XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

Me uno a la pregunta de si se puede utilizar el plato de 11v en la cadena de 12v.

 

Wolf Tooth ya ofrece platos específicos para el 12v, compatibles con las bielas Viejas M8000 y M7000.

30 y 32, pronto 34.

A 79.95 dolarucos msrp.

Los aplaudo.



Visto en: https://bikerumor.com/2019/06/04/wt...-on-the-fly-new-12-speed-xt-m8000-chainrings/

 

Se puede perfectamente cadena de 12v en cassettes de 11v cambio de 11v y platos de 11v la cadena 12v es más estrecha de exterior el interior es igual a la de 11v. No se que tiene de especial un plato de 12v..... A vale el precio casi 80e este que citais arriba.

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Gracias compañero. Un problema menos para actualizar mi transmisión de 11v a la de 12v.

El siguiente handicap sería el buje. ¿Puedo sustituir el núcleo normal por el Micro Spline o tengo que cambiar también el buje?.

 

Depende de que rueda sea

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Lo he estado mirando y me puedo autocontestar. Efectivamente, depende del buje. Unicamente los bujes DT Swiss (y no todos, sólo los de gamas con sistema Ratchet) son compatibles con los núcleos Micro Spline. Tal vez también los bujes Shimano, pero eso no lo he mirado.

Mi rueda tiene un buje OEM que tiene toda la pinta que es de DT Swiss. Por lo visto esos tampoco son compatibles o hay un 95% de posibilidades de que no lo sea. Así que mi gozo en un pozo. Tendré que comprar también un buje con todo lo que eso supone: comprar los radios y radiar la rueda. Igual me sale más barato comprar una rueda nueva.

Gracias por contestar.

 

tiene muy buena pinta, ahora no se si con el nuevo diseño,para los que tenemos patilla para direct mount, nos valdra el nuevo cambio

 

Casi seguro te saldrá mas barato una rueda nueva

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Hola hablando de ruedas cuales recomendais que vengan o sean compatibles con micro spline. Gama media. Gracias

 

Quizas tengas otras opciones, mantener tu nucleo actual y montar un casette de Sram NX, o cambiar a nucleo XD y montar cualquiera de los casettes disponibles.

 

Me gustaría saber la separación entre las coronas de los piñones, medidas ... Para saber compatibilidades de piñatas tipo sram, AliExpress, sunrace.... 11/50 11/52

 

Ya he visto el grupo slx disponible por 270 € (sin frenos)

 

¿me pone media docena??

 

no están en el mercado y ya empiezan las ofertas slx y xt tambien estara bien saber la diferencia de funcionamiento entre el pulsador slx y el xt ya que son compatibles y poner desviador slx, por ahorrar coste

https://www.bikestocks.es/

 

Pero es sin el nucleo... El xt también esta a buen precio. Si van apareciendo ruedas compatibles, podran rivalizar muy bién contra sram.

 

269 € https://www.bikestocks.es/grupo-shi...320.html?search_query=SLX+M7100+12V&results=4

-MANDO DCHO. SHIMANO SLX M7100 12V.
-CAMBIO TRASERO SHIMANO SLX M7100 12V.
-BIELAS SHIMANO SLX M7100 BOOST 55 1X12V 175mm S/CAZ.
-PLATO SHIMANOSLX M7100/M7130 32D 1X12V.
-CASSETTE SHIMANO SLX M7100 12V.
-CADENA SHIMANO SLX M7100 12V.

 

Creo que vi que el xt se podria bajar dos piñones de golpe, y el slx no. Y no se para subir si habra diferencias.

También esta el xt.

 

389 € https://www.bikestocks.es/grupo-shimano-xt-m8100-1x12-32d-35321.html?search_query=xt++12V&results=86

 

Tengo entendido que la diferencia es poder subir varios piñones a la vez y la goma en la palanca para el xt

 

Al igual que las actuales, la XT respecto a la SLX añade el instant release (la maneta baja piñón en cuanto la pulsas, no en cuanto la sueltas) y el multirelease (poder bajar 2 piñones de un solo toque). Para mi esta última justifica la compra de las XT, porque es supercómoda, y si te acostumbras se echa realmente en falta. Pena que las de carretera no la tengan.