Volvemos al eje de cuadradillo. Scott Pro Racing 1992

Yo creo que es el mismo montaje que en el resto de Europa, a mí lo único que me chirría es la marca de la potencia pero en fotos siempre he visto esa cuando pasaron a ahead. La del año anterior con dirección roscada era Ritchey.

Totalmente de acuerdo

 

Pues es verdad que le queda brutal...

Pero mi problema es que los manillares tan estrechos me agobian.

Me he acostumbrado a manillares más anchos, y tengo que llevar de 600 mm para estar a gusto.

Así que no creo que ponga ése.

 

@sicboy yo tambien me voy a tirar un buen tiempo buscando cada componente, no voy a quedarme a medias. Lo que no voy a poner es una Kalloy, que por cierto en una tienda que conozco con cosas de los 90, tienen una caja llena de esas potencias en cromado normal, morado creo que una azul y creo que negras.

El manillar lo tengo bastante presente, pero lo querria en muy buen estado. Luego cinta Cinelli o supacaz (tengo que tocarla, no la conozco) a juego con el cuadro y poco mas.



Un adelanto de lo que viene en breve: El reportaje del 95 de la pro racing ya que no tengo de años anteriores. Para ir cogiendo ideas. Esta fué mi primera revista y como podeis ver, con todo lo que venia pues me engachó todavia mas de lo que ya estaba. La Scott pro racing del 95 y la Breezer Lightning que era otra de las hacia que soñases. De esta sale la idea de la potencia y las bielas por ejemplo.

Y de esta revista sale el que el montaje que nos llegó pues era diferente por ejemplo a las alemanas. Poco cambia, pero las manetas Oddisey a mi me encantaban.

Una revista que lo tenia todo: Bicicletones impresionantes, bicicletas normales muy buenas para los que estábamos en el instituto y por tanto la economía era nula, historias (Xavi Fané) que te hacian soñar, rutas, competición , consejos etc Como ha cambiado todo. Hace mas de 15 o 20 años que no compro una revista y eso que lo he intentado pero esque solo veo eléctricas y cosas que no me interesan. Para lo que sale miro en un catalogo. Una breezer no sale en catálogos, ni las nuevas Fat Chance, ni las Cunningham, Whatson, jewelling etc etc Mira que hay cosas muy especiales. ¿Esque no hay un rincón para ello?

 

Reportaje de la pro racing del 95, año en que el cuadro cambia. Ideas para el montaje. Aquí el manillar AT3 da paso al scott AT NZ.

No venia mal montada ... aunque alguna cosa cante. Cubiertas blancas de 26" las hace hoy dia Kenda con el dibujo de las Psycho 2.

 

En el n°1 de Bike sale la prueba de la Team y Pro del 92, no tengo la revista pero me encantaría tenerla. A ver si algún buen samaritano nos la escanea



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He actualizado el post de los Escaneos varios:

Scott Pro Racing (Bicisport Nº 29 / Septiembre del 91)

Scott Pro Racing & Team Racing (BIKE Nº 1 / Abril del 92)

Scott Pro Racing (BIKE Nº 37 / Mayo del 95)

https://www.foromtb.com/threads/escaneos-varios-articulos-catálogos-etc.273782/page-25#post-28704172

 

Gracias por el articulo. Mas documentación para ir cogiendo ideas, hasta me gustan mas los frenos scott. No dicen nada de nada de como se comporta ...

Por cierto hay maiots a juego con estas bicicletas ... yo me pillaré uno. Me recuerdan a los de la epoca. Quizas coja el primero, el sol pega mas en la parte superior.

 

¡Qué tiempos! Molaba mucho ese artículo. La de babas que dejé sobre esas fotos

 

+1
Ademas Scott llego a ser tan influyente en el MTB que por ejemplo en Alemania no decian "me he comprado una Mountain Bike"; decian: "me he comprado una Scott". Algo asi como aqui, que cunado unimos algo con cinta adhesiva decimos que le hemos puesto "Celo", da igual la marca, todo es "Celo" para nosotros.
Preciosos los 2 proyectos en marcha

 

Ni imaginas lo que me gusta esa Breezer. Y ese color guinda o cereza tan bonito... aunque solo muestres esa parte ya me dan ganas de comprar una, por favor no la saques mas o terminare haciendo un roto en mi economia

 

Preciosa.
Las Cook Bros me parecen muy acertadas.
Y no te has planteado unas Syncros Revolution? Fueron muy significativas en esa epoca

 

Por cierto, buscando la foto de las Revolution me he encontrado con las Syncros que le puse a la Klein Pulse...increible! mas de 600 €. Y yo que las puse porque me parecian mas bonitas que las M900 que tenia guardadas para ese proyecto y ahora rsulta que valen mas que un coche electrico
https://www.ebay.es/itm/20460378268...yzL5hcN08BDBPcZMYQgP99xv8=|tkp:Bk9SR7Cm3YXYYw

 

Bueno, pues como las Ritchey, la misma fabrica

 

Pues me ha encantado lo del papel higienico . Pero con un poco de paciencia veras como el "elefante" termina vendiéndose a 200€ el rollo en estado aceptable y 120 € "usado pero aun con mucha vida por delante", como ponen los que venden cassettes en wallapop mas afilados que un alfiler

Bromas aparte, lo de los precios da autentico miedo. Cuando vi que los Tri align fluctúan entre los 300 y 500€ o que cubiertas en estado de putrefaccion las venden por 90€ la ud. vi que habiamos perdido el rumbo. Caso aparte el de las Orbea Moncayo y similares que las quieren vender como clasicas por 500 y mas € (por cierto, alguna se ha vendido a esos precios, cosas de millennials)
El elefante,

 

Unas Araya RM 400 o 395
Eran buenas llantas y ligeras y suelen aparecer de vez en cuando algunas a buen precio e incluso nuevas a estrenar. Araya fue muy utilizada por muchas marcas en sus primeros montajes en cualquier gama, funcionaron bien
Y estoy de acuerdo con que wallapop esta mejor de precio, pero te encuentras cada "joya" que asusta:
"palancas XO perfecto estado": segun el vendedor van muy bien pero a veces al ponerte de pie cambia sola...La realidad: palancas desmontadas (quisieron cambiar el cable por donde no era), muelle perdido (por eso cambia sola) ny el trinquete machacado y fuera de su emplazamiento. Consecuencias: compra 5 palancas! para poder armar 2. las otras en proceso de reconstruccion y ya veremos que hacer. Eso si, todas a buen precio. Por ser sincero, una vino perfecta en todos los aspectos, una sorpresa. Y eso por no hablar de cuadros que deberian llevar una tija de 27,2 y no entra ni una de 26,0 pues su dueño se ha encargado de llevar una tija de 25,4 con chapas de coca cola y apretar a lo cazurro el cierre sillin hasta deformar el tubo, o los que ponen cuadro de titanio a un o de acero o incluso aluminio (y no lo hacen por estafar, lo malo es que estan convencidos de ello y si cuela cuela).... en fin, un mundo aparte donde mirar muy bien lo que compras y si se puede ir a por ello y verlo antes, mejor. Y aun asi no te libras de sorpresas

 

Buena idea lo de comparar pesos

 

Pues creo que tengo unas Araya con bujes LX o XT, no recuerdo.

Lo del wallapop es así, por eso decía lo de quemarse los ojos, con las fotos tan malas que ponen ya tengo el ojo entrenado para ver cosas que antes ni imaginaba XD.

 

Esta es la tuya? Esa potencia me gusta y con el manillar queda bien. Se vé bastante bonita.

La tija no se cual es. Pero creo que una Ritchey serviriá en color negro. Solo veo la Comp en 27.0 y con retraso. Bueno y la thomson pero no la veo en esta bicicleta.

 

Ufff lo que he visto, pena de precio pero si baja un poco y con una oferta igual ... Otra vez del sitio donde salen las mejores oportunidades y donde conseguí dos de mis nenas, una, mi grial de 26 doble, nueva.

Nuevecita con caja y papeles. Que bien quedaria.

 

Si, aquí la puedes ver. Al principio montada en xt 730 y con una potencia zoom que tenía por ahí:

https://www.facebook.com/groups/568802139852492/posts/5512311092168214/

Y luego casi completa en m900 salvo bielas y poco mas. Ojo con esto porque no pude aprovechar el eje original m9oo (bbun91 de 107mm.) porque quedaba corto para las bielas xt, debe ser que las bielas xtr tienen distinta curvatura:

https://www.facebook.com/groups/568802139852492/posts/6132133583519292/

La potencia igual o muy parecida a la del catálogo. La tija ni idea, negra y sin marca, venía con la bici. Lamentablemente no era la xtr de origen

Si consigues la tija m900 + un sillín vetta sl para la tuya lo bordas jeje