Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

    570 voto(s)
    47,6%
  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. DHG01

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    Eso es - y lo que molesta es el ruido (venga de donde venga).

    Pero vamos, esto por charlar. Estoy seguro que el compi se lo pasó como un enano en la MTB y los discos realmente le tocan un pie...
     
  2. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Exacto - tras coger barro. Y en carretera igual.
     
  3. churrasco

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    Y con frenos de llanta también suena si pillas agua y arenillas , no solo con discos
    Y con discos se quita antes al limpiar antes
     
  4. xarli999

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    No suele haber mucho barro en el asfalto....
     
  5. DHG01

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    Saliendo por Coruña me está llamando la atención la cantidad de discos que estoy viendo. No es que me haya cruzado con muchas bicis, pero diría que un 40% con disco. Ayer mismo rodé un rato con una Roubaix negra, bastante bonita. Iba con sus hidráulicos, 28 mm, caja de herramientas encima del pedalier - vamos, con toda su tecnología. Además el tipo era simpático y rodaba de pm.
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo estas dos semanas pasadas rodando por Francia también encontré a muchos con bicis de discos
     
  7. DHG01

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    No, barro no, pero si puedes coger porquería, típico cruce entre comarcales, etc.
     
  8. MARKE

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    Y se habla de los discos de forma muy general igual que de los puentes, como si todos fueran iguales.
    Hay muchas marcas y modelos tanto en un sistema como en otro. Hay frenos disco maliiiiiiiiisimos. La gran mayoría de ellos. Muy pocas marcas y modelos van bien y se conservan bien.
    En cuanto la los puentes lo mismo, la gran mayoría son maliiiisimos, mención especial para los ultraligeros y los integrados en las bicis aero. Y muchas llantas que tienen pista de frenado pésima.
    Si a este cóctel, le añades que muchos estan mal ajustados y puestos a punto. Pues hay muchos descontentos con la frenada en los dos sistemas y esto es jn filón para las marcas y las tiendas.
    Yo invito a cualquiera que tenga quejas con los puentes a probar los míos bajando un puerto y que luego diga su opinión.


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  9. Ritxis

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    en Galicia estais mas a la moda.......:D:D:D, en el otro extremo del Cantabrico no exagero si digo que no llegaran, tirando muy de largo a un 5% ( y estoy siendo muy exagerado sin ser de Bilbao.............:D:D:D)
     
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  10. MARKE

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    Yo vivo y salgo por Galicia y estoy en un club con muchos federados y no tengo la misma opinión. Yo creo que no llegan al 5% ni de broma

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  11. DHG01

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    La semana pasada ayudando a un amigo a pillar bici nueva, el de Sanferbike me decía que en ventas discus estaba tirando muy por encima.

    Por cierto, mi amigo iba muy justo de presupuesto. Nos quedamos entre una Caadx en TRP Spyre y Giant con hidráulicos mixto. Ambas en 105. En general prefiero la Caadx, pero el frenado de la Giant está mucho más logrado.
     
  12. MARKE

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    Y me autocito para añadir que lo que he llegado a notar es que el las tiendas se los intentan meter a todos los que entran por la puerta... Eso es lo preocupante/alarmante... mucho argumento que ya conocemos todos...

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  13. Alastor

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    Será una broma no? :rolleyes:
    NO es verdad.
    A diferencia del disco, que suena frenes o no frenes, por el hecho de que se ensucie la llanta o las zapatas no va a sonar mientras estás rodando, pero con el disco SI, es continuo el ruido.
    Gran diferencia.
    No creas, no se habla de forma general.
    Comparan bicis de disco de 8.000€ con sus frenos de calidad y su ligereza, con bicis de 1200€ montadas en 105...:rolleyes::D
    Para defender la ausencia de problemas, frenada, ligereza... se hace así.

    Curioso que NO suelen ser bicis de 1300-1500 con puentes VS la versión homóloga de 1500-1800...;)
     
  14. Castil

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    Pero no pesas 83 kg..., a que no?

    Además, las bicis se desajustan. Si se desajusta el puente se abre un poco, si se desajusta el disco...ya sabes, afilando cuchillos...
     
  15. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Pues tienes más perspectiva que yo.
    Me habré cruzado con unos 10 ciclistas; y me llamó la atención que 5/6 tuvieran discos.

    En relación a tu otro comentario, creo que el freno con hidráulico está bastante estandarizado. Pero estoy de acuerdo en que el freno de llanta varía mucho. Ya no solo por el freno, sino por pastilla y llanta.
     
  16. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues algunos tenemos mucha suerte
     
  17. Castil

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    Eso no pasa en la vida y lo sabes churri...
     
  18. saco

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    Es para ciclocros no? Por que para uso en carretera, mejor hubiera sido una de puentes con un presupuesto tan ajustado no?

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  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ponte de pie y pedalea
     
  20. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Más peso, más exigencia. Cuando era un adolescente más bajito y pesaba 67 kg los cantilever me iban de maravilla. Ahora por los mismos sitios...ejem.
     
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