Usuarios portabicicletas THULE OutRide 561, ayuda.

La correa es la misma, la dentada imagino que te refieres. Lo que tiene de distinto es una pieza de goma, por la que pasa la correa, que es la que aprieta la llanta.



Aquí la tienes (es cara, es cierto): http://www.bike-discount.de/shop/k352/a66756/wheel-adapter-9772.html?mfid=530

Pd. No sé si se incluye también la correa, pero creo que solo es la pieza de goma. Aunque cara es muy recomendable, sujeta mejor, lo he comprobado poniendo con y sin.

 

si te digo la verdad no se si cabrían las tres ruedas delanteras por que no me lo he planteado, pero si me hiciera falta "macgiver" se atreve con todo, en mi otro hobby que es el submarinismo hago piezas bajo pedido en inox, una muestra para los cámaras del programa de "Al Filo de lo Imposible".

 

Es que el apriete del micrometrico no tiene nada que ver con la correa.

A ver si puedo confirmar exactamente que trae el pack de la correa, para ver si es buen precio.

 

No, el apriete del micromético no tiene nada que ver con la correa, lo que hace la pieza de goma es proteger la llanta (y más si es de carbono) y permitir apretar un diente más del máximo que lo haríamos con la correa sola. Esto es así porque la goma siempre cede algo.



Se puede usar tanto con la goma como sin ella.

El modelo que yo he comprado, Thule Race Limited Edition, la trae incluida (ésto y el color negro de la barra longitudinal son las diferencias con el OutRide 561).

He confirmado que solo se incluye la pieza de goma en el artículo del que antes he puesto el link. Puede resultar caro, pero viendo como es la sujeción creo que merece la pena.

 

Aquí una foto sin la pieza de goma:




Y otra con ella:




Se aprecia claramente como en la segunda foto la rueda está más segura, "abrazando" la forma de la llanta.

La pieza es ésta:

 

Ahhh!!!

Si, es fundamental para que la rueda ajuste.

 

Hombre, de la otra forma también irá segura, imagino, pero con la consabida pieza lo hará más. E imagino que en llantas con el borde redondeado más aún.

Tampoco entiendo por qué no la traen todos los portabicis, tampoco creo que sea la ruina para la empresa, además de que puede repercutirse parte del coste en el precio final del artículo. Pero bueno, supongo que será para que luego lo compremos como accesorio.

Algo parecido a ésto, un soporte para colgar el portabicicletas: http://www.bike-discount.de/shop/k534/a77121/wall-hanger-9771.html?mfid=530

Aunque también sirve para colgar la bici, me parece un precio desorbitado. El soporte que he puesto yo antes, compuesto de 2 escuadras, 6 tornillos y 2 tacos no ha pasado de los 2 euros. Para proteger la pieza y que no la raye he usado un trozo de cámara vieja. Y me hace el mismo servicio.

Si quisiera colgar la bici podría hacer lo mismo con escuadras más largas.

 

¿Alguien con el soporte para la rueda delantera?

 

Tengo el de Elite, no es igual el acople a la barra pero el funcionamiento el mismo.

Que quieres saber?

 

Como es la estabilidad, si tiene algún sistema para que la rueda no gire y donde lo lleváis instalado. (Alguna foto también sería interesante).

No sé si serán estas cuestiones extrapolables a ambos modelos.

 

Me imagino que serán extrapolables.

No gira la rueda, al menos en el elite, en cuanto a la estabilidad, buenA, ya que le puedes dar inclinación hacia atrás.

Fotos, en cuanto lo tenga a mano.

 

¿Le puedes dar inclinación hacia atras?

En el Thule solo tiene dos posiciones: abatido como en la foto que he puesto, y vertical.




Las dos posiciones (vertical y horizontal) son bloqueables, pero no veo que existan posiciones intermedias, por lo menos no bloqueables y/o seguras.

 

El elite si tiene intermedias, luego te paso fotos.

 

Imagino que es éste:




La verdad es que ya he comprado el Thule y veo que tienen en Hispano Racing (donde lo he comprado) el Elite a mucho mejor precio: http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/porta-ruedas-elite-modelo-80


Lo bueno de esta tienda es que si al verlo no me convence (por el motivo que sea) lo puedo devolver o cambiar por el Elite.

Por lo que veo en la foto el sistema de retención de rueda, para que no gire, es acercando la cubierta al soporte, de lo que deduzco que es regulable dependiendo del diámetro de la rueda, ¿o es solo para ruedas de carretera?

 

No te puedo decir, solo lo he usado con las de carretera.

 

En la foto parece que tiene un tornillo en el extremo que podría ocultar una carrilera para adaptarse a otras medidas, pero no lo sé.

 

Continúo dando la lata.

¿Alguno usáis ésto?

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En apariencia parece que puede hacer un efecto vela acusado, pero por otra parte supongo que la marca habrá previsto algo así.

Si alguien puede arrojar algo de luz lo agradecería.

 

Y yo sigo contestando, no hace efecto vela y te ahorras los mosquitos. Es una material ultrafino y a través de el pasa perfectamente el aire.

Te hablo de viaje de 400km que es cuando lo he usado.

 

Muchas gracias por contestar, una vez más.

Imaginaba que sería así, pero necesitaba contrastarlo.

Aún siendo fino el material imagino que también protege de algún posible chinazo en el cuadro.

 

Si, porque va bastante tenso, ademas no se mueve ya que lo enganchas a las punteras que se sujetan con el cierre y al sillin.