Tu proxima bici con discos o con puentes?

Pues no anda mal encaminado el compañero, y la diferencia no son quince años, son solo 5 (casi un 45% más cara y un kilazo de lastre):

 

Eso de que te cambien el cuadro o te devuelvan la pasta....que estás de coña verdad? Si ahora ya ni te cambian un cuadro en garantía y te lo van a cambiar por los roces de los discos. Como dice otro forero mas atrás no estaría mal pensar un poco antes de escribir algo.

 

Pues los llevas a juicio

 

si ohh!! va ser que no, me sale más rentable cerrarle el grifo al de la tienda y deshacerme del cacharro, jejeje...

 

Es tu opinión, y lo respeto. Eso si, no estoy de acuerdo en el simplismo de tu argumentación ni en tu conclusión. Será que en 5 años no ha cambiado nada más que los discos, o que la versión de puentes de este año cuesta 2-3 veces menos. En fin...

¿Que es un avance? lo es, ¿que no te gusta?, perfecto, gracias a dios tienes la opción de comprarla con frenos de puente (y según tú 2-3 veces mas barata y con un Kilo menos) ahi me tienes, sacando conclusiones a lo "eikichi"

 

Hombre, si los roces son debidos al cuadro (a los anclajes, entiendo yo), tendrán que darte alguna solución, vamos, digo yo...

 

Mingacho habla en nombre propio así que....

 

Y que el psicólogo te haga un informe del enorme pesar que te produce el sonido los roces....y lo acompañas de otro del biomecánico en el que explique los vatios perdidos por los roces, y otro más del psicólogo que trate tu frustración por no sacar los kom por los vatios perdidos....y el juez encantado, que no tiene trabajo ni nada....

 

Yo soy bastante conformistas en estos casos
El colnago rompió por un mal diseño y bien me lo podían haber cambiado . Ya me ocupe luego de buscarle solución
Hay otros que nunca quedan conforme con nada de lo que compran , falle o no falle
La opción de ir a consumo siempre está ahí para quien lo considere oportuno
Por mucho menos la gente ya denuncia

 

Mira lo que costaba y lo que pesaba una bici hace 15 años, 1kg menos y 2-3 veces más barata que una de disco actual. No son "conclusiones eikichi" es un hecho o un axioma.
En cuanto a lo que dices "será que no han cambiado cosas en esos años" todo lo que quieras pero si la aumentan de peso es una involución, peor me lo pones.
Me parece inaceptable que hayan bicis de 5000-6000 euros y que pesen 8kg.

 

Es que lo de las denuncias....hay que estar muy seguro y merecer la pena.

 

Leñes, mira precios y verás si es cierto o no. Hace 15 años una de puentes costaba 2 veces menos y pesaba MUCHO menos que una de disco actual equivalente.

Sí, el mucho lo he puesto en mayúsculas. Lo de decir que es falso lo que he dicho de dónde lo sacas? Mira precios y después me cuentas.

 

Parece que algo de verdad hay en lo que digo, pero soy yo el que inventa cosas, en fin...

 

pues no te asustes cuando veas lo que pesa una Madone SLR 9 y sus mas de 11.500€

 

Cuanto...?

 

Ahora lo que lo peta es lo Aero y los discos, el peso ya no, ni a los pros que antes limaban las calas para aligerar peso.

Ese vídeo es de una etapa el los Emiratos o donde sea. Ya me gustaría saber lo que pesan en los alpes.

Además, curiosamente las de disco son las más pesadas.

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talla 56 sin pedales con Red AXS, 7,690 gramitos de nada.........en una review en T52 con Dura-ace 7,500 gramos

 

Pues no está mal para ser de discos la verdad, 8 kg con pedales y sobre todo ese precio

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Para mí es una opción, una alternativa, ni mejora ni evolución.

Para mí los contras superan los pros.

El direct mount si es una mejora, por que es lo mismo que antes, pero frena mejor. No pesa más o apenas, no tiene problemas adicionales, no tiene un sobreprecio absurdo. Su desventaja es que solo vale para algunos cuadros.

Ojo, me parecería tan mal que quisieran imponer este sistema dejando obsoleto el de puentes tradicional, pero no es el caso, ha venido el disco para dominarlos a todos

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Madre mía...