XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

Buena combinación sobre el papel, lo único el 9-52 KCNC, aparte de la durabilidad, tiene saltos demasiado grandes entre coronas, lo vas a notar si o sí.
Creo que será difícil conseguir la cadencia buena.
Y otra cosa, puestos a abaratar, yo pondría cambio SLX y mando XT, lo vas a notar más que a la inversa.
Con el mando SLX, pierdes el install release, la posibilidad de bajar 2 coronas de golpe, por ejemplo, al iniciar un descenso. Aparte que te aportará seguro más finura esa combinación que a la inversa.
En el mando es donde hay más diferencia entre el XT y el SLX hablando de funcionamiento, peso aparte.
Un saludo

 

Ayer en la AND Bike Race, vi a un corresdor frances, con el cambio y casette XT, bielas GX y ruedas Mavic, me acerque para preguntarle sobre el XT, estava encantado respecto al X0 anterior, sobre el nucleo, me dijo que al no tener Mavic el nuevo nucleo de shimano, opto por la via china y ningun problema.

 

Sabéis donde puedo encontrar platos ovalados para las nuevas bielas XT?

 

Gracias por la info, pero ya es tarde, lo he pedido jeejj, me guíe por el peso que el cambio xt pesa algo menos y el pulsador igual, y los comentarios de los compañeros que el slx va fino, mucho mejor que gx, pero finalmente he encontrado un chollo , piña MSC 390 gramos por 100€, abarató 140€ y solo aumenta 60 gramos.

 

Hace poco tiempo adquirí un cuadro cube con una patilla de cambio compatible sólo con Sram (modelo 2090); aproveché para comprar una patilla de recambio compatible sólo con Shimano (cagada monumental, luego veréis por qué; modelo 2091, direct mount). La diferencia principal entre ambas patillas es que la Shimano vista de perfil tiene una ligera curvatura hacia el exterior del cuadro; eso quiere decir que en esa patilla sólo se puede instalar un cambio Shimano sin el extensor; deduzco en la patilla compatible con Sram se puede instalar además de un cambio Sram también un cambio Shimano pero con extensor.


https://www.recambios-bici.es/18550...-cambio-shimano-xt-rd-m8000-direct-mount.html

Después salieron los nuevos grupos XT/SLX, así que envié un correo a Cube preguntando si en la patilla del cuadro compatible con Sram se pueden instalar los nuevos cambios Shimano 7100/8100 y su repuesta ha sido afirmativa. Deduzco que en los cuadros con patilla direct mount NO se pueden instalar dichos cambios.

Los que estéis pensando en montar los nuevos cambios Shimano 7100/8100 fijaos si la patilla del cuadro es direct mount; si es así haced antes una consulta al soporte técnico de la marca de la bicicleta, no sea que no se pueda montar o que tengáis que cambiar antes de patilla.

 

Yo en mi Stevens Jura lo primero que tuve claro es que mi patilla para cambios Shimano anteriores, no me valía y pedí la específica para Sram(la misma que monta el modelo tope que lleva el nuevo XTR 12v) al mismo tiempo que el grupo.
Acierto pleno.

 

Muy buena la apreciación sobre la patilla.

 

ala, patillas , en una ghost roket tengo el slx 2x11 que quiero pasar a slx 1x12v por meter plato ovalado y en la otra trek stache un s-ride 12v que ya esta un poco cascado, tengo que cambiar de patillas?

mira que estaba pensando en dejarme barba, pero creo que unas buenas a lo curro jiménez me irán bien

 

Pues cuenta con ello, estos cambios para 12v,tanto Shimano como Sram, están diseñados para ubicarse casi justo debajo del eje trasero.
Mi ejemplo...
Patilla que he quitado, Direct Mount para cambios Shimano hasta 11v y patilla que he puesto, para el cambio nuevo de 12v.

 

Si vuestros cambios Shimano NO llevan el extensor (primera foto del mensaje anterior de frankytaun) seguramente estén montados sobre una patilla direct mount, con lo cual podríais tener problemas para instalar los nuevos cambios Shimano 7100/8100. Insisto en que lo más prudente sería contactar con el servicio técnico o de atención al cliente de vuestra marca de bici.

 

Alguien ha pesado el cassette xt 10-51 para saber el peso real? En unas webs pone 440 y en otras 470.

 

Porque piensas que con el direct mount puede haber problemas para montar el grupo de 12v??
En el direct mount, el cambio se ancla directamente a la patilla del cuadro, ya que ésta tiene un largo suficiente, que hace que no sea necesario la pieza del cambio.


Foto con el XT 11v

 

Me imagino que será porque el cambio 12v no se puede montar en una patilla direct mount. Tienes que cambiar la patilla por una normal.

 

473g pesado el viernes en la tienda donde estaba

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Seguramente aun es pronto para preguntar este tipo de cosas, pero bueno ahi va. Mi idea es probar en el futuro esta combinacion, que teoricamente deberia funcionar (Si no es asi corregidme por favor) Pensaba en montar un mando de 12v mas cassette 10-45 y mantener el cambio xt de 11 v, puesto que llega perfectamente a un 46 deberia ir sobrado y meterle un plato de 30 a las bielas xt m8000 y me quedaria para mi gusto una relacion muy apañada, con poco salto entre coronas peso algo mas contenido y desarrollo suficiente para mi nivel, y la pregunta es esta en concreto, funcionaria bien? En teoria el xt de 11v funciona correctamente con mando de 12 y rango para 12v tiene. El gasto se limitaria a Cassette, nucleo mando y cadena. Es posible esto?

 

La patilla xt m8000 si es la pata larga (sgs) te da para meterle un 50

 

En esa puntera no puedes montar el XT de 12v. ya que no admite cambios que no sean direct mount, en tu caso tendria que cambiar la puntera, ya que los nuevos cambios de shimano tienen el anclaje a la puntera muy parecido a los Sram y no se desmonta nada como hasta ahora.

Si no me equivoco es una Gran Canyon CF esa bici....la misma que tengo yo.

 

si lo se, pero ya tengo esa opcion y no acaba de ir fino del todo, de hecho me pille un Ltwoo chino y me va mejor que el xt en el 11-50, en el 11-46 van bien los dos. Pero la historia del 10-45 va mas por no tener tantos saltos entre piños, que es lo que menos me gusta de los cassettes tan amplios, que a veces no me adapta bien tanto salto y asi limitaria el efecto de no encontrar el punto que me va bien al pedalear.

 

me interesa tu comparación del Ltwoo con los nuevos shimanos, tengo un s-ride, que va fino, tenia pensado pasar la otra 2x11 a slx. pero ya me dirás que te parecen

 

Las patillas direct mount tienen una ligera curvatura/desplazamiento hacia el exterior del cuadro que no tiene una patilla “normal” (lo sé porque tengo para un mismo cuadro Cube una patilla direct mount para cambio Shimano y otra para cambio Sram); si la foto de tu mensaje es de tu bici fíjate bien y verás que es así. Tengo leído dos casos en los que se ha montado un cambio Shimano con su extensor en una patilla direct mount y el cambio no llegaba al piñón grande, fue quitar el extensor y funcionó. Entiendo que al llevar el cambio el extensor el cambio estaba tan desplazado hacia el exterior que no lograba engranar el piñón grande (el extensor desplaza el cambio hacia el exterior del cambio). También tengo leído otro caso en el que un cambio Shimano con el extensor funcionaba sin problema en una patilla específica para Sram (o “normal”). Es decir, las patillas direct mount sólo sirven para cambios shimano del tipo que he puesto en la foto del mensaje 310, pero tienen que montarse sin el extensor. Los nuevos cambios Shimano no llevan extensor, son “normales” y pienso que si se montan en una patilla direct mount pueden dar problemas. A mí ya me confirmaron en Bike Discount que con la patilla para el cambio Sram de un cuadro Cube podía montar un cambio Shimano de los nuevos (serie 7100/8100).