una patada en el culo y me ha tirado de la tienda jajaaj... conoces alguna tienda que me acepte esa oferta?

 

Tu lo dices, aun con mecánico de vez en cuando tienes que pasar una tarde de bricolaje

O sea, que sí que haces mantenimiento.

¿cual es la diferencia? que una cosa sabes como se hace y la otra no.

 

Eso ya sí que no me lo creo ,

 

Jajajajajajaja
corregido que no perdonais ni una.

 

Jajaja que parte no te lo crees?
Tú calla y búscame una tienda que acepte esa oferta

 

Ninguna de las que pusiste

 

Además antes no te gustaban los discos

 

nooooo. Yo no tengo pegas especiales con el electronico que todos hablais maravillas y que no tienen mantenimiento. Sencillamente a mi personalmente me sirve con un buen mecánico. Llevo Durace 9000 y lo disfruto mucho. Pero insisto que yo no veo problema con el electronico. Yo personalmente conservo todas las bicis que he tenido y me gusta sacarlas a pasear de vez en cuando, y me gusta ver como un Campagnolo de mi primera Peugeot de 1980 sigue funcionando como un reloj... sencillamente que me gusta que las bicis pasen por el tiempo y perduren, pero eso es cosa mía y no argumento nada a favor de ello porque entiendo que es un gusto personal

Tampoco llevo una ciclocomputadora de la leche, ni me llama la atencion un potenciometro. Pero insisto que es tema personal

 

No, no me quedé sin cambio. Desde que te avisa y te deja solo con piñones, aún te da para hacer kilómetros.

 

De eso hace ya mucho, al precio que me sale me compensa.
Tampoco es que no me guste, solo digo que en carretera no es para mi (por distintas razones)

 

Por? Una rotura de cable es un problema originado de no realizar el mantenimiento necesario, igual que un electrónico descargado, y ambas cosas te dejan sin poder cambiar.

Claro. Sobre gustos no hay nada que discutir, pero arriba parecía que decías otra cosa.

 

Eeeeh no, el problema de un cable roto lo compararía por ejemplo con una maneta rota, que por mucho que cargues, a la mañana siguiente sigue sin chicha jaja. Que no digo que no sean por falta de mantenimiento o por uso o lo que sea, sino por que son cosas que no se dan muy a menudo.

 

Tampoco es un delito que el mecanico gane algo de dinero. Para alguien que sea un manitas o tenga tiempo, un mantenimiento minimo no es un problema, pero para otros un cambio de cables y fundas o un cambio de cadena, un engrase, o mismamente un encintao de cinta, pues si.
Antiguamente se necesitaba un mayor mantenimiento. No habia rodamientos sellados, el mantenimiento de ejes, nucleo y bujes de bolas era mas complejo y periodico, y mucho mas si rodabas bastante por lluvia. No existian ruedas montadas de serie, habia que radiar y centrar de 0. Los radios se fatigaban y se rompian, habia que cambiarlos..... La visita al taller era mucho mas frecuente.
Hoy en dia te compras una bici con electronico y discos, y el unico mantenimiento que necesita es la carga de bateria, engrase y sustitucion de las piezas de desgaste.

 

Y sin embargo si te compras la misma bici con cambio mecánico y puentes... estás todo el día en el mecánico?

-No.


Yo vuelvo a que el tema no es la eficacia del disco.... sino si realmente lo necesitas.
Mi opinión es muy simple.... no lo necesito. Por eso no me lo compro. Sin más. Por la misma que he dicho antes nomllevo un Garmin, no llevo potenciometro y no me gusta el electrónico. Porque no me aportan nada a mi uso deportivo.

De la misma que todos los profesionales llevan pinganillo para que les canten la etapa o les animen en la CI, y yo de eso... pues como que no lo necesito oiga....

 

Ah.... y a las pruebas me remito. Acabo de estrenar cuadro nuevo.... con puentes.

 

Estoy de acuerdo...si tienes un mínimo interés en el tema, vas lo mismo al mecánico con un sistema de frenado y con otro...con un tipo de cambio y con otro...

 

Lo veo como tú. No necesito lo último de lo último para dar cuatro vueltas mal dadas, pero no es que no lo necesite por ser peor sistema (al contrario, son mejoras), en mi caso es porque me “complica” (algo, por muy poco que sea, si es que es poco) el uso de la bicicleta

 

Esto me recuerda cuando salieron las 29 en mtb.....

 

Pero aquí no hay posibilidad de 27.5...

Disco solo delante???

 

Igual, si aprendes a hacer tu el mantenimiento.

Si no sabes o no quieres, pues igual también.

A ver si resulta que los mecánicos se inventaron ahora.