Tu proxima bici con discos o con puentes?

Si solo lo dicen ellos , cada pocos días

 

Personalmente pienso que un eje pasante en un cuadro rígido, u horquilla, no aporta nada. Es más, es lo que me dijeron cuando me hicieron el cuadro de btt. En cuadro doble lo puedo entender.
Pero si me tengo que comprar cuadro, lo tendría clarísimo, pasantes.

 

La mía es con ejes pasantes y sin ser un experto puedo decir que noto más rigidez pero puede ser por el cambio de bici (de una G5 a una BMC). La ventaja del eje pasante es que en caso de un pinchazo o tener que quitar una rueda todo va exactamente a su posición original al volver a montar la ruedo y eso es importante con el tema de los discos. Antes en mtb con el cierre rápido cuando desmontabas rueda y volvías a montar podía rozar el disco ya que no quedaba exactamente igual. Con el eje pasante ya no pasa. La rigidez no puedo asegurar que sea mayor con pasante pero posiblemente sea así

 

Cuando decís "los discos son el futuro y el presente", " son mucho mejores que los puentes", "son todo ventajas" "todas las bicis llevarán discos", " los puentes desaparecerán y sólo quedarán para las bicis de gama baja", o "prefiero los discos por seguridad", ¿a qué os referís exactamente?

 

Que yo prefiera discos y me den más seguridad no quiere decir que diga que los puentes son absoletos
Cuestión de gustos y prioridades
De que van a desaparecer los puentes solo se lo leí a uno , no es una opinión general de todos los que usamos discos
Si yo prefiero discos y me piden recomendación claro que recomiendo discos después de usarlos durante 5 temporadas

 

Totalmente de acuerdo
Unos puentes van de fábula
Pero para mi los discos tienen una serie de ventajas que para mi me han decidido al cambio y que priman más q los inconvenientes q puedan tener
Entiendo q se para otra gente no sea así

Tengo un Compi con la banda de frenado de unas Bora Ultra 50 ******
Cuando se las vendí al pasar a disco no tenían ni 1000km, estaban nuevas y se las vendí por lo q me costaron ya que las pille a muy buen precio
Estas se tira de los pelos porque no cubre la garantía
Encima ha ****** otra rueda de carbono q uso después
Ambas solo por un lado de la llanta

Puedo dar fe q es alguien meticuloso q no excede presión maxima, usa zapatas campy, sabe frenar etc

Sospecha q es un fallo de los puentes DIRECT mount. Parece q tiene una holgura q hace q haga más fuerza de un lado q de otro

El comentario fue, esto con discos no hubiera pasado




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Exacto
Mis durace 9000 iban de cine


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pues por lo menos en mi caso, que tengo y he probado ambos sistemas a que "el disco es un sistema que frena mejor", "las marcas están apostando por él", "me da mejor control de la frenada", "los 800 gramos de diferencia en mi bicis no los noto en cuanto a rendimiento por lo que el sobrepeso psss" y en cuanto al mantenimiento de momento no puedo hablar pero te digo que en la de puentes cambio cables, fundas y las zapatas al menos una vez al año, y NUNCA he dicho que un puente no frene o no sea suficiente, como ha comentado Churrasco eso es una pirula que os estáis montando los que no los podéis ver.

 

Pues es fácil de deducir, las marcas tienen que mover el mercado......ahora ha tocado full meter los discos a full en carretera, es una manera de revitalizar ventas..........y mientras no estalle la "burbuja" ciclicamente la intentaran colar.........veremos dentro unos años con que salen........

 

Ya han cambiado a casi todos los de las bicis de aluminio al carbono, ahora toca diferentes modelos de carbono (GF, aero...) y discos. Y luego tocará la carrera del peso...

 

Que malas las marcas que quieren ganar dinero aggggg

 

Yo creo q no es así
Nadie saca un producto si no cree que tenga una serie de ventajas que lo hagan triunfar

Y nadie deja un nicho de mercado sin atender si es lo suficientemente interesante

Lo que quieren es ganar dinero y no se van a arriesgas a comerse algo porque luego no funcione

Otra cosa es q el mercado vaya más lento de lo que ellos han previsto, porque la gente no le vea ventajas, sea más reacia al cambio, la situación económica, incidentes en pros etc

El chocolate del loro para las marcas ahora mismo son las e-Bike

El disco no deja de ser vender otro producto al cliente habitual q pasa de comprar ptes a comprar disco

Gran parte de la gente q opina en este foro no cambio de bici exclusivamente para pasar a disco
Simplemente cuando iba a cambiar de bici, escogió discos

Con las e-bike se llega a nuevos clientes además de los habituales

Puedes aumentar las ventas porque el cliente habitual compre más o porque consigas nuevos clientes

En ventas, lo más interesante es lo segundo
Los nuevos clientes los puedes conseguir porque se los quites a la competencia o porque generes nuevos nichos de mercado que expandan el número de clientes potenciales

Y eso lo hacen las e-Bikes
Nadie va a animarse a andar en bici porque ahora tengan discos pero si mucha gente porque tienen asistencia eléctrica


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Y como me decía ayer mi tendero
Las bicis eléctricas dan mucha facturación
El
Coste medio es el mismo de una bici de
Carretera de gama Media alta
Son clientes de buen poder adquisitivo, nuevos en el mundo bici y que no son tan tiquismiquis como somos los de siempre


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Si

 

Equilicua


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esta muy lo que dices, pero.....................mayor oferta en discos, modelos concretos con solo esa opción en frenos, marketing, tenderos (aqui habra de todo...........) etc, etc, hará que una gran porcentaje de compradores se decanten hacia el disco................................las marcas ya tendran lo que quieren

 

No habría tanta discusión si no se cambiase de bici cada dos años. Si te compras bici para 10 años que más da que frene con puentes, disco o paracaídas?

 

haber si sacan bujes con retarder...............

voy a mandar un correo a Voith..............

 

Lo próximo será el rediseño de los bujes y cuadros para admitir más piñones y el monoplato, pienso.

 

buje con velocidades integradas.......