[Carrera] UCI WORLD CUP 2024

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por xavipikazo, 20 Abr 2014.

  1. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Por lo que me comenta… va genial y te despreocupas en el 90% del bloqueo. Pero como bien sabes, también tiene la posibilidad de accionarlo desde el mando.

    Tiene mi bendición ;)
     
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  2. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    M
    Varios equipos salen en el vuelo de París este viernes por la mañana
     
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  3. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Y el jueves también ;)
     
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  4. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    A ver si lo consigo probar.
    Mientas, voy ahorrando... :D


    Ale ale!! A ver si van colgando fotos y contenido.

    ¡Empieza esto ya!
     
  5. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Es curioso que digas esto, en uno de los últimos capítulos del podcast Tú vida en bici, unos de los presentadores comenta que montó el FA y que le dió problemas durante toda la ABR, quedándose incluso en posición de bloqueo cuando fallaba, lo cual es muy grave, pq en caso de fallo, debería quedar en abierto.

    También comentó que habló con varias personas que lo tienen, y que el descontento general con el sistema es amplio.

    Supongo que Marta habrá tenido suerte...
     
  6. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    Yo tengo la suerte de utilizar el FA desde hace ahora justo un año y te puedo decir que una vez bien configurado, me cuesta entender que alguien quiera volver al sistema mecánico.

    Lo que estoy viendo ahora que se ha “popularizado” es que el usuario medio hace caso omiso a todo el proceso de setting que es muy necesario. Necesitas hacer unos cuantos kilómetros para sacarle el máximo rendimiento a la automatización, tener al día el firmare, revisar baterías…

    Pero como ha dicho el compañero, siempre puedes usarlo en manual con el pod…

    Sobre lo de que se quede en modo bloqueado yo no lo he visto nunca pero imagino que pudo haber un problema en el software. La pregunta es, cuántos bloqueos mecánicos que no funcionan hay en la ABR al final de la carrera en comparación ?

    Perdón por el offtopic!
     
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  7. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Pues es que no sabría decir más que lo que comenta @rossiote

    El año pasado ya lo llevaba en el PMG, estuvieron un stage solamente para configurarlo para cada corredor/a.

    Y desde que lo lleva montado no ha tenido ningún problema de ningún tipo. Poco más te puedo ayudar. También estoy de acuerdo con "Rossi" que cables de bloqueo y mandosse habrán roto en cualquier carrera. Digo yo...
     
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  8. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Yo ni tengo el sistema ni me interesa la verdad, simplemente comenté pq me ha llamado la atención esa disparidad de opiniones tan contrastada. Que funcione lo mejor posible y listo!
     
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  9. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Comienzan a llegar alguna que otra foto!!!

    b13b5504-2f6f-4e2a-9b23-2a622cb13d6b.jpeg
     
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  10. SEBA CORDOBA

    SEBA CORDOBA Miembro Reconocido

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    Prueba antesala XCC a lo que será la primera cita de la World Cup En Brasil .

    2h 57m largaron los elites masculinos.

     
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  11. durri1974

    durri1974 Miembro Reconocido

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    Pues tendremos seguido Flandes y Araxa.
     
  12. theo

    theo Jarra&Pedal member

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