Tu proxima bici con discos o con puentes?

Pues esa bmc a 4000€ es un chollo, y eso que las bmc y los discos se venden solos...

Al final oferta/demanda, si nadie pillaste bicis de 10000 no las venderían.

Aunque creo que la burbuja ha explotado y la gente que se dejaba ese pastizal en bicis, está rebuscando y pillando bicis de la mitad de pasta, al menos la gente que yo conozco.

Hace anos que no se de alguien que se deje más de 4000 o 5000.

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Lo de los precios en megarebaja creo yo que no dependa más que del miedo que tenga el de la tienda de sacarse la bici de encima o no.
Bueno, no sé cuanto margen tendrán pero a veces creo que incluso la marca, porque no todas las marcas les dan un 100% de margen de beneficio a las tiendas para que las vendan al 50% de descuento.

Es decir, que para vender una bici de 10.000 en 5.000 (si la vendes a su precio sería beneficio 100%) creo sinceramente que la marca ya le ha dejado a otro precio al tendero la bici. No se gana un 100% en una bici. Hablo de bicis de PVP 12.000-14.000 que el tendero vende a 10.000.

Ver el 50% en una bici del mismo año es raro lleve discos o puentes.
Se dice que las de puentes se van de devaluar nosecuanto y que nadie las quiere, es absurdo, pero hay quien lo dice... que tiene tela, porque ni siquiera en este hilo se dice, con la de cosas que se llegan a leer, pero en la calle, yo lo he oído alguna vez.

Yo no lo veo. De discos también hay saldos locos.
Hace muchas páginas recodaréis que puse una Pinarello F10 disc a 5000€ modelo 2018 cuando estábamos en 2018 y también la Scott Foil disc.
Pues duraron poco, lo puse una vez y había tallas... y a los pocos días alguien preguntó donde era, volví a poner enlace y ya quedaba alguna talla grande sólo.
O sea, que eso de que no se vendan ni a tiros tampoco. Los chollos siempre hay quien los pilla.

 

Por curiosidad, para los que en general preferimos puentes, si tenéis que elegir entre las 2 BMCs con cuál os quedáis?

- RoadMachine discos Di2 nuevo y €4000
- SLR01 puentes DA anterior y €5500

 

Pues yo tengo un Compi de equipo q se pillo la vengue en color negro para tener en España y la Ed Sagan para tener en Hanoi
Y otro se acaba de pillar la Vengue con el etap 12v
Ah, y otro del club una XR4 Durace 9100


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se refiere a su entorno....que aqui en el foro tambien pasa..................

 

Pues en mi entorno las últimas compras han sido mayoría discos y de muchos euros

Hablando de nuevas
Vengue etap 12v disco
XR4 Durace 9100 zapata
XR3 Ultegra disc
Aria Ultegra Di2 zapata
Factor O2 Durace Di2 disco
Focus Ultegra Di2 disco
Orca Ultegra Di2 zapata
Y otro Compi del club que viaja mucho se pillo una Vengue Durace Di2 en color negro para tener en España y la Ed Sagan para tener en Hanoi

Y de usadas
TCR SL ultegra zapata y Tcx ultegra di2 de ciclocross

Y mis últimas compras han sido 2 Defy SL con durace Di2 disc, una Tcx ultegra di2 de ciclocross y una Merida warp TT ultegra zapata

Sacar vuestras conclusiones



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Conclusión 1: En tu grupeta se mueve mucha pasta......

jjjja

 

como en este foro...........

 

conclusiones??? que a los puentes les queda muuucho recorrido...........a parte de que teneis el dinero por castigo

 

Ya veremos las conclusiones cuales son, en muchos de los que hoy compran bici de discos, cuando compren la próxima.
Sobre todo si hacen bastantes kms, y con bastantes me refiero a 15.000-20.000, no a 6.000.

Y en especial aquellos que aguantan la bici 3 años o más.

 

Me olvidaba una bici más
Usada de Froid Bh ultra-light Ultegra Di2 zapata

Hay zapata para rato
Eso no lo dudo
Y ya lo he dicho muchas veces, las zapatas frenan de sobra, pero para mi el disco tiene algunas características que lo hacen más interesante, sobre todo aquí en Galicia y para un perfil cicloturista

En mi grupeta aún quedan Antidiscos irreductibles, aunque cada vez hay más pro zapatas conversos que se han pasado a disco
Cierto es q de los que corremos soy el único q lleva discos, aunque varios pasarían a discos si pudieran

Tiempo al tiempo.

Al más Talibán Antitodo (electrónico, 11V, 12V, monoplato, disco) y Campagnolista le he dicho que algún día lo veré con Sram o Shimano, y con electrónico de disco



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Pues tu entorno se las deja pero bien

Ya te digo que los que yo conozco, raro es el que ha pillado dura ACE, red o super récord, alguno habrá.

Ultegra mecánico y electrónico el 90% de las nuevas bicis, y cuadros tope de gama, no todos


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curioso hoy en la Het Nieuwslad.........hoy Trentin pasa de discos y va con puentes..........y otra cosa que llama la atencion, el Sunweb con bici aero (discos ) en una prueba donde no es muy logico usar ese tipo de bicis ( no es por los frenos, si no por el concepto de bici)

 

Que desventaja tienen los discos además de el peso?

Yo no soy profesional, como globero le veo ventajas, combinando ruedas de carbono, tubeless y discos, me da la sensación de que te puedes despreocupar un poco de la bici, puedes tener unas ruedas aero, ligeras, sin preocupaciones por cambiar las ruedas en dias de puertos extremos o en ir a hacer subidas y bajadas pronunciadas con mucho calor, ni en época de mal tiempo, reduces el número de pinchazos o los pinchazos pasan a un segundo plano, quizás no sea lo más efectivo, pero para un globero como yo le veo ventajas, no si para Alejandro Valverde que puede cambiar de ruedas incluso en las misma ruta con un coche escoba.

En MTB no pinché nunca desde que llevo tubeless hace más de 10 años que no arreglo un pinchazo, como mucho pierde un poco de aire y ya.

 

Pues no le valió para mucho el cambio

 

en la terna de favoritos no entraba......son esas coas raras de los Pro, como Perdersen del Trek con monoplato 48 con 10-33..............la de chepazos que habra dado en el Muur y el Bosberg por ejemplo

 

La última vez que estuve con Modesto, me comentó que de cada 10 bicis que vende, 9 son con discos.

 

Jajaja Ay sano!!!!

 

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