V-10 o Cannondale judge team replica

Discussion in 'DownHill' started by aeron, Aug 10, 2006.

  1. NOsoyFLIPI

    NOsoyFLIPI Novato

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    a ver.....no he dicho q la v10 no sea para dh, q aki la gente entiende lo q quiere entender. simplemente e dado mi opinion de q veo mejor y mas apta la judge haciendo media entre todo lo q valoro en una bike de dh

    por supuestoq el vpp es un sistema de suspension q probablemente sea junto con otros 2 los mejores q existen,peeeeeeeeero la veo un tocho de bike

    y si el cuandro como dices pesa 4,800 my seguramente la judge pese menos xq hasta mi demo pesa menos (4,5)
     
  2. daxx

    daxx Novato

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    es so depende tambien de la tecnica i no fuerte k estas( yo me pillaria la cannondale)
     
  3. usier666

    usier666 Novato

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    jodr como nos desviamos del tema................................................................
     
  4. JC_stuff

    JC_stuff Miembro Reconocido

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    yo prfiero la judge diria que es ma varata y a demas esta todo el mundo con la v-10 como si fuera una diosa y de judges he visto muy pocas
     
  5. aleS

    aleS Novato

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    yo me pillaria la v10 para descenso i la cannondale para saltos mas bestias
     
  6. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

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    No seria mas bien todo lo contrario??

    Salu2
     
  7. Andriwww

    Andriwww The Gold Member

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    en ke os basais para decir eso???Eske no lo entiendo de verdad.
    Dew
     
  8. Tejon

    Tejon garchador

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    en un agujero
    puede que la v10 visualmente sea un tocho, debido a su estructura monocasco. Pero el hecho de ser monocasco repercute en unos espesores del aluminio mucho mas finos que las bicis de "tuberia normal"

    Pero en la bascula la cosa cambia. que a ti te parezca un tocho es un hecho subjetivo, pero lo q indica la bascula es la realidad.

    Supongo que estaras de broma, o bien he entendido mal, cuando dices que tu cuadro demo pesa 4,5 kilos.
    De la unica forma q puede pesar tu cuadro demo 4,5 kilos es sin amortiguador.
    Y el conjunto total en talla M del cuadro demo 8 en su version sin pintar ronda los 5500 gramos.

    El peso del cuadro v10 lo desconozco, pero lo que si te puedo decir, es que ambas montadas con piezas similares (v10 y demo) la v10 es mas rapida, mas manejable y traga mas.

    es decir, que es mejor en todos los aspectos que yo valoro en una bici de dh, salvo en el precio como es logico.

    De la judge no se mucho, solo que es una bici mas moderna que la v10, por lo tanto esta menos evolucionada. Se que Cannondale estuvo los ultimos años haciendo monopivotes hasta que fabrico la judge o cedric gracia, y que por t anto llevan usando ese sistema menos tiempo.

    Y la base para hacer un buen producto es tiempo para ir depurandolo.

    En temas de fabricacion, y calidad, cdale tiene un altisimo nivel y ahi no entro, pero ahora mismo, considero que la v10 barre a la judge en todos los sentidos.
     
  9. Andriwww

    Andriwww The Gold Member

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    Amen hermano.
    Dew
     
  10. ktm

    ktm Paz y amoR

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    la as clavado con lo de la demo 8m la v10 es un abicicleta mucho mas "nerviosa" que la demo que para mi (y la he probado) es muy muerto, lenta...nose no me convence con eso no quiero deci que sea mala bici ni mucho menos, hay gente que le gusta y la leva muy bien.
    no estabamos hablando de la cannondale y de la v10 !! xD
     
  11. Tejon

    Tejon garchador

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    en un agujero

    La demo8 es un bicicleton con mayusculas, hablo con conocimiento, hablamos de ella aqui porque alguien la mencionó como bici ligera.
    A pesar de su peso y de su peculiares medidas, es una bici que funciona increiblemente bien.

    Pero, esque la v10, tiene corregidas en mi opinion todos los fallos de la demo, encima es mas ligera, tiene mas recorrido, y corre mucho mas.

    Pero solo te das cuenta de esto cuando la pruebas. Sigo reiterando que la v10 arrasa a una mas "novata" judge , aunq obviamente la judge no es ninguna patata.

    Pero viendo como esta el panorma, y hacia donde apuntan las cosas, podria decir que hoy por hoy, cualquier bici con sistema virtual (lapierre, giant, iron horse, santa cruz, intense.....) ganan en prestaciones a los sistemas convencionales.

    Si bien es cierto, que los sistemas "tracidionales" estan muy evolucionados y funcionann bien, pero en este caso el VPP es una vuelta de tuerca mas por ser el primer sistema virtual en llegar al gran publico, y una vez lo pruebas te das cuenta de lo que hay.

    Es como si tu te crees dios con tu r32, y un dia te topas con un m3 con ganas de leña.
     
  12. vektor91

    vektor91 LaSt RiDeR!

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    ***** como sabes tio!!!
     
  13. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

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    Por favor dejar a la demo trankila, el post es d la judge i la v-10

    Salu2
     
  14. freeridemancha

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    azme kaso a mi
    cannondale judge esa la lleva el cedric gracia esa es un pepinonnn
     
  15. freeridemancha

    freeridemancha Novato

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    tejon tas tirao komo nadie as gastao to el vetadine del mundo
    k la v-10 es mas ligera k la demo
    anda y te das una vuelta al kampo kompadree
     
  16. Pedrusco

    Pedrusco Novato

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    que io sepa cedric corre con començal pero bueno...
     
  17. ktm

    ktm Paz y amoR

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    yo tambien creia que cedric llevaba commençal...xD
     
  18. rodrigodh

    rodrigodh Miembro activo

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    cedric ayudo en el desarrollo d la judge antes d irse a commencal, d echo es una makinasa. Yo prefiriria la judge d todas maneras, no la he probado pero si he probado bastante v10 y como q 10" es mucho, a mi no me acomoda.
    Las dos son muy wenas bicis , es cosa ya d gustos y estilo d manejo para decidirse entre ellas.
     
  19. JORKA

    JORKA Miembro

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    Compara Las Carreras Que Ha Ganado Cada Bici (no Pilotos) No Se De Clasificaciones Este Año Pero Creo Que La Judge Lleva Todas Las De Ganar , Aparte De Que Me Gusta Tal Y Cual Para Descenso Lo Mejor A Mi Parecer Es Un Monopivote Bieeeeen Rigido Para Pedalear Las De Paseo.
     
  20. Pedrusco

    Pedrusco Novato

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    La verdad es que yo me quedo con la V10. Para mi el VPP es el mejor sistema de suspension actualmente.
     

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