Tu proxima bici con discos o con puentes?

Yo es que soy de la opinión de que dentro de 5 años (o los que sean) al menos en la gama alta solo habrá una opción: o discos o puentes. Y si ahora por ejemplo el Trek recula y vuelve a los puentes va a ser un golpe para la opción de los discos. Porque una cosa es que el avance sea lento, pero otra es que una vez usados los equipos vuelvan para atrás.

 

Y espera, que si opinas que los dicos tienen algún contra o no te convencen, aunque los hayas probado, pues algún iluminado te dice que mientes mas que hablas, y solucionado.

 

Lo raro es Trek que tanto apuesta por los discos haya sacado la SLR tambien con frenos a llanta y encima integrando directamente el delantero en la horquilla

 

Por que ve mercado en los dos sistemas y no pretende imponer los discos como se afirma tan rotundo por aquí ?

 

O porque ha visto que los pro no los quieren, y que en un mercado en el que los clientes se fijan en los pro, eso no da muy buena imagen...

 

A saber

 

Lo que no deja de ser curioso es que incluso llegan a llamarte reaccionario si no pasas por el aro de los discos (a mi al menos me lo han llamado aquí), como si fueras un anti-evolución, y sin embargo con los cambios electrónicos, te gusten más o menos, no hay dudas sobre su efectividad, calidad, y nivel de evolución que representan...parece que la gente no es reaccionaria frente al electrónico.

A ver si va a ser que en lugar de ser reaccionarios es que al final los discos no son tan buena idea como el electrónico y eso por eso por lo que protesta la gente...no, no puede ser...

 

Tan fácil como comprar la bici con lo que te guste
Y preguntar menos por los foros

 

o que no lo ven tan claro todavia.........quien esta mas interesado en el discos? Shimano? (por su dominio en carretera) o las marcas de bicis? (principalmente algunas de las mas "famosas")

 

Las experiencias de los demás son positivas. Sobre todo en lo que se refiere a reportar fallos y problemas.

 

Que intentan imponerlo es claro y evidente. Otra cosa es que se estén encontrando más resistencia que cuando se cargaron las ruedas de 26", por ejemplo.

 

Claro
Y las experiencias de los que llevamos años llevándolos y no tenemos problemas no valen , y mentimos

 

Yo tampoco quería 29
Pero la mejora en mis tiempos ahora que llevo 29 es brutal ,

 

No todos tienen problemas con los etap, ni todos lo pedales look crujen, ni a todos se les jode no sé qué muelle de las ruedas campy o se les destiñen las mille...pero los problemas existen.

 

Porque las 29 si han sido una buena idea.

 

Problemas o averías ?
Un roce en un disco es muy fácil de quitar
Y si no se va es que tienes avería , que te lo cambien

 

Si, es muy fácil, pero luego sales y ves a gente afilando cuchillos....fácil es quitarlo de los puentes, que ni sale.

Y lo del viento, es imaginación de los que lo sufren...

Y el mantenimiento es igual....

Y el peso es el mismo....

Y mucha gente no los quiere...porque es reacccionaria y se niega a los avances...

 

Si , muy pesados
Y luego los ciclistas pesamos 85kg

 

Pues yo me pasé de 26" a 27,5" y para el uso que YO le doy a la MTB, estaba bastante mas satisfecho con la 26". Ahora, si quisiera comprar una 26", no me quedaría otra que ir al Carrefour o al Descartón y comprar una de 300 euros.
Por cierto la mayoría de los inconvenientes o problemas en el día a día que me da la MTB, tienen que ver con los frenos

Ya, nada comparable a la complejidad de los puentes, con lo a menudo que sucede además con este sistema....

 

Por 300€ o un poco más tienes 26" de segunda mano muy muy majas.