Tu proxima bici con discos o con puentes?

yo solo llevo encima de una bici 29 años , he montado en bicis de acero de carretera con cambios sin sincronizar..y llevo discos ahora
asique no encasillemos a los poseedores de disco, no soy ningun pro pero me gusta ir rapido..se que medio kg no me hace perder nada y la compre asi porque me gustaba y punto...tambien me gustan los puentes por supuesto pero en cncreto este modelo me gustaba en disco

 

A mi me gustan los dos sistemas, eso si, en montañas jebis muerden mejor y paran màs unos discos mecanicos bàsicos que unos ultegra de los ùltimos... eso no me lo han contado, lo experimentado ya que he utilizado ambos... con lluvia màs de lo mismo. Por otra parte en zonas dònde no hay tanto descenso con unos buenos puentes sobra... no creo que muera ninguno de los dos sistemas, el encanto de un grupo con frenos a la llanta es superlativo, yo mismo tengo un hierro en una caja metido para montar y va con puentes.

 

Hombre, eso también dependerá de las que vendan en 2019.

Como en 2019 vendan más puentes que discos, dudo mucho que el siguiente año saquen tanto disco y se arriesguen a no venderlo porque la gente tenga que irse a otras marcas.

Y el tipo de bicis que vendan en 2019 será lo que la gente quiera comprar

 

De dónde te has sacado que en btt se frena más con el trasero?

 

Yo si veo diferencia, y no es que lo lleven sólo los de las mtb. La diferencia es que los que vienen de carretera y lo tienen, lo contemplan como otra opción, les suele gustar el tacto y que sea más descansado y lo ponen porque les apetece...y los del mtb suelen venderlo como un avance irrenunciable frente a los peligrosos y jurásicos puentes, quizás por llevar viendo discos en las mtb muchos años ya.

 

Edita que pusiste discos en vez de puentes

 

Claro,yo tambien lo veo así.De momento sera una estimación

 

El viento.

 

mi experiencia de 30 años encima de la bici

Los discos son necesarios? pues no , pero cuando las cosas se ponen chungas....

pesando como peso 92 kg , he comprobado como me paran mucho mejor

bajando puertos de los largos o con pendientes muy pronunciadas de los que duelen las manos de frenar, con los hidráulicos todo es más fácil y con un dedito. Y si está lloviendo , o con frio es que no te quiero ni contar.

Y en esas mismas bajadas de puertos como frenan mucho más, te dan más seguridad y puedes apurar más en las curvas.

Lo que me hizo pasarme directamente a los discos fue hace un par de años en los pirineos, por sobrecalentamiento en la banda de frenado de unas ruedas de carbono , se deformo la pista y a la basura. Este año que he ido con carbono y discos ni un solo problema

Lo que también contó a la hora de cambiarme a discos fue que quería llantas de carbono, y como sabéis el carbono con agua no frena ni una ******, aparte que si frenas mucho con calor y en puertos largos aumenta la presión en la cámara y explota, me ha pasado

si sólo saliera los días que hace bueno y no me metiera en fregaos de puertos con mal tiempo y tal, puentes sin ninguna duda, para que voy a gastarme más pasta y llevar medio kilo más.

 

Pues según unos cuantos, son obsoletos e inseguros.

 

Tanto lo decís algunos que al final alguno se lo va ceeer

 

Con esa idea trabajan las marcas y los medios especializados, que casualmente ingresan mucho dinero de las marcas.

 

Lo digo por que los pro puentes decís que los pro discos decimos que los puentes son absoletos e inseguros , y no , eso solo lo decís vosotros

 

Menudo trabalenguas solté

 

De eso nada, date una vuelta por el hilo y podrás leer mil y una excusas peregrinas para justificar el uso de los discos. (Que quede claro que el que quiera usar disco, que lo use, no critico eso. Lo que critico es la desaparición más o menos "inminente" porque el mercado se satura y hay que seguir vendiendo.

También puedes mirar la prensa especializada, que alguna también usan. Yo he visto publicaciones especializadas diciendo que los discos tenían menos mantenimiento.

 

En mi caso también lo afirmo
En 18 meses a los míos mantenimiento 0 . Solo cambio de pastillas cuando toca

 

Y la mayoría de los que usamos discos y escribimos por aquí creo entender que los eligimos por que los preferimos y nos gustan , no por que los puentes funcionen mal

 

Cuento las cosas como son. Hace un par de meses, en mi grupo de salidas habitual, no había ni una sola bici de discos. A dia de hoy hay dos. Y me llama la atención, que una sea con cierres rapidos de toda la vida, y la otra con ejes pasantes. ¿Que sistema os parece mejor para ir con discos en carretera?
Lo pregunto, porque a dia de hoy, comprar una btt que no lleve ya ejes pasantes, parece que es algo viejo y fuera de tendencia. ¿Pasará lo mismo con las bicis de ruta? ¿La tendencia será usar ejes pasantes como en btt?

Saludos.

 

Si , a pasantes tienden las marcas
Yo tengo una con pasantes y otra con cierres normales y yo no noto diferencia en cuanto a rigidez , solo que en la de cierres normales llevo frenos de disco de tiro por cable y estos frenan menos , y me toca cambiar cables y fundas a menudo para que vayan suaves

 

Eso no lo ha dicho nadie aquí y seguís con la matraca.