Tu proxima bici con discos o con puentes?

Anonadado me estás dejando.

No hay más opciones claro, lo malo de la carretera es que hoy por hoy estás abonado a tres marcas.

No tengo experiencia ni con Avid(sram) ni con Shimano, yo en mtb uso Formula,Hayes y Magura... solo unas bici de mujer tiene unos deore que frenan más mis old fashion V-Brake XT.

Pero ahora en serio, hay esos problemas realmente porque eso sería un problema!

 

No se, esos puertos se han bajado toda la vida con puentes, me sigue sin convencer el argumento...
De todas maneras te doy la razón en lo de la frenada con lluvia, hay mejora a los puentes sin problemas, bueno si eres capaz de bajar 4 puertos con el insoportable gruñido de los discos... aunque seguro que a la mayoría no os pasa nada de eso.

 

No sé por qué puertos os movéis algunos, pero madre mía... discos al rojo vivo, líquido de frenos en ebullición, llantas abrasadas... vais a la guerra más que a montar en bici.
Yo no he tenido problemas de ese tipo, ni con puentes ni con discos. Tampoco es que mi zona sea muy montañosa pero bueno, puertos conozco unos cuantos. De todos modos, si hay que comprase la bici pensando en las rutas extremas que hacemos 2 veces al año, pues claro: discos, triple plato, cuadro de acero y ruedas de gravel.

 

Bajar rápido en carretera no es una cuestión de apurar frenadas. Es cuestión de no jiñarse y hacer un paso por curva rápido.
Yo soy un jiñaete y nunca he tenido la sensación de que la peña me pase por frenar más tarde, es más, lo que noto es que a la salida de la curva es cuando se me van los buenos porque, a parte de esos metros que me meten en la curva por pasar más rápido, una vez pasada la curva yo necesito recuperar más velocidad. A 50 metros de la curva puedo ir igual de rápido que muchos, en la curva ya voy más despacio y 100 metros después sigo perdiendo metros porque aún no he alcanzado la velocidad del que pasa más rápido por la curva. Yo no veo el tema de las apuradas, esto no es motoGP en el que hay que apurar la frenada para ganar la posición.

 

Cosas de los foros de internet... XD

 

El angliru no es de los peores de bajar
Casielles por ejemplo si que está más complicado
Yo en el angliru lo hago sin paradas , ya refrigera en viapara

 

Ese argumento de que se han bajado toda la vida con puentes es realmente irrefutable....

 

Gamoniteiro mejor

 

No se sube todos los días...

 

Buen argumento, por cierto, se pueden reparar las ruedas de carbono estropeadas por un mal frenar?? Se quedan igual de bien?? Cuanto vale?? Pregunto desde mi ignorancia,me ofrecen unas ruedas de 50mm Rotard por 300 pavos ya reparadas,

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Depende como esté realizada la reparación
Yo sé de casos en los que les hicieron la banda de frenada nueva , y siguieron usándolas
Si no quedan perfectas lo notarás a la hora de frenar con las zapatas
Si fueran de discos sin problema alguno

 

11 años tienen mis lw y ni veo desgaste ni nada raro.
Un argumento más para no pasar a disco
Y por si alguien pregunta, todos los años entre 15 y 16 mil km

 

Tres juegos tenía yo , y las usaba en cx
La rueda más dura de todas las que use antes de pasarme a discos

 

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he visto ya varios vídeos como este,que demuestran que los puentes han sido y son seguros en frenada,que a uno le guste más los discos es personal.

 

Coca Cola, resina, etc. para clavar la rueda. Qué tiempos!

 

Y zapatas scottmatauser, aún tengo alguna por casa
Uffff que caras eran

 

Pero al final...como va la cosa? La gente que conoceis que compra bici nueva...compra discos o sigue con los puentes?
Segun vuestras experiencias y lo que veis en la carretera...los discos ya se han impuesto...se van a imponer a corto..o los puentes seguirán por los siglos...?

 

Esas si que se zumbaban las bandas de frenado....

 

por donde mas ando yo...Donosti-Irun-Lesaka o de Donosti hacia la carretera de Goizueta...la presencia de bicis con discos es anecdotica....alguna se ve, si....pero muy muy pocas, hay dias que no veo ni una y en esas dos zonas se mueve mucha gente