Tu proxima bici con discos o con puentes?

Aunque no lo creas torma, yo digo las cosas como son, o al menos como yo las veo.
Y al igual que digo que en seco unos buenos puentes frenan de sobra, en mojado y con carbono, son un peligro. Ahí no hay discusión posible y los discos son 1000 veces mejores.

 

Todavía te crees las fantasías de Torma?

 

Volvemos a contar fantasías...por lo único que cansan las manos bajando lagos es porque hay que ir constantemente frenando por la gente que sube y por ir en cola, y en esa circunstancia, da igual ir en seco o agua porque al ir frenando constantemente la pista va seca. Y yo también baje en la marcha de lagos con agua, dos años si no recuerdo mal.

 

Con lluvia el problema lo tengo con las zapatas .
Se diferenciar entre derrapar y tirar de frenos y que no reduzca .
Y si voy limpian las pistas con frenadas suaves . Y ni con esas frenan .
Saludos

 

Si...pero me refiero a que con discos y más frenada, el problema lo puede tener la cubierta.
Yo solo he tenido dos o tres experiencias con agua y la peor fué con unas zonda, pero por las pendientes de ese día ( por acortar ruta, bajamos un puerto con 16-17% y parar la bici con el diluvio era chungo...y chungas quedaron las zapatas jjj)

 

Ni seré yo el que diga que los puentes no frenan en seco , frenan de sobra .
Pero en los días de lluvia ...
En cuanto termine de montar las ruedas de la MTB tengo claro que sí llueve ... La flaca se queda en casa .
Que ya estoy cansando de sustos .
Frenos 105 , manetas 105 mordazas Shimano o aligátor ( tanto da ) aros Shimano r500 .
Y no ... Con cuatro gotas las pistas se ponen negruzcas y no frenan una M .
Saludos

 

Si los frenos de puente claro que frenan, lo han hecho hasta ahora. Lo que ha pasado es que han llegado los discos que lo hacen mejor en todas las condiciones. El que quiera que lo aproveche y el que no, que siga con sus puentes. Hoy íbamos 3 con puentes y 3 con discos. Ningún ruido.

 

Lo de la frenada con lluvia y llanta de carbono es una real lotería; a la hora de bajar vas tocando de vez en cuando las manetas para evacuar el agua de las pistas y consigues frenar cuando le pides, pero ojo si hay un imprevisto y con la pista mojada tienes que clavar el freno de golpe que estás vendido totalmente, con unas buenas llantas de aluminio (Fulcrum Zero, Shamal..) la cosa cambia bastante.
Lo digo siendo más partidario de puentes que de discos, teniendo una de las bicis montada con discos y habiendo probado en condiciones el material.

 

Pues a mí los discos me chillan cuando freno bajando un puerto largo, los dos o tres primeros km no, pero a partir de ahí, chillan bastante. Es normal...o los llevo mal ajustados...?? Entiendo que es una cuestión de sobrecalentamiento...no??

 

Pues no lo se. Lo único que se hayan contaminado las pastillas o incluso los discos. Puedes probar a cambiar las pastillas y si lo sigue haciendo, un poco más adelante puedes probar a cambiar discos.

 

No creo que a Gonzalo se le aya contaminado ni pastillas ni discos, le conozco y la bici solo tiene un año +- lo que si es que handa un monton y hace km

 

Eso lo dices tú porque tienes una bici de discos y quieres justificar su peso/adquisicion. Hay pruebas de que no es así, empezando por la nombrada de bicisport.

 

Pues como pasa con la BTT, con bajadas donde se tiene k frenar bastante aparecen los ruidos...aunque aquí alguno diga otra cosa.

 

Pues anda que las de carbono chillan como cerdas. Yo de momento no he tenido problemas de ruidos.

 

A mi se me contaminaron las delanteras a los pocos meses, me las cambiaron y hasta ahora, no me hacían ruido pero frenaba a golpes

 

la pista de frenado de las zonda es la peor que e probado no frena nada e llegado a montar unas Shimano r500 con los mismos puentes y zapatas , mucha diferencia

 

En unas Bora con pista texturizada si que silban...que no chillan como dices.
He tenido muchas ruedas de carbono y con ninguna he tenido ese problema

Pd...si he escuchado a más de uno con esos chillidos pero por mal montaje de las zapatas o por usar unas inadecuadas.
Con unas cryo blue, swisstop black Prince, caden, incluso lifeline de 5€ de Wiggle...nada de ruidos.

 

Silbar? Puedes llamarle como quieras, todos sabemos la escandalera que montan. El tema de las zapatas ya sabes lo que hay, gastar las que dice el fabricante o te quedas sin garantía. El tema del cambio de zapatas no era mu Ho más sencillo que el cambio de pastillas? Lo pregunto por el tema de angulacion, inclinación, etc que hay que aplicar para que no monten escándalo. Por cierto, todas las llantas de carbono cantan y cuando tienes que frenar mucho, cantan opera, zarzuela, pop, rock y flamenco.

 

Cierto, todas montan escandaleras. Los discos nunca chillan, y tampoco rozan. Nunca. Como siempre....que la realidad no te fastidie un buen argumento.

 

N

Nunca se me dio el caso dentro de mi entorno, de algún compañero que no le chillen las ruedas de carbono al frenar en algún momento aunque sea puntual. De momento mis discos ni rozan ni chillan aún en condiciones de frenadas prolongadas como por ejemplo este 1 de mayo.