Tu proxima bici con discos o con puentes?

pues mira, yo tambien, dejaré hoy la petanca y saldré a rodar

 

¿Tú eras el típico que en el cole pegaba a los niños con gafas y les quitaba el bocadillo o la sociopatia te brotó ya de mayor?

 

A mi hoy me llueve muy tarde, una lástima jj

 

Siguen haciendo un modelo en puentes. Que además te lo aconsejo, ya que tengo esa bici. Y si no tienes modelos del 2018, (ahora mismo tienes varias en Compraventa.) Tiene una postura bastante “racing”...para ser una GF, pero el sistema Save, y el Carbono BallisTec amortiguan los baches y vibraciones muy bien.

Puedes bajarla de los 7 kg con facilidad y es un pepino subiendo....

 

De mayor, de mayor. Y ahora voy a abrir un hilo metiéndome con los de las bicis eléctricas para aplacar mis frustraciones.

 

Pues a eso me refería. Te estoy hablando de diferencias de mas de 4cm. en la pipa de dirección en la misma talla. De 16cm. a 20,5cm.
Si en la Racing con pipa de 16 vas sin espaciadores o con pocos, con la Gf de pipa de 20,5 no vas a poder igualar la posición ni con potencia de -17.


Saludos

 

La synapse siempre me ha atraido, me estais tentando en buscar algo "arreglao" de precio y probar de primera mano ese confort.....,aunque ya digo que ahora voy la mar de comodo.

 

A ver melon, el ejemplo de ruedas y cubiertas es eso, un ejemplo, intentando explicar que en el confort de una bici infñuyen muchas cosas,y que hay elementos que mas aun que el propio cuadro.
Un tio se puede comprar una gf pensando que va a ir como en una nube y salirle un buen truño,y despues tenerse que volver a gastar una pasta para poderla dejar "al gusto", suponiendo que la bici que haya comprado realmente tenga un plus de confort....que eso habria que verlo....
Me juego lo que sea a que la mayoria de las gf las venden como gf por la geometria y no porque por fabricacion aporten realmente ningun plus en confort.

 

Pero tú en la bici pones las ruedas que ves apropiadas, y luego comparas, y ahí ves la diferencia de confort...cuando exista. Claro que influyen más cosas, pero todo suma. Y el cuadro es la base.

 

Haz lo que te de la gana...pero intenta hacerlo sin insultar. Gracias Nietzsche.

 

dejale, que con esta frase Me juego lo que sea a que la mayoria de las gf las venden como gf por la geometria y no porque por fabricacion aporten realmente ningun plus en confort. creo que nos esta vacilando

Puedo poner algun video, pero que busque, por el foro hay al menos un par de ellos.................................

 

Dejalo,hablamos dialectos distintos....

 

Hay que tener muchos huevos y mucha cara para decir eso con las barbaridades que has soltado....

 

Otro que no me entiende. Me refiero a que la mayoria de la gente que compra gf en lo que realmente se fija es en la geometria y no en si realnente el cuadro da un plus de confort o no. Por tanto, las marcas venden mas gf por la geo que por el confort.

 

sabes porque la gente se fija en la geometria???? por que al menos en este foro se incide ello de forma machacona una y otra vez

las marcas lo denominan "ENDURANCE" .................luego cada cual que investigue que es eso realmente y no se deje influir por el "cuñado" que solo ve en las GF parcialmente la geometria......generalmente tubo superior, de direccion, Reach, Stack y se olvida del concepto de bici

 

Habrá de todo, date cuenta de que en lo que más inciden las marcas en publicitar son sus sistemas de absorción, como la rótula de trek, el muelle de las Roubaix, el elastomero de las wilier o incluso el cv de las bianchi, que lo usan en todas. Sin tan nimia fuera la importancia de la absorción, no se gastarían tanto en publicitarla.

 

Casti, ayer bajando lagos de Covadonga los puentes sonaban de lo lindo.

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Ayer bajando aunque habrían venido bien los discos, porque ayer sí que cansaban las manos...pero claro, eso no es ciclismo en sí, son circunstancias excepcionales.

 

Jajajajajaja

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Uy sí, una cosa exagerada lo mío.