Tu proxima bici con discos o con puentes?

No ha habido evoluciones a las que profesionales y mercado se hayan resistido tanto. La primera bici en serie de discos se presentó hace 6 años.

Pd: los coches, gasolina.

 

Pues yo tengo un diesel con bastante buen sonido y sin vibraciones

 

crees que a todos los que tenemos un diesel nos gustan por que si........si tuvieses que hacer muchos kilometros y tener que respostar cada poco, igual el tema ruidos y demas lo dejabas en segundo plano...........

 

No creo nada. Cada uno tendrá sus razones.

 

se reduce a economia.......un diesel es/era algo mas caro que un gasolina.......quien tenga un prespuesto de unos 20.000€ para un coche, en funcion del uso que le dara puede valorar el variar su presupuesto.....hay quien se compra un diesel por el valor y consumo del combustible y le costara amortizar la diferencia en el precio y el mantenimiento......pero cuando te toca respostar 1 o 2 veces a la semana ya verias tu donde dejabas la gasolina.....a no ser que se tenga el dinero por castigo......

 

En efecto, desde los años 80 las bicis han cambiado mucho. Cambios que cambiaron el concepto de la bicicleta y que suponían unas mejoras abismales con respecto a la tecnología anterior, convirtiéndola en desfasada y obsoleta al no poder competir con las nuevas mejoras.
Estoy hablando de los pedales automáticos, los cambios indexados, los frenos de doble pivote, los cambios integrados en las manetas, los grupos de 9-12 piñones, con desarrollos cortísimos que antes eran impensables....Cambios que al final, revolucionaron el concepto, introduciendo mejoras brutales y avances impresionantes sobre los sistemas previos que no admitían discusión y que hicieron más fácil y cómoda la práctica del ciclismo.
Sustituir discos por puentes, no es el caso.

Ojalá dentro de tres o cuatro años, si quieres seguir optando por este sistema, que en muchos aspectos mejora al gasolina, puedas seguir haciéndolo.

Puentes ever.
Siempre odié los discos por su mayor complejidad mecánica, mayor peso, peor estética, peor aerodinámica y mayor coste y mantenimiento.

 

No tengo pensado cambiar en unos cuantos años
Cuando toque cambiarlo miraré mercado y presupuesto, pero no echaré la culpa a las marcas si no encuentro lo que busco

 

Cuando toque cambiarlo, posiblemente no puedas escoger esa opción o te resulte muy difícil, porque a pesar de ser una opción que tiene sus inconvenientes como todas pero muchas ventajas en comparación a las demás opciones disponibles, el mercado la haya eliminado para favorecer a otros intereses.

 

Que vale, que a mi me han preguntado lo que llevo y es lo que he respondido. Otros tendrán sus razones y preferencias que no son las mías.

 

Pues eso , si no hay pues compraré gasolina
Pero de momento no pasa

 

Mr proper, eres un resentido.

 

No es el caso ahora que es algo "nuevo"

Veremos dentro de 10 años...

Hace 10 años decían lo mismo en mtb. Que si discos solo para DH, en XC nunca tendrán cabida ya que pesan más, son complejos y un V-brake frena de sobra.

(si usas el buscador leerás cosas interesantes y quizás tengas cierta sensación de deja-vu)

Pues guay.

 

Ya, en MTB también se decía que las suspensiones no tenían futuro, en particular las traseras...y mira. Pero oye, no se que pasa, que en carretera no acaban de entrar...

 

Bueno, quizás porque la gente ha decidido que no hace falta. Como otras muchas cosas que salieron en su día.

A eso vamos, la gente al final decide; o es la industria?

 

3 cambios de zapatas en 10 años?, poco andas entonces y desde luego poca agua ha visto esa bici.

 

La verdad, que distrae leer...

Namas un apunte... que evidentemente los antidiscos saltareis como locos.

4 presentaciones y programaciones de msrcas para 2019....
La Ultima, Cervelo.
Cuando yo me fui de alli, el comercial me dijo, que el 90% de lo programado eran discos, y aseguro que a el tanto le da vender una cosa como la otra, porque disponibles estan las dos opcioned en esa marca en concreto.
Pero algo debem notar las tiendas, almenos por la zona de su aciion Coercial Cervelo ) , para que basen su programacion con discos.

Las demas programaciones, rondavan el 70% discos, 30% puentes....
Eso si, el que se quiera quedar con lo que dice su grupeta y tal. Pues sin problema.. pero esto va muuucho mas alla.

Dicho esto, vuelvo a la sombra.


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20:80, aproximadamente.

Yo creo que no hay que explicar las cosas muchas veces. La industria tiene mucho poder, y machaca y machaca...y al público lo somete. No obstante les está costando, y en gran medida, por los profesionales, que no quieren tragar. Pero poderoso caballero es don dinero.

 

Al comercial igual si... a sus jefes igual les interesa meter discos a muerte.´

Seamos realistas ¿realmente crees que el 90% de las ventas de cervelo es de discos?, venga va, eso no se lo cree ni el mas prodiscos del foro. Es toooooodo estrategia comercial. El pelotazo que supone para las marcas/tiendas imponer los discos y retirar los puentes es brutal, aumentarán ventas si o si.

Mucha gente se mueve por modas y si se ponen de moda, cambiaran aunque no se lo hayan planteado. Ocurre como los diesel, ahora mucha gente va a cambiar a gasolina, solo por el hecho de saber que el diesel desaparecera. Y es que semos asi, las ofertas de TV coinciden con el mundial de futbol, asi de cenutrios somos.

Además, las bicis de disco valen mas que algo equivalente en puentes. Además, el mantenimiento es mas costoso, lo cual favorece a las tiendas.

 

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Habla de programación
No que se vendan más de discos que puentes