XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

Que tal.
No, no es la misma llave que la de los discos center lock, el estriado es un poco más chico.
Es una llave especifica para el lock ring del plato.

 

A alguno se le ha quedado alguna vez la pata del cambio bloqueada? No me retrocede hacía atrás y por lo tanto en piñones bajos se queda la cadena floja

Enviado desde mi moto e(7) plus mediante Tapatalk

 

Prueba esto:

 

M

Mal hecho el mantenimiento del sistema shadow.
El embrague no lleva grasa en el interior, solo lleva una pequeña película de grasa en la parte externa donde hace contacto con la chapita. Si le ponemos grasa en la parte interna no va a cumplir la función de embrague, el cambio no va a quedar firme antes los golpes, si no que va a patinar y la cadena va a terminar golpeando en la vaina.

 

Correcto, además es una grasa especial muy fina, en concreto esta: https://www.bikeshop.es/grasa-para-buje-nexus-shimano-y04120800-100-g/157287.html

 

¡Gracias por el apunte!

 

Correcto!!
Y el resorte tampoco lleva grasa de montaje, lleva la grasa verde de Shimano.
No hay que usar grasas por usar, cada parte lleva su grasa especifica.

 

Gracias, probaré a ver qué tal!

Enviado desde mi moto e(7) plus mediante Tapatalk

 

Toma nota de los apuntes de los compañeros: @alejandro coraggio y @GonzaloSevilla

Y te dejo otro vídeo:

 

Perfecto, así es como se hace!!!

 

Hola, por si me podeis orientar un poco. La maneta de cambio XT 12 v que tengo desde hace 2 años, funcionando sin ninguna pega, lleva 3 veces que se queda bloqueada y me deja tirado. La desmonto en casa y veo que el cable no está en su jaula sino que se ha enredado. Lo saco, lo monto bien y funciona sin problema durante dos o tres salidas y me la vuelve a preparar. Hoy ha sido la tercera vez, por lo cual ya entiendo que hay un problema en la maneta. La pregunta es, ¿maneta nueva?. Gracias!

 

Nos ha pasado a muchos. Es un mal endémico de las xt. Si tienes aún garantía, te la cambiarán. En mi caso, la he cambiado por slx que teóricamente no tienen ese problema.


Enviado desde el telefonillo

 

Pero el problema que comenta no parece ser la incidencia recurrente de las manetas xt, no? A mi me las cambiaron en garantía en dos ocasiones, pero el problema no es que se bloquease, el gatillo para subir piños dejaba de funcionar correctamente y tenía que ir pulsando el otro gatillo para que ese volviese a funcionar. No sé si con "bloquearse" se referirá a eso.

 

Si a ver si lo concreto más, me refiero a que la palanca de subir piñones se queda sin ejercer fuerza, si se aprieta hasta el final se nota que no hace fuerza, en los dos sentidos, como si fuese un recorrido muerto. En cambio, la otra palanca si que baja piñones, hasta el último, y ahí se queda, claro.

 

Me acaba de pasar con un mando XT de 12V hace unos días.
Pulsaba la palanca de subir piñones y actuaba hasta el 4 o 5 piñón, después deja de funcionar. Si le daba unos pequeños golpes al shifter este volvía a funcionar y subía piñones. El de bajar piñones funciona perfecto.
Desarme el mando y lo que se rompió fue el resorte que hace que vuelva la cuña que traba para que suba los piñones, por eso al pegarle un pequeño golpe la cuña bajaba y trababa.
Se puede llegar a reparar consiguiendo algún resorte de esos, pero es complicado de desarmar y volver a armar por la cantidad de piezas pequeñas que tiene el mando. Ademas internamente no tiene tornillos, si no que tiene arandelas seeger.
La solución fue comprar un mando nuevo Deore 6100, funciona exactamente igual que el XT!! No noto diferencia en el tacto, lo único que extraño es la goma de la palanca de subir piñones!

 

Buenos días, tras un par de años sin mtb por una caída vuelvo al ruedo y las bicis que barajo montan Shimano Xt o Sram Gx. Siempre he sido de Sram y del XT había oído que tenía algunos problemillas (me suena que entraba suciedad y dejaba de ir fino, crujidos del cassette y algo acabo de leer sobre fallo del pulsador). Que me podéis decir al respecto?

 

Si buscas algo de 11 v mejor Sram. Sin embargo en 12 v las cosas han cambiado y mejor Shimano.
Evidentemente nada es perfecto, algún problema seguro que dará uno u otro.
Sin embargo, ya te dice el compañero que lo solucionó con un mando de Deore, que vale menos de la mitad.
Y es que ahora mismo en 12 v el grupo Deore lo han clavado, va muy bien y es económico.

 

Es que en relación calidad/precio no tiene competencia el Deore 6100!!
El equivalente del Deore 6100 en Sram sería el NX, pero ni comparación en precio, calidad y prestaciones! Yo lo tuve en una Chisel y no me gusto para nada, muy tosco y se desajustaba cada 5 o 6 salidas.
La única diferencia del Deore que tiene con respecto a los otros grupos de 12V Shimano es el peso. Después funcionan igual!
En el tacto del shifter Deore al Deore XT no noto diferencia alguna. Es más, parece que va más fino el Deore y que cambia mejor jaja

 

La única diferencia no es sólo el peso, está también la regulación en la posición de la maneta por lo menos con el Ispecev , poder subir 4 piñones a la vez y bajarlos de 2 en 2.

Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

 

Si, tiene algunas diferencias más en funcionamiento, pero yo me refería más que nada al tacto que tienen.
El Deore 6100 sube de a 3 piñones y el XT 8100 sube 4 y tenes un poco más de angulación en el sistema Ispec-v, creo que 20° del Deore contra 40° del XT. Bajar, bajan los 2 iguales, de a 2 piñones.
Te venden el XT como si fuera superior en tacto y yo no le encuentro diferencias en cuanto al tacto y funcionamiento.
Si extraño la goma en la palanca de subir piñones, que los días de lluvia o cuando tienes sudor en los dedos está bueno para que no patine el dedo.